全文摘要
本实用新型属于特种机床技术领域，特别涉及一种双工位衬套液压压力机，包括机架，设置在机架上的龙门架，龙门架上横向设置有燕尾滑台底座，燕尾滑台底座上设置有两组独立设置的且可纵向往复移动的压力机组件，压力机组件包括与燕尾滑台底座适配且能在燕尾滑台底座横向滑动的燕尾滑台滑块，燕尾滑台滑块固定连接有支架，支架上纵向设置有液压缸，液压缸的输出轴上连接有连接板，连接板通过导向组件与支架活动连接，连接板的下端面上连接设置有装夹衬套的连接圆，连接圆的轴线方向上设置有放置摆臂的垫块，连接圆将衬套压入摆臂上的安装孔中，本实用新型的目的在于提供一种便于衬套安装到摆臂上且自动化程度高、结构稳定的双工位衬套液压压力机。
主设计要求
1.一种双工位衬套液压压力机，包括机架(1)，设置在机架(1)上的龙门架(2)，龙门架(2)上横向设置有燕尾滑台底座(3)，其特征在于：燕尾滑台底座(3)上设置有两组独立设置的且可纵向往复移动的压力机组件，压力机组件包括与燕尾滑台底座(3)适配且能在燕尾滑台底座(3)横向滑动的燕尾滑台滑块(41)，燕尾滑台滑块(41)固定连接有支架(42)，所述支架(42)上纵向设置有液压缸(43)，液压缸(43)的输出轴上连接有连接板(44)，连接板(44)通过导向组件与支架(42)活动连接，连接板(44)的下端面上连接设置有装夹衬套(10)的连接圆(45)，连接圆(45)的轴线方向上设置有放置摆臂的垫块(5)，连接圆(45)将衬套(10)压入摆臂上的安装孔中。
设计方案
1.一种双工位衬套液压压力机，包括机架(1)，设置在机架(1)上的龙门架(2)，龙门架(2)上横向设置有燕尾滑台底座(3)，其特征在于：燕尾滑台底座(3)上设置有两组独立设置的且可纵向往复移动的压力机组件，压力机组件包括与燕尾滑台底座(3)适配且能在燕尾滑台底座(3)横向滑动的燕尾滑台滑块(41)，燕尾滑台滑块(41)固定连接有支架(42)，所述支架(42)上纵向设置有液压缸(43)，液压缸(43)的输出轴上连接有连接板(44)，连接板(44)通过导向组件与支架(42)活动连接，连接板(44)的下端面上连接设置有装夹衬套(10)的连接圆(45)，连接圆(45)的轴线方向上设置有放置摆臂的垫块(5)，连接圆(45)将衬套(10)压入摆臂上的安装孔中。
2.根据权利要求1所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述液压缸(43)的输出轴通过压力传感器(6)与连接板(44)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述连接板(44)上设置有直线导轨滑块(7)，支架(42)侧壁上纵向设置有与直线导轨滑块(7)适配的直线导轨座(71)，直线导轨滑块(7)沿直线导轨座(71)往复移动。
4.根据权利要求3所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述导向组件包括与支架(42)上壁固定连接的导套(8)，以及设置在连接板(44)上且与导套(8)适配的导柱(81)，连接板(44)沿导柱(81)轴线方向运动。
5.根据权利要求4所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述连接板(44)上固定有拉杆(9)，所述支架(42)上设置有与拉杆(9)适配的通孔，拉杆(9)的另一端穿过通孔。
6.根据权利要求5所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述导柱(81)的轴线、拉杆(9)的轴线以及液压缸(43)的输出轴的轴线在同一平面上。
7.根据权利要求1或2或6所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述连接板(44)上设置有“T”型滑槽一(441)，连接圆(45)的一端设置有与“T”型滑槽一(441)适配的连接部一。
8.根据权利要求1或2或6所述的一种双工位衬套液压压力机，其特征在于：所述机架(1)上设置有工装底板(11)，所述工装底板(11)上设置有“T”型滑槽二(110)，两个所述垫块(5)上均设置有与“T”型滑槽二(110)适配的连接部二。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于特种机床技术领域，特别涉及一种双工位衬套液压压力机。
