导读:本文包含了滑坡治理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:滑坡,稳定性,虹吸管,高速公路,地质灾害,治理工程,上金。
滑坡治理论文文献综述
王旭,陈涛[1]（2019）在《桥隧相接区滑坡治理设计研究》一文中研究指出扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段某隧道口滑坡,位于桥隧相接处,其存在浅部、中部、深部叁层滑面,具有特殊性,设计采用了双排抗滑桩加固,该文拟对该滑坡的治理设计进行了分析探讨,以期为类似的滑坡治理工程提供借鉴和参考。(本文来源于《灾害学》期刊2019年S1期）
刘德平,陈涛[2]（2019）在《甘南某高速公路滑坡稳定性分析及治理研究》一文中研究指出为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、诱发机制、失稳机理等,并对滑坡的稳定性进行了定量分析和验算,得出滑坡在非正常工况下处于变形失稳状态,最后,对该滑坡提出了短隧道、整体削方减载、锚索框架支护、抗滑桩、截排水、坡面防护的综合治理方案。(本文来源于《灾害学》期刊2019年S1期）
王静,龙称心,吴银亮[3]（2019）在《英德至佛冈一级公路上金坑村滑坡治理方案研究》一文中研究指出英德至佛冈一级公路K2+730～K2+810左侧边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水的长期侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。利用北京理正软件对主滑动方向上的叁条剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行计算分析。结果表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009～1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761～0.802,已滑边坡处于不稳定状态。采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636～1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347～1.452,均处于稳定状态。通过以上措施对滑坡进行了有效治理,为此类工程设计提供参考依据。(本文来源于《灾害学》期刊2019年S1期）
王静,胡伟,吴银亮[4]（2019）在《鄂西高速公路王家湾滑坡形成机制及治理措施动态设计研究》一文中研究指出通过分析鄂西山区高速公路王家湾滑坡的工程地质条件及其形成机理,依据地勘成果资料,采用剩余推力法和Sarma法对叁种工况下的滑坡体进行稳定性计算,结果表明坡体处于欠稳定状态,在分析滑坡体综合特征条件下,及时制定了抗滑桩结合排水设计治理方案。而滑坡深部变形监测成果表明,大桩号段滑坡的滑带深度比预判的要深,且在工程施工的影响下,局部位置的滑带深度有向深部发展的趋势,会严重影响了王家湾大桥安全,为此,及时动态设计优化方案(修改桩长或桩径)和局部增加抗滑桩、钢轨桩等措施,避免了设计富裕度不足埋下的隐患。施工后期监测成果表明,坡体深部变形收敛趋势明显,治理效果显着,运营期监测成果显示桥梁运行稳定。(本文来源于《灾害学》期刊2019年S1期）
覃家众[5]（2019）在《抗滑桩在毕节市某古滑坡地质灾害治理中的应用研究》一文中研究指出结合工程实例,在综合研究工程地质条件的基础上,对古滑坡的稳定性进行了分析,并结合该古滑坡的特点提出了合理的综合治理措施,为今后类似地质灾害治理工程提供了科学依据。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年19期）
王丙龙,潘昌树[6]（2019）在《某滑坡区公路路基沉降段地质勘察及治理方案》一文中研究指出对某公路K1+380～K1+450路段进行地质勘察,获取真实可靠的地质资料,基于地质信息并根据相关的技术规范对沉降段采用桩板挡墙+路面恢复进行治理。其中K1+385～K1+406段覆土层较厚,采用1. 8 m×2. 5 m的矩形桩进行加固,其余路段采用1. 25 m×1. 5 m的矩形桩进行加固。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年19期）
