固体氧化物燃料电池连接体新结构设计及性能优化

论文摘要

固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种将燃料的化学能直接转换成电能的发电装置,其中流场均匀性对电池性能有显著影响,而连接体内部结构是决定流场均匀性的重要因素。采用数值模拟方法对连接体进行设计,以实现电池性能的最优化。研究结果表明:与普通连接体相比,添加泡沫Ni后,流场均匀性提高了15%以上。通过组合不同孔隙率的泡沫Ni,流场均匀度指数可达到95%以上,最大功率密度提高了11.4%。

论文目录

• 1 模型描述
•   1.1 几何模型
•   1.2 输运方程
•     1)质量守恒控制方程
•     2)组分传递控制方程
•     3)动量传递控制方程
•     4)热量传递控制方程
•     5)电荷传递控制方程
•   1.3 求解方法
• 2 模型分析
•   2.1 速度场分布
•   2.2 流场均匀度指数
•   2.3 性能对比
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 付全荣,魏炜,刘凤霞,杨潮,冯义博,帕力扎提·阿斯克尔,刘志军

关键词: 固体氧化物燃料电池,连接体,流场均匀性,结构设计

来源: 常州大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 无机化工,电力工业

单位: 大连理工大学流体与粉体工程研究设计所,大连理工大学化工机械与安全学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(21676049)

分类号: TM911.4

页码: 1-8

总页数: 8

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