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摘要：随着人们生活水平的不断提高,机动车的数量正飞速的增长,虽然这大大地提高了人们出行的便利性,但不可否认的是,道路的负担也在与日俱增。设施的完善度和建设的质量都能在道路桥梁上明显地体现出来。要想分析目前在道路桥梁的施工过程中存在的问题,就要进一步探究施工建设过程中的检测技术的应用以及相关的措施,积极创新质量检测技术,并尽可能地促进我国经济的优化和转型。文章从阐述道路桥梁施工过程中的常见问题入手，对于道路桥梁施工质量检测技术的应用进行了分析。
关键词：道路桥梁；常见问题；质量检测
0引言
道路桥梁施工是城市基础设施建设的重要组成部分,在促进区域经济发展,缓解城市交通方面作用显著,相应地,道路桥梁施工质量水平也就愈发凸显出重要性。针对道路桥梁施工的常见问题,现阶段随着施工技术的发展,各类质量检测技术也得以有效应用,有效提高了道路桥梁施工的质量效益。文章针对道路桥梁施工中常见的问题以及其检测技术的应用分析，对于提升整体的道路桥梁应用安全而言，具有重要的研究意义。
1道路桥梁施工常见问题
道路桥梁施工常见问题有很多，以下从施工管理问题、施工沉降问题、施工裂缝问题、道桥腐蚀问题等方面出发，对于道路桥梁施工的常见问题进行分析。
1.1施工管理问题
道路桥梁施工中存在许多人为的管理问题。道路桥梁在现代化经济建设中具有重要的位置，要想保障经济的快速发展，需要加强道路桥梁建设。在我国当前道路桥梁的建设中，由于施工技术以及施工管理等因素存在一定的缺陷，需要加强对道路桥梁的质量检测，及时发现并处理好道路桥梁建设中的安全性问题。通过质量检测技术的实施，能够及时地检验道路桥梁的施工质量，通过对其施工质量的验收标准校对，就能够及时发现施工中存在的问题，便于施工团队能够及时处理施工问题，保障施工安全。由此可见，道路桥梁施工质量检测，对于提升道路桥梁的安全性而言具有重要性意义。
1.2施工沉降问题
道路桥梁施工沉降问题始终阻碍着施工质量的提升。沉降是道路桥梁运行中常见的一项问题，就是在其运行过程中，出现跳车现象，这是由于在道路桥梁的施工中路桥过渡段施工不规范不合理，导致路面在负载运行状态下出现沉降现象，这种现象的出现对于道路桥梁的运行安全具有严重的危害。因此，要想保障道路桥梁的安全运行，就应该加强对其道路桥梁建设中的沉降现象控制，保障道路桥梁的质量安全。同时在道路桥梁的施工管理中，为保障施工质量能够有效提升，需借助环刀法将测量区域内的路面环切，对该段落内的道路桥梁施工质量进行鉴别，最终通过分析，确定总体的施工质量检测结果。
1.3施工裂缝问题
道路桥梁施工还受到施工裂缝问题的困扰。道路桥梁质量检测中经常遇到的问题还包括裂缝。裂缝形成的主要原因是由于混凝土施工技术的控制存在着差异性，从而造成了整体道路桥梁施中工出现裂缝。同时在施工技术的处理中，如果夯实度的把控不充分也会造成施工中出现裂缝。因此，为了保障最终的施工质量能够达到道路桥梁建造的安全应用需求，必须要加强对道路桥梁施工管理的裂缝控制分析,找到适合道路桥梁管理应用的技术，以及适合道路桥梁施工管理的策略。
1.4道桥腐蚀问题
道桥腐蚀问题带来的负面影响是深远的。道路桥梁工程建设中，防腐技术与桥梁工程建设的自身安全性有明显的关联性。由于在整个桥梁工程建设中对于桥梁防腐工作开展不够重视，造成了整体桥梁工程建设中存在很多的差异性。在进行桥梁工程建设中,为了将整体的防腐技术应用水平提升，应该在桥梁建设中，对桥梁施工中的建材以及对应的桥梁支柱控制体系实施防腐技术处理：既采用双漆防腐技术，进行底漆+中间漆形式的喷涂。通过这种喷涂技术的处理，能够为桥梁工程建设质量提升及其性能优化奠定基础。
2道路桥梁施工质量检测技术应用
道路桥梁施工质量检测技术应用是一项系统性工作，以下从合理应用地质雷达、采用红外线感应技术、冲击波技术处理、自感应技术实践等方面出发，对于道路桥梁施工质量检测技术的应用进行分析。
2.1合理应用地质雷达
合理应用地质雷达可以带来很大的技术优势。在现代化科学技术的发展中，道路桥梁的质量检测对于技术的应用也越来越趋于科学化。地质雷达技术的应用就是道路桥梁施工质量检测中比较常用的一种探测技术，在其应用下，能够有效地针对道路桥梁的内部结构进行探测，通过探测能够及时地确定道路桥梁的质量状况。在道路桥梁的施工质量探测中，应该运用地质雷达技术将道路桥梁的基本结构进行脉冲处理，保障在高频脉冲处理下，能够借助雷达技术将信号发送到内部，并且通过其技术的应用能及时确定道路桥梁的质量等级，便于人们及时判断道路桥梁的安全等级。
2.2采用红外线感应技术
采用红外线感应技术对于提高检测精确度有很大帮助。红外线感应技术也是现代化道路桥梁施工中比较常用的一种技术，该技术是将红外线发射到道路桥梁中，通过红外线内的探测能够及时借助成像仪器显示出道路桥梁的质量检测结果。利用红外线感应技术检测能够对项目进行检测，并且其检测的结果精准度高达90%。在现实道路桥梁的质量检测中，红外线感应技术一般是和地质雷达技术进行组合应用的，在这两种技术的应用下，能够发挥出各自的优势,对道路桥梁的损害部分进行分析，确保道桥安全。
2.3冲击波技术
处理冲击波技术处理是检测工作的重中之重。冲击波技术也是道路桥梁质量检测中较为常用的一种技术，冲击波技术检测是借助低频波进行探索数据的发送和接收，在这种背景下，可以将低频波直接发送到地表面上，如果在其波形的反馈中，发现某处出现了波形的变形以及扭曲，那么说明在该段的道路桥梁施工中存在质量问题，检测人员就能够及时借助频谱分析仪器,对探测的结果进行全面分析，确定故障出现的部位，及时采取应对措施，减少道路桥梁因质量安全问题带来的影响。
2.4自感应技术
实践自感应技术实践的优越性是不言而喻的。自感应技术也是道路桥梁施工质量测量中较为常见的一种技术，它能够有效地将道路桥梁的基本结构信息分析出来。通过对道路桥梁施工中的关键部位设置感应器，并将感应器和测量仪器连接，就能够及时实现对道路桥梁的检测。如果在感应器的数据接收中检测到了数据的异样，就应该按照该数据出现的位置进行及时的清查，确保道路桥梁施工中的质量问题全面解决,从而提升道路桥梁的应用安全。自感应装置在其应用过程中，可以对多个感应器中的数据进行同时分析，并且能够及时地做出数据的反馈波动变化曲线。
3结语
道路桥梁作为我国基础性建设的一环，在当前的社会发展中具有重要位置，但是还存在很多问题。因此，应加强对道路桥梁施工中常见问题的分析，施工人员需要注重对其施工中可能出现的问题进行研究，在研究分析过程中及时找到适合其技术应用的检测方法，并且结合现场施工的要求，进行施工的部署和安排，有效保障施工的安全性。
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