一种开关的挂锁装置论文和设计-沈惠新

全文摘要

一种开关的挂锁装置，所述的开关包括外壳，所述的挂锁装置包括并排布置在外壳上的档位拨杆和挂锁板，特点：所述的档位拨杆沿着外壳在操作位置和锁定位置之间滑动，所述的挂锁板在垂直于档位拨杆所在平面内，在解锁位置和挂锁位置之间转动，当档位拨杆位于操作位置时，档位拨杆在挂锁板的转动轨迹上止挡挂锁板；当档位拨杆位于锁定位置时，档位拨杆在挂锁板的转动轨迹外，解除对挂锁板的止挡。通过并排布置在外壳上的档位拨杆和挂锁板的联动配合，实现开关电器操作位置和锁定位置的切换，保证用户在检修、维护中的安全性。

主设计要求

1.一种开关的挂锁装置，所述的开关包括外壳(1)，所述的挂锁装置包括并排布置在外壳(1)上的档位拨杆(15)和挂锁板(16)，其特征在于：所述的档位拨杆(15)沿着外壳(1)在操作位置和锁定位置之间滑动，所述的挂锁板(16)在垂直于档位拨杆(15)所在平面内，在解锁位置和挂锁位置之间转动，当档位拨杆(15)位于操作位置时，档位拨杆(15)在挂锁板(16)的转动轨迹上止挡挂锁板(16)；当档位拨杆(15)位于锁定位置时，档位拨杆(15)在挂锁板(16)的转动轨迹外，解除对挂锁板(16)的止挡。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种开关的挂锁装置，其特征在于：所述的档位拨杆(15)在靠近挂锁板(16)的一侧设置有挂锁板限位面(1505)和限位缺口(1506)，所述的挂锁板(16)上向档位拨杆(15)的方向延设有一锁定凸台(1608)，当档位拨杆(15)位于操作位置时，挂锁板限位面(1505)在锁定凸台(1608)的转动轨迹上止挡锁定凸台(1608)；当档位拨杆(15)位于锁定位置时，限位缺口(1506)在锁定凸台(1608)的转动轨迹上解除对锁定凸台(1608)的止挡。

3.根据权利要求2所述的一种开关的挂锁装置，其特征在于：所述的挂锁板(16)在其枢置中心的一端设置有挂锁孔(1604)，所述锁定凸台(1608)设置在其枢置中心的另一端，所述的外壳(1)上开设有挂锁板安装孔(1106)，所述的挂锁板(16)沉设在该挂锁板安装孔(1106)中，当挂锁板(16)位于解锁位置时，挂锁板(16)的上表面与外壳(1)齐平，当档位拨杆(15)位于锁定位置时，按压挂锁板(16)的锁定凸台(1608)所在的一端端部，使得挂锁板(16)转动，锁定凸台(1608)与限位缺口(1506)嵌配，挂锁孔(1604)露出于外壳(1)，挂锁板(16)位于挂锁位置。

4.根据权利要求3所述的一种开关的挂锁装置，其特征在于：所述的挂锁板(16)上还挂置有挂锁复位弹簧(1602)，所述的挂锁复位弹簧(1602)用于为挂锁板(16)提供向解锁位置动作的趋势，所述的挂锁复位弹簧(1602)挂靠在挂锁板(16)的复位弹簧挂孔(1603)上，所述挂锁孔(1604)、枢置中心、复位弹簧挂孔(1603)均在挂锁板(16)的同一径向平面内，且在挂锁板(16)的上表面向外壳(1)内部延伸构成。

5.根据权利要求3所述的一种开关的挂锁装置，其特征在于：当挂锁板(16)位于解锁位置时，所述的锁定凸台(1608)位于所述挂锁板限位面(1505)和限位缺口(1506)所在平面的上方，允许档位拨杆(15)在操作位置和锁定位置之间动作，当挂锁板(16)位于挂锁位置时，锁定凸台(1608)与限位缺口(1506)嵌配并与挂锁板限位面(1505)在同一平面内，锁定凸台(1608)位于挂锁板限位面(1505)的运动轨迹内止挡档位拨杆(15)动作。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于低压电器技术领域，具体涉及一种开关的挂锁装置。

