全文摘要
本实用新型公开了一种车灯散热装置，包括固定块和安装架，所述安装架的一侧设置有固定架，所述固定架的顶部两侧均设置有连接块，所述安装架的顶部设置有安装板，且安装架的顶部靠近安装板的两侧位置处均开设有固定孔，所述安装架的顶部靠近安装板的一侧位置处安装有导热管，且安装架的相对于固定架的一侧设置有第一散热鳍片，所述安装架的底部设置有第二散热鳍片，本实用新型设置了固定块、橡胶板、刮板和第一卡槽，刮板拔出的同时，橡胶板内部的第一卡槽会紧贴着第一散热鳍片的外壁移动，进而当橡胶板在移动的过程中，可将第一散热鳍片外壁的杂物刮除干净，从而解决了传统装置因散热片难以清理灰尘，致使装置的散热效率下降的问题。
主设计要求
1.一种车灯散热装置，包括固定块(2)和安装架(13)，其特征在于：所述安装架(13)的一侧设置有固定架(5)，所述固定架(5)的顶部两侧均设置有连接块(8)，所述安装架(13)的顶部设置有安装板(7)，且安装架(13)的顶部靠近安装板(7)的两侧位置处均开设有固定孔(6)，所述安装架(13)的顶部靠近安装板(7)的一侧位置处安装有导热管(9)，且安装架(13)的相对于固定架(5)的一侧设置有第一散热鳍片(1)，所述安装架(13)的底部设置有第二散热鳍片(12)。
设计方案
1.一种车灯散热装置，包括固定块(2)和安装架(13)，其特征在于：所述安装架(13)的一侧设置有固定架(5)，所述固定架(5)的顶部两侧均设置有连接块(8)，所述安装架(13)的顶部设置有安装板(7)，且安装架(13)的顶部靠近安装板(7)的两侧位置处均开设有固定孔(6)，所述安装架(13)的顶部靠近安装板(7)的一侧位置处安装有导热管(9)，且安装架(13)的相对于固定架(5)的一侧设置有第一散热鳍片(1)，所述安装架(13)的底部设置有第二散热鳍片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述固定块(2)的一侧设置有刮板(4)，所述刮板(4)的前表面设置有橡胶板(3)，所述橡胶板(3)的内部开设有与固定块(2)相匹配的第一卡槽(15)，所述刮板(4)与第一散热鳍片(1)通过固定块(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述橡胶板(3)的内部开设有散热孔(19)，所述刮板(4)的内部开设有散热孔(19)相匹配的槽孔。
4.根据权利要求1所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述安装架(13)的顶部靠近导热管(9)的外部位置处设置有隔板(11)，所述隔板(11)的内部设置有与导热管(9)相匹配的卡环(10)，所述卡环(10)的内部开设有第二卡槽(17)，所述第二卡槽(17)的直径与导热管(9)的底部直径相匹配，所述第二卡槽(17)的底部设置有负压槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种车灯散热装置，其特征在于：所述隔板(11)的顶部靠近卡环(10)的外部位置处开设有条形槽(18)，所述条形槽(18)的内部设置有海绵条(14)。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于灯具技术领域，具体涉及一种车灯散热装置。
背景技术
灯具，是指能透光、分配和改变光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件。
但是目前市场上的车灯散热装置在使用时仍然存在缺陷，例如，传统装置多采用散热片和散热管进行散热，因散热片个数较多且其之间缝隙较小，致使其清理灰尘的过程极为繁琐，导致散热片散热效率降低，此外，外界的液体污染物极易进入散热管与装置的连接处，进而易使连接处产生腐蚀现象，导致装置使用寿命下降的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯散热装置，以解决上述背景技术中提出的散热片内的灰尘难以清理，影响装置散热效率，以及装置与导热管连接处易被污染腐蚀的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯散热装置，包括固定块和安装架，所述安装架的一侧设置有固定架，所述固定架的顶部两侧均设置有连接块，所述安装架的顶部设置有安装板，且安装架的顶部靠近安装板的两侧位置处均开设有固定孔，所述安装架的顶部靠近安装板的一侧位置处安装有导热管，且安装架的相对于固定架的一侧设置有第一散热鳍片，所述安装架的底部设置有第二散热鳍片。
优选的，所述固定块的一侧设置有刮板，所述刮板的前表面设置有橡胶板，所述橡胶板的内部开设有与固定块相匹配的第一卡槽，所述刮板与第一散热鳍片通过固定块固定连接。
优选的，所述述橡胶板的内部开设有散热孔，所述刮板的内部开设有散热孔相匹配的槽孔。