背景技术
汽车经过了一百多年的风雨历程之后，在制造业中也占了一席之地。二十世纪初是汽车的一个成长阶段，对汽车行业的大力支持是提高一个国家经济水平的必要因素。二十世纪八十年代，我国汽车总体的产值量冲破了20万辆的壁垒。21世纪初，汽车总产量又到达了新的高度，有近7000000辆。尤其是子2002年以来，得益于改革开放带来的益处，人们经济水平的提高，不再过多的关注温饱问题，将更多的目光和精力投入到了精神享受的层面，购车的欲望也日益爆发，导致了中国的汽车行业也步入了指数爆炸式的成长阶段。
从工业布局上分析，汽车在我国的工业生产中占了很大的比重。从目前形式看，汽车在制造业中的地位不可忽视。汽车行业的发展和兴起导致汽车零配件需求量增长。汽车悬架中有一种零件叫摆臂，它主要起导向和支撑的作用，能够在汽车行驶当中配合减震器，使汽车能够平稳的运行，提高车子的稳定性。摆臂是悬挂系统中的一个部件，需要将衬套压入到摆臂中，现有的工序为传统手工操作，这样操作起来速度慢，且安装质量参差不齐，严重影响产品质量。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种便于衬套安装到摆臂上且自动化程度高、结构稳定的双工位衬套液压压力机。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种双工位衬套液压压力机，包括机架，设置在机架上的龙门架，龙门架上横向设置有燕尾滑台底座，燕尾滑台底座上设置有两组独立设置的且可纵向往复移动的压力机组件，压力机组件包括与燕尾滑台底座适配且能在燕尾滑台底座横向滑动的燕尾滑台滑块，燕尾滑台滑块固定连接有支架，所述支架上纵向设置有液压缸，液压缸的输出轴上连接有连接板，连接板通过导向组件与支架活动连接，连接板的下端面上连接设置有装夹衬套的连接圆，连接圆的轴线方向上设置有放置摆臂的垫块，连接圆将衬套压入摆臂上的安装孔中。
采用上述结构后，通过压力机组件来实现衬套的上下移动，实现将衬套安装到摆臂上的安装孔中，通过液压缸来实现衬套在下压过程中的稳定移动，且液压缸能提供足够的压力，稳定好。
本实用新型进一步设置为：所述液压缸的输出轴通过压力传感器与连接板连接。
采用上述结构后，通过压力传感器来实现液压缸的输出轴对连接板的压力数值实时监控，便于根据实际情况来设置液压缸不同的压力值，灵活性强，适用性强。
本实用新型进一步设置为：所述连接板上设置有直线导轨滑块，支架侧壁上纵向设置有与直线导轨滑块适配的直线导轨座，直线导轨滑块沿直线导轨座往复移动。
采用上述结构后，通过直线导轨滑块与直线导轨座的配合设置实现连接板的往复移动，且在移动过程中不易出现晃动，稳定性好。
本实用新型进一步设置为：所述导向组件包括与支架上壁固定连接的导套，以及设置在连接板上且与导套适配的导柱，连接板沿导柱轴线方向运动。
本实用新型进一步设置为：所述连接板上固定有拉杆，所述支架上设置有与拉杆适配的通孔，拉杆的另一端穿过所述通孔。
采用上述结构后，通过导柱与导套的配合，以及拉杆和通孔的设置来实现连接板移动的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述导柱的轴线、拉杆的轴线以及液压缸的输出轴的轴线在同一平面上。
采用上述结构后，便于液压缸的输出轴带动拉杆和导柱在同一轴向上移动，且在移动过程中更加稳定，制作安装时也更加方便，通过拉杆的设置避免连接板在工作状态下发生偏转，使衬套在压入摆臂的过程中更加精准，且经过多个压入动作后一样能保持压装精度。
本实用新型进一步设置为：所述连接板上设置有“T”型滑槽一，连接圆的一端设置有与“T”型滑槽一适配的连接部一。
采用上述结构后，便于连接圆在连接板上移动调整安装位置，方便操作人员调整拆卸以及维修替换连接圆。
本实用新型进一步设置为：所述机架上设置有工装底板，所述工装底板上设置有“T”型滑槽二，两个所述垫块上均设置有与“T”型滑槽二适配的连接部二。
采用上述结构后，便于垫块在工作底板上滑动，方便调节摆臂上的安装孔与衬套之间的同轴度，保证了挤压安装固定的质量。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的左视图。
图中标号含义：
1-机架；2-龙门架；3-燕尾滑台底座；41-燕尾滑台滑块；42-支架；