背景技术

在电器技术领域里，开关电器一般会提供允许用户通过手动或自动操作开关进行动作从而接通电源或分断电源的操作位置，以及禁止操作开关电器的锁定装置，当开关电器位于锁定位置时，一般要求开关电器在分断电源的状态，从而可以便于维护或检修。

例如三位置双电源转换开关，可实现常用电源合、备用电源合及中间断开三个位置之间进行可靠切换，从而确保电力系统的安全和生产的连续性。在中间断开的双分位置时挂上锁，保证负载与电源的完全分离，防止误操作，保证负载端操作的安全，所以要求挂锁装置必须可靠，以保证用户在检修、维护中的安全性。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种开关的挂锁装置，其结构简单且可靠，操作简便，通过并排布置在外壳上的档位拨杆和挂锁板的联动配合，实现开关电器操作位置和锁定位置的有效切换，保证用户在检修、维护中的安全性。

本实用新型的任务是这样来完成的：一种开关的挂锁装置，所述的开关包括外壳，所述的挂锁装置包括并排布置在外壳上的档位拨杆和挂锁板，其特征在于：所述的档位拨杆沿着外壳在操作位置和锁定位置之间滑动，所述的挂锁板在垂直于档位拨杆所在平面内，在解锁位置和挂锁位置之间转动，当档位拨杆位于操作位置时，档位拨杆在挂锁板的转动轨迹上止挡挂锁板；当档位拨杆位于锁定位置时，档位拨杆在挂锁板的转动轨迹外，解除对挂锁板的止挡。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的档位拨杆在靠近挂锁板的一侧设置有挂锁板限位面和限位缺口，所述的挂锁板上向档位拨杆的方向延设有一锁定凸台，当档位拨杆位于操作位置时，挂锁板限位面在锁定凸台的转动轨迹上止挡锁定凸台；当档位拨杆位于锁定位置时，限位缺口在锁定凸台的转动轨迹上解除对锁定凸台的止挡。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的挂锁板在其枢置中心的一端设置有挂锁孔，所述锁定凸台设置在其枢置中心的另一端，所述的外壳上开设有挂锁板安装孔，所述的挂锁板沉设在该挂锁板安装孔中，当挂锁板位于解锁位置时，挂锁板的上表面与外壳齐平，当档位拨杆位于锁定位置时，按压挂锁板的锁定凸台所在的一端端部，使得挂锁板转动，锁定凸台与限位缺口嵌配，挂锁孔露出于外壳，挂锁板位于挂锁位置。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的挂锁板上还挂置有挂锁复位弹簧，所述的挂锁复位弹簧用于为挂锁板提供向解锁位置动作的趋势，所述的挂锁复位弹簧挂靠在挂锁板的复位弹簧挂孔上，所述挂锁孔、枢置中心、复位弹簧挂孔均在挂锁板的同一径向平面内，且在挂锁板的上表面向外壳内部延伸构成。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，当挂锁板位于解锁位置时，所述的锁定凸台位于所述挂锁板限位面和限位缺口所在平面的上方，允许档位拨杆在操作位置和锁定位置之间动作，当挂锁板位于挂锁位置时，锁定凸台与限位缺口嵌配并与挂锁板限位面在同一平面内，锁定凸台位于挂锁板限位面的运动轨迹内止挡档位拨杆动作。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果之一：所提供的开关挂锁装置，其结构简单，操作简便，通过并排布置在外壳上的档位拨杆和挂锁板的联动配合，实现开关电器操作位置和锁定位置的有效切换，保证用户在检修、维护中的安全性。

