全文摘要
本实用新型公开了一种便于携带的打气筒，包括车座空心管、上固定装置、下承接装置和打气筒本体，所述车座空心管顶端面通过螺纹连接有车座，所述车座空心管外壁前侧面上部设置有上固定装置，所述上固定装置正下方并且位于车座空心管外壁设置有下承接装置，所述上固定装置和下承接装置之间设置有打气筒本体，所述上固定装置包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板内侧通过铰链铰接有第二弧形板，所述第一弧形板外壁设置有锁，所述打气筒本体包括外管和内管，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管。该便于携带的打气筒，不仅便于携带，而且能够有效的对打气筒进行固定，可以普遍推广使用。
主设计要求
1.一种便于携带的打气筒，包括车座空心管(1)、上固定装置(2)、下承接装置(3)和打气筒本体(4)，其特征在于：所述车座空心管(1)顶端面通过螺纹连接有车座(5)，所述车座空心管(1)外壁前侧面上部设置有上固定装置(2)，所述上固定装置(2)正下方并且位于车座空心管(1)外壁设置有下承接装置(3)，所述上固定装置(2)和下承接装置(3)之间设置有打气筒本体(4)，所述上固定装置(2)包括第一弧形板(8)和第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)内侧通过铰链铰接有第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)外壁设置有锁(10)，所述打气筒本体(4)包括外管和内管(13)，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管(13)，所述内管(13)顶端面一侧开设有凹槽，且在凹槽内通过销轴贯穿连接有把柄(14)，所述内管(13)远离凹槽的一侧面焊接有第一圆环(17)，所述把柄(14)底端面且与第一圆环(17)处于同侧的位置设置有第二圆环(16)，所述第一圆环(17)和第二圆环(16)之间通过挂杆(18)连接。
设计方案
1.一种便于携带的打气筒，包括车座空心管(1)、上固定装置(2)、下承接装置(3)和打气筒本体(4)，其特征在于：所述车座空心管(1)顶端面通过螺纹连接有车座(5)，所述车座空心管(1)外壁前侧面上部设置有上固定装置(2)，所述上固定装置(2)正下方并且位于车座空心管(1)外壁设置有下承接装置(3)，所述上固定装置(2)和下承接装置(3)之间设置有打气筒本体(4)，所述上固定装置(2)包括第一弧形板(8)和第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)内侧通过铰链铰接有第二弧形板(9)，所述第一弧形板(8)外壁设置有锁(10)，所述打气筒本体(4)包括外管和内管(13)，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管(13)，所述内管(13)顶端面一侧开设有凹槽，且在凹槽内通过销轴贯穿连接有把柄(14)，所述内管(13)远离凹槽的一侧面焊接有第一圆环(17)，所述把柄(14)底端面且与第一圆环(17)处于同侧的位置设置有第二圆环(16)，所述第一圆环(17)和第二圆环(16)之间通过挂杆(18)连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带的打气筒，其特征在于：所述打气筒本体(4)的外管顶部且远离第一圆环(17)的一侧竖直开设有弧形槽(15)，所述第一弧形板(8)内壁上部设置有矩形块(11)，所述矩形块(11)内部竖直设置有与把柄(14)配合使用的空腔。
3.根据权利要求1所述的一种便于携带的打气筒，其特征在于：所述下承接装置(3)包括弧形夹持板(21)和承接座(20)，所述弧形夹持板(21)对称设置有两组，两组所述弧形夹持板(21)通过螺纹连接紧固螺栓(22)固定夹持在车座空心管(1)上，所述弧形夹持板(21)远离紧固螺栓(22)的一端焊接有承接座(20)，且所述承接座(20)内部设置有与打气筒本体(4)固定底座配合使用的空腔。
4.根据权利要求1所述的一种便于携带的打气筒，其特征在于：所述打气筒本体(4)外管的一侧面焊接有定位环(19)，所述第二弧形板(9)内壁横向焊接有穿插在定位环(19)内的定位柱(12)。
5.根据权利要求1所述的一种便于携带的打气筒，其特征在于：所述车座空心管(1)前侧面且紧挨上固定装置(2)一侧面竖直开设有矩形安装槽(6)，所述上固定装置(2)靠近车座空心管(1)的一侧面设置有连接在矩形安装槽(6)内的固定安装板(7)，且所述固定安装板(7)与第一弧形板(8)焊接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于打气筒技术领域，具体涉及一种便于携带的打气筒。
背景技术
打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门。
在自行车骑行过程中，曾出现过轮胎没气却没有打气装置的情况，在现有的打气筒中多数不方便固定在自行车上，造成了不方便携带的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于携带的打气筒，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的打气筒，包括车座空心管、上固定装置、下承接装置和打气筒本体，所述车座空心管顶端面通过螺纹连接有车座，所述车座空心管外壁前侧面上部设置有上固定装置，所述上固定装置正下方并且位于车座空心管外壁设置有下承接装置，所述上固定装置和下承接装置之间设置有打气筒本体，所述上固定装置包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板内侧通过铰链铰接有第二弧形板，所述第一弧形板外壁设置有锁，所述打气筒本体包括外管和内管，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管，所述内管顶端面一侧开设有凹槽，且在凹槽内通过销轴贯穿连接有把柄，所述内管远离凹槽的一侧面焊接有第一圆环，所述把柄底端面且与第一圆环处于同侧的位置设置有第二圆环，所述第一圆环和第二圆环之间通过挂杆连接。