廖安杰,贾学斌[7]（2019）在《寨门口滑坡稳定性评价及治理设计》一文中研究指出以寨门口滑坡为例,在收集大量勘察资料的基础上,结合其工程地质条件、基本特征及变形破坏,采用传递系数法和有限差分FLAC~(3D)对滑坡稳定性进行评价,提出相应的治理工程措施。结果表明,滑坡变形失稳机制为蠕滑-拉裂,在天然和地震工况下处于稳定状态,暴雨工况下处于欠稳定状态;数值模拟结果与滑坡的实际变形相吻合;采用抗滑挡墙+截排水工程为主的治理措施能有效控制滑坡的变形。(本文来源于《水利科技与经济》期刊2019年10期）
郭浪[8]（2019）在《虹吸法在滑坡灾害治理工程中的应用》一文中研究指出在排土场治水工程以及尾矿坝坝体降低浸润线高度等层面,都会使用虹吸法,然而,治理工程中使用虹吸法尚且属于初步的试用阶段,其还属于新技术、新举措。在文章中,以某滑坡灾害治理工程为例,使用虹吸法进行滑坡治理,将整个虹吸系统正式使用以后,该地区滑坡体地下水位被控制在地质滑坡以下,虹吸系统自身的启动性相对较强,运用虹吸系统的排水效果比较显着,因此,在滑坡灾害方面的治理效果比较理想,不仅可以满足滑坡灾害治理工程的相关要求,还可以起到预防滑坡的作用。本文中结合具体的治理实例,对虹吸法在滑坡灾害治理工程中的应用进行了分析。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年30期）
胡伟,杨刚,吴银亮[9]（2019）在《英佛公路上金坑村滑坡治理方案研究》一文中研究指出英德至佛冈一级公路K2+730～+810左侧路堑边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。运用北京理正软件对主滑方向上的叁个剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行了计算分析。结果表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009～1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761～0.802,已滑路堑边坡处于不稳定状态。经采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑路堑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636～1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347～1.452,均处于稳定状态。通过以上措施对滑坡进行了有效治理,确保了公路运营安全。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
罗勇,袁超,张宇飞,袁红所,王殿龙[10]（2019）在《大型碎石堆积层滑坡治理及监测分析》一文中研究指出依托保宜高速车峰坪大型碎石堆积层滑坡治理工程,根据现场情况及勘察结果分析斜坡的稳定性,研究开挖后边坡的失稳破坏机理。采用实际位移监测,同时对比Slide数值模拟计算加固后边坡的安全系数,了解斜坡的稳定状态,为后续斜坡治理提供依据。结果显示:施工开挖是斜坡失稳的主要因素,集中降雨是斜坡失稳的诱导性因素,二者迭加作用使得斜坡失稳,采用抗滑桩加固措施有效地增加了边坡的稳定性。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
滑坡治理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、诱发机制、失稳机理等,并对滑坡的稳定性进行了定量分析和验算,得出滑坡在非正常工况下处于变形失稳状态,最后,对该滑坡提出了短隧道、整体削方减载、锚索框架支护、抗滑桩、截排水、坡面防护的综合治理方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
滑坡治理论文参考文献
[1].王旭,陈涛.桥隧相接区滑坡治理设计研究[J].灾害学.2019
[2].刘德平,陈涛.甘南某高速公路滑坡稳定性分析及治理研究[J].灾害学.2019
[3].王静,龙称心,吴银亮.英德至佛冈一级公路上金坑村滑坡治理方案研究[J].灾害学.2019
[4].王静,胡伟,吴银亮.鄂西高速公路王家湾滑坡形成机制及治理措施动态设计研究[J].灾害学.2019
[5].覃家众.抗滑桩在毕节市某古滑坡地质灾害治理中的应用研究[J].山西建筑.2019
[6].王丙龙,潘昌树.某滑坡区公路路基沉降段地质勘察及治理方案[J].山西建筑.2019
[7].廖安杰,贾学斌.寨门口滑坡稳定性评价及治理设计[J].水利科技与经济.2019
[8].郭浪.虹吸法在滑坡灾害治理工程中的应用[J].建材与装饰.2019
[9].胡伟,杨刚,吴银亮.英佛公路上金坑村滑坡治理方案研究[J].路基工程.2019
[10].罗勇,袁超,张宇飞,袁红所,王殿龙.大型碎石堆积层滑坡治理及监测分析[J].路基工程.2019
论文知识图