附图说明

图1a为本实用新型所述的操作机构、输出轴关联件和信号开关的分解示意图。

图1b为本实用新型所述的操作机构双分位置示意图。

图2a为本实用新型所述的开关处于自动模式时的外壳的示意图。

图2b为本实用新型所述的开关处于隔离锁定模式时，外壳处于挂锁状态的示意图。图2c为本实用新型所述的外壳的装配示意图。

图3a为本实用新型所述的罩壳立体图。

图3b为本实用新型所述的滑板、按钮、档位拨杆安装在罩壳上后罩壳背面的示意图。

图4为本实用新型所述的面盖示意图

图5为本实用新型所述的合闸按钮示意图。

图6为本实用新型所述的滑板示意图。

图7a为本实用新型所述的档位拨杆示意图。

图7b为本实用新型所述的档位拨杆另一示意图。

图8为本实用新型所述的挂锁板示意图。

图9为本实用新型所述的手自动信号开关驱动杆示意图。

图10为本实用新型所述的输出轴关联件的凸轮示意图。

图11为本实用新型所述的输出轴关联件的中间位置联锁杆示意图。

图12a为本实用新型所述的开关位于自动模式时，档位拨杆、滑板、合闸按钮、挂锁板配合示意图。

图12b为本实用新型所述的开关位于自动模式时，档位拨杆位置侧视图。

图13a为本实用新型所述的开关位于手动模式时，档位拨杆、滑板、合闸按钮、挂锁板配合示意图。

图13b为本实用新型所述的开关位于手动模式时，档位拨杆位置侧视图。

图14a为本实用新型所述的开关位于隔离模式时，档位拨杆、滑板、合闸按钮、挂锁板配合示意图。

图14b为本实用新型所述的开关位于隔离模式时，档位拨杆位置侧视图。

图14c为本实用新型所述的开关位于隔离模式时，挂锁板转动后允许挂锁示意图。

图14d是图14c中开关另一侧并拆除面盖后的示意图。

图中：1.外壳；2.操作机构；3.信号开关；4.底座；

11.罩壳、1101.滑板凸台面、1102.滑板导向柱、1103.拨杆导向筋、1104.拨杆导向槽、1105.复位弹簧挂孔、1106.挂锁板安装孔、1107.挂锁板安装销轴孔、1108.滑板滚子、1109.按钮安装座、11091.按钮孔、11092.按钮限位槽、1110.复位弹簧安装孔、1113.第一限定凸台、1114.挂锁板安装面、1115.手自动信号开关驱动杆安装孔、1116.第二限定凸台、1117.第一合闸就绪指示窗口、1117’第二合闸就绪指示窗口、1118.手动操作孔、1119.中间位置联锁杆安装孔、1120.限位凸台、1121.限位筋、1122.信号端子孔、11221.信号端子接口、1123.搬运口；

12.面盖、121.挂锁板安装孔、122.导向柱限位孔、123.档位拨杆限位筋、124.按钮上限位面、125.按钮腔、126.第一合闸就绪指示窗口、126’第二合闸就绪指示窗口、127.手动操作孔、128.滑板限位筋、129.拨杆滑动孔；

13.第一合闸按钮、13’第二合闸按钮、131.按钮复位弹簧、132.按钮驱动杆、133.下限位凸台面、134.按钮限位凸台、135.上限位凸台面；

14.滑板、141.滑动导向槽、142.配合面、1420.拐点、1421.第一驱动端面、1422.第二驱动端面、1423.第三驱动端面、1424.第四驱动端面、143.止档面、144.复位弹簧、145.挂孔、146.解锁缺口、147.第一指示窗口遮盖面、147’第二指示窗口遮盖面、148.手动操作孔遮盖面、149.复位弹簧安装孔；

15.档位拨杆、1501.拨杆导向槽、1502.驱动柱、1503.支撑凸台、1504.推杆、1505.挂锁板限位面、1506.限位缺口、1507.第一驱动凸台面、1508.第二驱动凸台面、1509.档位槽、15091.第一档位槽、15092.第二档位面、15093.第三档位槽、1510.下限位面、1511.驱动柱滚子；