43-液压缸；44-连接板；441-“T”型滑槽一；45-连接圆；5-垫块；
6-压力传感器；7-直线导轨滑块；71-直线导轨座；8-导套；81-导柱；
9-拉杆；91-限位销；10-衬套；11-工装底板；110-“T”型滑槽二。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：
参见图1至3所示，一种双工位衬套液压压力机，包括机架1，设置在机架1上的龙门架2，龙门架2上横向设置有燕尾滑台底座3，燕尾滑台底座3上设置有两组独立设置的且可纵向往复移动的压力机组件，压力机组件包括与燕尾滑台底座3适配且能在燕尾滑台底座3横向滑动的燕尾滑台滑块41，燕尾滑台滑块41固定连接有支架42，所述支架42上纵向设置有液压缸43，液压缸43的输出轴上连接有连接板44，连接板44通过导向组件与支架42活动连接，连接板44的下端面上连接设置有装夹衬套10的连接圆45，连接圆45的轴线方向上设置有放置摆臂的垫块5，连接圆45将衬套10压入摆臂上的安装孔中，通过压力机组件来实现衬套10的上下移动，实现将衬套10安装到摆臂上的安装孔中，通过液压缸43来实现衬套10在下压过程中的稳定移动，且液压缸43能提供足够的压力，稳定好。
进一步设置为：所述液压缸43的输出轴通过压力传感器6与连接板44连接，通过压力传感器6来实现液压缸43的输出轴对连接板44的压力数值实时监控，便于根据实际情况来设置液压缸43不同的压力值，灵活性强，适用性强。
进一步设置为：所述连接板44上设置有直线导轨滑块7，支架42侧壁上纵向设置有与直线导轨滑块7适配的直线导轨座71，直线导轨滑块7沿直线导轨座71往复移动，通过直线导轨滑块7与直线导轨座71的配合设置实现连接板44的往复移动，且在移动过程中不易出现晃动，稳定性好。
进一步设置为：所述导向组件包括与支架42上壁固定连接的导套8，以及设置在连接板44上且与导套8适配的导柱81，连接板44沿导柱81轴线方向运动。
进一步设置为：所述连接板44上固定有拉杆9，所述支架42上设置有与拉杆9适配的通孔，拉杆9的另一端穿过所述通孔，通过导柱81与导套8的配合，以及拉杆9和通孔的设置来实现连接板44移动的稳定性。
进一步设置为：所述拉杆9上设置有限位销91，所述限位销91位于通孔的上方，通过限位销91的设置限定了连接板44向下移动的距离，避免连接板44下降超过极限位置，也避免连接圆45与垫块5发生碰撞，避免连接部拆卸时直接脱离支架42砸到操作人员，增加安全性。
进一步设置为：所述导柱81的轴线、拉杆9的轴线以及液压缸43的输出轴的轴线在同一平面上，便于液压缸43的输出轴带动拉杆9和导柱81在同一轴向上移动，且在移动过程中更加稳定，制作安装时也更加方便，通过拉杆9的设置避免连接板44在工作状态下发生偏转，使衬套10在压入摆臂的过程中更加精准，且经过多个压入动作后一样能保持压装精度。
进一步设置为：所述连接板44上设置有“T”型滑槽一441，连接圆45的一端设置有与“T”型滑槽一441适配的连接部一，便于连接圆45在连接板44上移动调整安装位置，方便操作人员调整拆卸以及维修替换连接圆45。
进一步设置为：所述机架1上设置有工装底板11，所述工装底板11上设置有“T”型滑槽二110，两个所述垫块上均设置有与“T”型滑槽二110适配的连接部二，便于垫块在工作底板上滑动，方便调节摆臂上的安装孔与衬套10之间的同轴度，保证了挤压安装固定的质量。
操作时，将摆臂放置在垫块5上，将衬套10手动固定在连接圆45上，然后启动机器，液压缸43的输出轴带动连接圆45向摆臂的安装孔延伸并将衬套10压入安装孔内。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920293634.9
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209717573U
授权时间:20191203
主分类号:B25B27/06
专利分类号:B25B27/06
范畴分类:26G;
申请人:王立标;台州学院
第一申请人:王立标
申请人地址:318020 浙江省台州市黄岩区江口街道黄椒路145号
发明人:吴烜宁;王立标
第一发明人:吴烜宁
当前权利人:王立标
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计