优选的，所述打气筒本体的外管顶部且远离第一圆环的一侧竖直开设有弧形槽，所述第一弧形板内壁上部设置有矩形块，所述矩形块内部竖直设置有与把柄配合使用的空腔。
优选的，所述下承接装置包括弧形夹持板和承接座，所述弧形夹持板对称设置有两组，两组所述弧形夹持板通过螺纹连接紧固螺栓固定夹持在车座空心管上，所述弧形夹持板远离紧固螺栓的一端焊接有承接座，且所述承接座内部设置有与打气筒本体固定底座配合使用的空腔。
优选的，所述打气筒本体外管的一侧面焊接有定位环，所述第二弧形板内壁横向焊接有穿插在定位环内的定位柱。
优选的，所述车座空心管前侧面且紧挨上固定装置一侧面竖直开设有矩形安装槽，所述上固定装置靠近车座空心管的一侧面设置有连接在矩形安装槽内的固定安装板，且所述固定安装板与第一弧形板焊接。
本实用新型的技术效果和优点：该便于携带的打气筒，通过设置第一弧形板、第二弧形板和锁，能够通过第二弧形板的铰接和锁将外管进行固定；通过设置内管、把柄、第一圆环、第二圆环和挂杆，挂杆挂在第一圆环和第二圆环上，能够有效的将把柄进行固定，便于打气；通过设置弧形夹持板和承接座，能够有效的对外管进行固定承接，防止滑落；通过设置定位环和定位柱，第二弧形板锁定，定位柱插接在定位环内，能够有效的对打气筒进行固定，防止晃动；该便于携带的打气筒，不仅便于携带，而且能够有效的对打气筒进行固定，可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的上固定装置结构示意图；
图3为本实用新型的打气筒本体结构示意图；
图4为本实用新型的下承接装置结构示意图。
图中：1车座空心管、2上固定装置、3下承接装置、4打气筒本体、5车座、6矩形安装槽、7固定安装板、8第一弧形板、9第二弧形板、10锁、11矩形块、12定位柱、13内管、14把柄、15弧形槽、16第二圆环、17第一圆环、18挂杆、19定位环、20承接座、21弧形夹持板、22紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种便于携带的打气筒，包括车座空心管1、上固定装置2、下承接装置3和打气筒本体4，所述车座空心管1顶端面通过螺纹连接有车座5，所述车座空心管1外壁前侧面上部设置有上固定装置2，所述上固定装置2正下方并且位于车座空心管1外壁设置有下承接装置3，所述上固定装置2和下承接装置3之间设置有打气筒本体4，所述上固定装置2包括第一弧形板8和第二弧形板9，所述第一弧形板8内侧通过铰链铰接有第二弧形板9，所述第一弧形板8外壁设置有锁10，所述打气筒本体4包括外管和内管13，在外管底端面设置有固定底座，且外管内插接有内管13，所述内管13顶端面一侧开设有凹槽，且在凹槽内通过销轴贯穿连接有把柄14，所述内管13远离凹槽的一侧面焊接有第一圆环17，所述把柄14底端面且与第一圆环17处于同侧的位置设置有第二圆环16，所述第一圆环17和第二圆环16之间通过挂杆18连接，通过设置第一弧形板8、第二弧形板9和锁10，能够通过第二弧形板9的铰接和锁10将外管进行固定，通过设置内管13、把柄14、第一圆环17、第二圆环16和挂杆18，挂杆18挂在第一圆环17和第二圆环16上，能够有效的将把柄14进行固定，便于打气。
具体的，所述打气筒本体4的外管顶部且远离第一圆环17的一侧竖直开设有弧形槽15，所述第一弧形板8内壁上部设置有矩形块11，所述矩形块11内部竖直设置有与把柄14配合使用的空腔，把柄14旋转后插接在矩形块11内的空腔内。
具体的，所述下承接装置3包括弧形夹持板21和承接座20，所述弧形夹持板21对称设置有两组，两组所述弧形夹持板21通过螺纹连接紧固螺栓22固定夹持在车座空心管1上，所述弧形夹持板21远离紧固螺栓22的一端焊接有承接座20，且所述承接座20内部设置有与打气筒本体4固定底座配合使用的空腔，通过设置弧形夹持板21和承接座20，能够有效的对外管进行固定承接，防止滑落。
具体的，所述打气筒本体4外管的一侧面焊接有定位环19，所述第二弧形板9内壁横向焊接有穿插在定位环19内的定位柱12，通过设置定位环19和定位柱12，第二弧形板9锁定，定位柱12插接在定位环19内，能够有效的对打气筒本体4进行固定，防止晃动。
具体的，所述车座空心管1前侧面且紧挨上固定装置2一侧面竖直开设有矩形安装槽6，所述上固定装置2靠近车座空心管1的一侧面设置有连接在矩形安装槽6内的固定安装板7，且所述固定安装板7与第一弧形板8焊接，便于上固定装置2的安装和拆卸。
具体的，该便于携带的打气筒，第二弧形板9的铰接和锁10将外管进行固定，挂杆18挂在第一圆环17和第二圆环16上，可以将把柄14进行固定，把柄14通过销轴旋转后插接在矩形块11内的空腔内，弧形夹持板21和承接座20，可以对外管进行固定承接，第二弧形板9锁定后，定位柱12插接在定位环19内，可以对打气筒本体4进行固定，固定安装板7安装在矩形安装槽6内。该便于携带的打气筒，不仅便于携带，而且能够有效的对打气筒进行固定，可以普遍推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920021443.7
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209414070U
授权时间:20190920
主分类号:F04B 33/00
专利分类号:F04B33/00;F04B39/00;B62J11/02
范畴分类:28D;
申请人:张士杰
第一申请人:张士杰
申请人地址:251800 山东省滨州市阳信县流坡坞镇东街147号
发明人:张士杰
第一发明人:张士杰
当前权利人:张士杰
代理人:尚欣
代理机构:11616
代理机构编号:北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计