16.挂锁板、1601.安装铰接孔、1602.挂锁复位弹簧、1603.复位弹簧挂孔、1604.挂锁孔、1605.挂锁端、1606.安装面、1607.限位面、1608.锁定凸台、1609.翻转端、1610.销轴；

17.手自动信号开关驱动杆、171.复位弹簧、173.驱动面、175.复位弹簧挂孔；

21.安装机架、211.侧板、2111.定位轴；22.第一弹簧机构、22’第二弹簧机构；23.输出轴；24.连杆；25.第一驱动电磁铁、25’ 第二驱动电磁铁；27.手动操作杆、272.手动操作孔；28.锁扣装置、2821.搭扣、28212.解扣杆；

29．输出轴关联件、291.凸轮、2911.主轴孔、2912.凸轮缺口、292.中间位置联锁杆、2921.弹簧挂置杆、2922.限位凸台、2923.输出轴导向孔、2924.锁扣装置固定轴导向孔、293.复位弹簧；

31.手自动信号微动开关。

具体实施方式

下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型技术方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1a所示的位置为基准的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

本实用新型涉及一种开关的挂锁装置，所述的开关包括外壳1、操作机构2、触头机构、信号开关3和底座4，操作机构设置在外壳1内，外壳1上设置有本申请技术方案的挂锁装置，外壳1上设置有第一电源合闸、第二电源合闸、双分、第一电源合闸就绪、第二电源合闸就绪等显示，外壳1上开设有手动操作孔127和第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’的按钮腔125和按钮安装座1109，该安装腔125和按钮安装座1109能够允许手动按压上述第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’。

如图1a、1b所示，本实用新型所述的操作机构2包括安装机架21，所述的安装机架21包括一对间隔设置的侧板211，两侧板211中间设置有与触头机构连接并驱动触头机构转动的输出轴23、以该输出轴23的转动中心对称设置的第一弹簧机构和22第二弹簧机构22’、位于第一弹簧机构22和第二弹簧机构22’中间的锁扣装置28，所述的第一弹簧机构22和第二弹簧机构22’中各自具有第一驱动电磁铁25、第二驱动电磁铁25’，第一弹簧机构22、第二弹簧机构22’之间通过连杆24连接，在连杆24和侧板211上设置有手动操作杆27，所述的手动操作杆27中间开设手动操作孔272，在手动模式下，用户插入手柄，手动驱动连杆24动作，带动两侧的第一弹簧机构22、第二弹簧机构22’储能，在电动模式下，自动转换开关的控制器控制第一驱动电磁铁25、第二驱动电磁铁25’得电，第一驱动电磁铁25、第二驱动电磁铁25’带动对应的第一弹簧机构22、第二弹簧机构22’储能，到达对应电源的合闸就绪位置，到达合闸就绪位置后，将在如图2a所示的外壳1上显示。

如图2a、2b、2c所示，所述的开关还包括按钮、滑板14、手自动信号开关驱动杆17，所述的挂锁装置包括并排布置在外壳1上的档位拨杆15和挂锁板16，所述的档位拨杆15和滑板14滑动设置在外壳1上，所述的挂锁板16转动设置在外壳1上。所述的外壳1包括如图3a、3b所示的罩壳11和如图4所示的面盖12。罩壳11构成在外壳1的顶部，该罩壳11面向开关的操作者，操作者对开关状态的读取，对开关的操作均可通过该罩壳11上进行，面盖12通过螺钉安装在罩壳11上方，面盖12上开设有挂锁板安装孔121、拨杆滑动孔129、按钮腔125、手动操作孔127、第一合闸就绪指示窗口126、第二合闸就绪指示窗口126’，使挂锁板16、档位拨杆15上的推杆1504、第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’、手动操作杆27分别容设在挂锁板安装孔121、拨杆滑动孔129、按钮腔125、手动操作孔127。本实施例中的按钮为两个结构相同的按钮，分别位于左侧的第一合闸按钮13和位于右侧的第二合闸按钮13’。

在外壳1上，具有开关位置指示（第一电源合闸、第二电源合闸、双分，未示出）、操作机构合闸就绪位置指示（第一储能机构合闸就绪、第二储能机构合闸就绪）、用于手动操作的按钮（当第一或第二弹簧机构显示合闸就绪后按压按钮，该侧电源合闸）及手动操作孔（手动进行第一或第二弹簧机构的储能到达合闸就绪位置）、“手动”“自动”“锁定”三种模式的选择、在开关双分位置的锁定（可挂锁）。

如图2a、2c和图3b所示，所述的外壳1一侧的底面上设置有信号端子孔1122、搬运口1123，所述信号端子孔1122用于安装信号端子接口11221，所述的外壳1的底部和侧部分别设有用于与操作机构2的安装机架21相配合的限位凸台1120和限位筋1121。所述的外壳1呈底部和一侧开口状，底部与自动转换开关的底座4配合，一侧开口由操作机构2的安装机架21的侧板211进行封闭，如图1a所示。

如图1a、图2c、图3a、3b和图5所示，所述的按钮安装在罩壳11的按钮安装座1109内，按钮上设有驱动操作机构2动作的按钮驱动杆132，所述的按钮驱动杆132伸出按钮安装座1109上的按钮孔11091。所述的按钮驱动杆132上安装有按钮复位弹簧131，其一端抵靠在按钮内部，另一端抵靠在按钮安装座1109上。当第一弹簧机构22或第二弹簧机构22’位于合闸就绪位置时，用户可以在罩壳11上读出，此时按压合闸就绪对应的第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’，该按钮驱动杆132推动锁扣装置28中对应的搭扣2821的解扣杆28212。所述的罩壳11上的按钮安装孔1109在朝对滑板14位置的一侧还延设有按钮限位槽11092，该槽的底面与按钮限位凸台134下表面配合，对向下按压按钮的行程作限位。

如图2c、3a和图6所示，所述的滑板14安装在所述罩壳11的滑板凸台面1101上，所述的滑板14设置有三条不在同一直线上的滑板导向槽141，所述的罩壳11上对应设置有与滑动导向槽141相配的三个滑板导向柱1102，所述的滑板导向柱1102与滑动导向槽141之间设置有滑板滚子1108。所述滑板14面向档位拨杆15的一侧设置有配合面142，所述的驱动面142包括第一驱动端面1421、第二驱动端面1422、第三驱动端面1423和第四驱动端面1424。所述滑板14的复位弹簧安装孔149和罩壳11的复位弹簧安装孔1110中容置有复位弹簧144，所述的复位弹簧144的一端挂靠在滑板14的挂孔145上，另一端挂靠在罩壳11的复位弹簧挂孔1105上。所述的滑板14在复位弹簧144的作用下，其配合面142抵靠在档位拨杆15上。

如图2c、3a和图7a所示，所述的档位拨杆15安装在滑板14上方，档位拨杆15上的拨杆导向槽1501抵靠于罩壳11上的拨杆导向筋1103，档位拨杆15上的驱动柱1502插入罩壳11的拨杆导向槽1104内，从而使档位拨杆15能顺着拨杆导向筋1103来回滑动，不会发生偏转。所述的档位拨杆15的驱动柱1502用于驱动滑板14上的配合面142，在驱动柱1502上套设有驱动柱滚子1511。所述的滑板14在复位弹簧144的作用下，其配合面142抵靠在驱动柱滚子1511上。在档位拨杆15上的驱动柱滚子1511外侧设置有半圆形支撑凸台1503。

如图2c、3a和图8所示，所述的挂锁板16通过销轴1610枢置安装在罩壳11上的挂锁板安装孔1106内，其安装面1606抵靠在罩壳11的挂锁板安装面1114上，所述的销轴1610分别穿过罩壳11上的挂锁板安装销轴孔1107和挂锁板16上的安装铰接孔1601后，将挂锁板16铰接在罩壳11上，在罩壳11的挂锁板安装销轴孔1107外侧形成有同心圆弧面，挂锁板16可沿着该圆弧面进行翻转。所述挂锁板16与罩壳11之间还设置有挂锁复位弹簧1602，所述的挂锁复位弹簧1602安装在罩壳11内侧，其一端挂靠在挂锁板16的复位弹簧挂孔1603上，另一端挂靠在罩壳11上。

如图2c、图4、图5和图7b所示，所述的面盖12通过螺钉安装在罩壳11上方，面盖12上的导向柱限位孔122套装在罩壳11的滑板导向柱1102上。所述面盖12上开设有挂锁板安装孔121、拨杆滑动孔129、按钮腔125、手动操作孔127、第一合闸就绪指示窗口126、第二合闸就绪指示窗口126’，使挂锁板16、档位拨杆15上的推杆1504、第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’、手动操作杆27分别容设在挂锁板安装孔121、拨杆滑动孔129、按钮腔125、手动操作孔127。面盖12上的滑板限位筋128、档位拨杆限位筋123分别对滑板14、档位拨杆15实现限位。所述按钮在按钮复位弹簧131的弹簧力的作用下其上限位凸台面135抵靠在面盖12的按钮上限位面124上。所述的自动转换开关的操作机构2包括用于指示在操作机构2的驱动电磁铁驱动弹簧机构储能完成的指示件（图中未示出），所述的指示件通过对应的第一合闸就绪指示窗口126（即对第一弹簧机构22到达合闸就绪位置进行指示）或第二合闸就绪指示窗口126’（对第二弹簧机构22’到达合闸就绪位置进行指示）在面盖12上显示出来。

如图3a和图7a所示，所述的罩壳11沿档位拨杆15滑动方向的两端分别设置有与档位拨杆15的档位槽1509相配的第一限定凸台1113和第二限定凸台1116，实现档位拨杆15档位操作。

如图2c、图3a和图9所示，所述的手自动信号开关驱动杆17从罩壳11内侧安装到手自动信号开关驱动杆安装孔1115内，其与罩壳11之间安装有复位弹簧171，所述的复位弹簧171一端挂靠在手自动信号开关驱动杆17的复位弹簧挂孔175上，另一端挂靠在罩壳11上。所述的手自动信号开关驱动杆17的驱动面173在复位弹簧171的弹簧力的作用下抵靠在档位拨杆15上。

如图1a、图1b、图3b、图10和图11所示，所述的操作机构2还包括输出轴关联件29，所述的输出轴关联件29包括凸轮291和中间位置联锁杆292，所述的凸轮291通过其中心位置的主轴孔2911套设在输出轴23上，所述的中间位置联锁杆292安装在罩壳11上的中间位置联锁杆安装孔1119中。所述的中间位置联锁杆292上具有输出轴导向孔2923和锁扣装置固定轴导向孔2924，分别套设在输出轴23和操作机构侧板211上的用于固定锁扣装置28的定位轴2118上，使得中间位置联锁杆292可以沿机架侧板211滑动。所述中间位置联锁杆292与操作机构2之间安装有复位弹簧293，所述的复位弹簧293一端挂置在中间位置联锁杆292上的弹簧挂置杆2921，另一端挂置在安装机架侧板211上的锁扣装置28的定位轴2118上，在该复位弹簧293的作用下，使得中间位置联锁杆292的限位凸台2922始终保持向档位拨杆15的抵靠趋势。当自动转换开关处于“双分”位置时，所述的凸轮291上的凸轮缺口2912朝上，解除了凸轮291的轮廓面对中间位置联锁杆292的弹簧挂置杆2921（也作弹簧挂点）的止挡，所述的中间位置联锁杆292的弹簧挂置杆2921（作为与凸轮缺口2912配合的凸起用）可以运动到缺口中，如图1b所示，从而解除了中间位置联锁杆292上的限位凸台2922对档位拨杆15的底部延设的第一驱动凸台面1507的止挡，使得档位拨杆15可以被滑动到“挂锁”位置。

动作过程：

如图12a、12b、图2c、图3a、3b、图5、图6、图7a、图7b所示，当档位拨杆15处于最上端时，所述罩壳11的第一限定凸台1113刚好落入档位拨杆15的第一档位槽15091内，从而将档位拨杆15限定在自动档。所述的滑板14在复位弹簧144的作用下，其第一驱动端面1421抵靠在档位拨杆15的驱动柱滚子1511上，滑板14处于左侧第一位置上，所述的手动操动孔127、第一合闸就绪指示窗口126或第二合闸就绪指示窗口126’分别被滑板14上对应的手动操作孔遮盖面148、第一指示窗口遮盖面147、第二指示窗口遮盖面147’所遮挡，无法实现手动操作和合闸就绪指示。所述滑板14上的解锁缺口146与第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’上的按钮限位凸台134相互错开，滑板14的止挡面143处于第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’的下方，从而使第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’被锁定，无法按压。所述档位拨杆15上的挂锁板限位面1505处于所述锁定凸台1608下方，因此使得挂锁板16无法绕着铰接点旋转。此时，手自动信号驱动杆17在自身复位弹簧171的作用下，其驱动面173抵触在所述档位拨杆15的下限位面1510上，手自动信号驱动杆17处于最上端，信号开关3的手自动信号微动开关31处于断开状态，向控制器输送自动操作信号。所述的中间位置联锁杆292穿过罩壳11的中间位置联锁杆安装孔1119后，在复位弹簧293的作用下其限位凸台2922抵靠在档位拨杆15的下限位面1510上，中间位置联锁杆292处于最上端。此时，自动转换开关开关处于自动状态。

当开关需手动操作时，手动向下拨动档位拨杆15上的推杆1504，所述档位拨杆15上的第一档位槽15091推动所述罩壳11上的第一限定凸台1113，促使第一限定凸台1113产生弹性变形，当第一限定凸台1113滑出第一档位槽15091后到达手动档时，所述的第一限定凸台1113弹性恢复，档位拨杆15的滑动方向上的两个端面的第二档位面15092被限定在第一限定凸台1113和第二限定凸台1116之间，从而将档位拨杆15限定在手动档，如图13a、13b。在档位拨杆15从自动档滑动到手动档的过程中，滑板14在复位弹簧144的作用下，由第一驱动端面1421与档位拨杆15上的驱动柱滚子1511接触转换至第二驱动端面1422与档位拨杆15上的驱动柱滚子1511接触，从而使滑板14从外壳1的最左端第一位置滑动向最右端第二位置滑动，当驱动柱滚子1511滑动至第二驱动端面1422与第三驱动端面1423之间的拐点1420上时，滑板14滑动至外壳1的最右端第二位置上，露出罩壳上的手动操动孔1118、第一合闸就绪指示窗口1117、第二合闸就绪指示窗口1117’。当滑板14处于最右端第二位置时，所述滑板14上的两个解锁缺口146与第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’上的按钮限位凸台134刚好对齐，第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’被解锁，可通过手动按压第一合闸按钮13或第二合闸按钮13’来实现开关的合闸操作。在档位拨杆15从自动档滑动到手动档的过程中，档杆拨杆的第一驱动凸台面1507开始接触手自动信号驱动杆17上的驱动面173，并在克服复位弹簧171的弹簧力后推手自动信号驱动杆17向下滑动，驱动信号开关3的手自动信号微动开关31动作，使控制器转换至手动操作，最终手自动信号开关驱动杆17的驱动面173在复位弹簧171的作用下抵靠在档位拨杆15的第一驱动凸台面1507上。在档位拨杆15从自动档滑动到手动档的过程中，所述的中间位置联锁杆292在复位弹簧293的作用下其限位凸台2922仍抵靠在档位拨杆15的下限位面1510上，所述档位拨杆15上的挂锁板限位面1505仍处于所述挂锁板16的锁定凸台1608下方，挂锁板16无法转动，保持在解锁位置（即档位拨杆15可拨动的开关可操作位置），挂锁板16的上表面与外壳1齐平，即挂锁板16的上表面与面盖12的上表面齐平。此时，开关处于手动状态，通过手动操作杆27实现对开关进行合分闸操作，或根据面盖12上第一合闸就绪指示窗口126或第二合闸就绪指示窗口126’显示的操作机构2的第一、第二弹簧机构驱动电磁铁储能完成的指示件的情况选择按压对应的第一合闸按钮13或第二合闸按钮13’实现对开关进行合闸操作。

当开关处于中间双分位置时，如图1b所示，开关可从手动档切换至隔离档，手动向下拨动档位拨杆15上的推杆1504，所述档位拨杆15上的第二档位面15092推开所述罩壳11上的档位拨杆第二限定凸台1116，促使档位拨杆第二限定凸台1116产生弹性变形，当档位拨杆15处于隔离档时，所述的档位拨杆第二限定凸台1116弹性恢复，卡入档位拨杆15的第三档位槽15093内，从而将档位拨杆15限定在隔离档。如图14a、14b所示，在档位拨杆15从手动档滑动到隔离档的过程中，档位拨杆15上的驱动柱滚子1511驱动滑板14的第三驱动端面1423，推动滑板14沿着滑动导向槽141与外壳1之间的滑板滚子1108向左滑动，当档位拨杆15上的驱动柱滚子1511滑动到第四驱动端面1424时，滑板14在复位弹簧144的作用下抵靠驱动柱滚子1511上，滑板14被限定在最左端，所述滑板14上的手动操作孔遮盖面148、第一指示窗口遮盖面147、第二指示窗口遮盖面147’遮挡手动操作孔127、第一合闸就绪指示窗口126和第二合闸就绪指示窗口126’，无法实现手动操作。在档位拨杆15从手动档滑动到隔离档的过程中，手自动信号驱动开关17在复位弹簧171的作用下仍抵靠在档位拨杆15的下限位面1510上，同时档杆拨杆的第二驱动凸台面1508开始接触中间位置联锁杆292上的限位凸台2922，并在克服复位弹簧293的弹簧力后推动中间位置联锁杆292向下滑动，插入凸轮291的凸轮缺口2912中，对操作机构2进行隔离锁定，最终中间位置联锁杆292的限位凸台2922在复位弹簧293的作用下抵靠在档位拨杆15的第二驱动凸台面1508上。此时，所述滑板14上的解锁缺口146与第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’上的按钮限位凸台134相互错开，滑板14处于第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’的下方，从而使第一合闸按钮13、第二合闸按钮13’被锁定，无法按压。此时，如图14c所示，所述档位拨杆15上的限位缺口1506与所述挂锁板16的锁定凸台1608相对齐，当按压挂锁板16的翻转端1609时，挂锁板16克服挂锁复位弹簧1602的弹簧力后绕着铰接点旋转，直至挂锁板16上的挂锁限位面1607与罩壳11相抵触，挂锁板16转动至挂锁位置，此时，挂锁板16另一端为挂锁端1605上的挂锁孔1604露出面盖12，可通过安装锁具实现隔离挂锁，防止非操作人员操作。如图14d所示，当挂锁板16处于翻转锁定状态时，挂锁板16上的锁定凸台1608处于档位拨杆15的限位缺口1506中，使得档位拨杆15锁定在隔离位置上，无法操作。当挂锁板16上的锁被撤消后，挂锁板16在挂锁复位弹簧1602的弹簧力的作用下翻转，并抵靠在罩壳11的挂锁板安装面121上，此时挂锁板16上的锁定凸台1608处于档位拨杆15的限位缺口1506上方，在开关高度方向上（中间位置联锁杆292的运动方向），锁定凸台1608处于挂锁板限位面1505上方，档位拨杆15可被拨动。

设计图

一种开关的挂锁装置论文和设计

一种开关的挂锁装置论文和设计-沈惠新

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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