优选的，所述安装架的顶部靠近导热管的外部位置处设置有隔板，所述隔板的内部设置有与导热管相匹配的卡环，所述卡环的内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽的直径与导热管的底部直径相匹配，所述第二卡槽的底部设置有负压槽。
优选的，所述隔板的顶部靠近卡环的外部位置处开设有条形槽，所述条形槽的内部设置有海绵条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型设置了固定块、橡胶板、刮板和第一卡槽，装置使用一段时间后，可拧松固定块上的螺丝并将刮板向装置的外部拔出，在刮板拔出的同时，橡胶板内部的第一卡槽会紧贴着第一散热鳍片的外壁移动，由于第一卡槽开设的大小与第一散热鳍片相匹配，进而当橡胶板在移动的过程中，可将第一散热鳍片外壁的杂物刮除干净，以便提升第一散热鳍片的散热效率，从而解决了传统装置因散热片难以清理灰尘，致使装置的散热效率下降的问题。
(2)本实用新型设置了隔板、负压槽、第二卡槽和卡环，装置使用过程中，空气中的液体混合物在与装置接触时，其会沿着导热管的外壁下降并与卡环进行接触，由于第二卡槽的直径与导热管相匹配，进而可提高卡环与导热管接触的紧密性，之后空气中的液体混合物会沿着卡环落至隔板的顶部，从而可避免其进入导热管与安装架的连接处，以防产生腐蚀现象，同时在负压槽的作用下可提高隔板的稳定性，解决了传统装置与散热管连接处易被污染腐蚀的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型橡胶板的主视图；
图3为本实用新型隔板的仰视示意图；
图4为本实用新型隔板的俯视图；
图中：1-第一散热鳍片、2-固定块、3-橡胶板、4-刮板、5-固定架、6- 固定孔、7-安装板、8-连接块、9-导热管、10-卡环、11-隔板、12-第二散热鳍片、13-安装架、14-海绵条、15-第一卡槽、16-负压槽、17-第二卡槽、18- 条形槽、19-散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯散热装置，包括固定块2和安装架13，安装架13的一侧设置有固定架5，固定架5 的顶部两侧均设置有连接块8，安装架13的顶部设置有安装板7，且安装架 13的顶部靠近安装板7的两侧位置处均开设有固定孔6，安装架13的顶部靠近安装板7的一侧位置处安装有导热管9，且安装架13的相对于固定架5的一侧设置有第一散热鳍片1，安装架13的底部设置有第二散热鳍片12，同时利用导热管9、第一散热鳍片1和第二散热鳍片12，进而可对装置的散热效率最大化。
进一步的，固定块2的一侧设置有刮板4，刮板4的前表面设置有橡胶板 3，橡胶板3的内部开设有与固定块2相匹配的第一卡槽15，刮板4与第一散热鳍片1通过固定块2固定连接，利用橡胶板3上的第一卡槽15，可快速将第一散热鳍片1外壁的杂物刮除，以便提高装置的散热效率。
具体的，橡胶板3的内部开设有散热孔19，刮板4的内部开设有散热孔19相匹配的槽孔。
进一步的，安装架13的顶部靠近导热管9的外部位置处设置有隔板11，隔板11的内部设置有与导热管9相匹配的卡环10，卡环10的内部开设有第二卡槽17，第二卡槽17的直径与导热管9的底部直径相匹配，第二卡槽17 的底部设置有负压槽16，空气中的液体混合物会顺着导热管9的外壁并通过卡环10流落至隔板11上，进而避免其流落至导热管9和安装架13连接处，以防装置产生腐蚀现象。
具体的，隔板11的顶部靠近卡环10的外部位置处开设有条形槽18，条形槽18的内部设置有海绵条14。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，装置使用时可将灯具通过固定孔6、连接块8和安装板7安装在固定架5上，装置在使用过程中，空气中的杂物会与装置接触，在接触时，其会沿着导热管9的外壁下降并与卡环10进行接触，由于第二卡槽17的直径与导热管9相匹配，进而可提高卡环10与导热管9接触的紧密性，之后空气中的液体混合物会沿着卡环10落至隔板11的顶部，在条形槽18内部的第一卡槽15作用下可将其吸附，从而可避免其进入导热管9与安装架13的连接处，以防产生腐蚀现象，同时在负压槽16的作用下可提高隔板11的稳定性，解决了传统装置与散热管连接处易被污染腐蚀的问题，当装置使用一段时间后，可拧松固定块2上的螺丝并将刮板4向装置的外部拔出，在刮板4拔出的同时，橡胶板3内部的第一卡槽15会紧贴着第一散热鳍片1的外壁移动，由于第一卡槽15开设的大小与第一散热鳍片1相匹配，进而当橡胶板3在移动的过程中，可将第一散热鳍片1外壁的杂物刮除干净，以便提升第一散热鳍片1的散热效率，同时橡胶板3和刮板4内部开设的散热孔19也能为装置起到一定散热作用，从而解决了传统装置因散热片难以清理灰尘，致使装置的散热效率下降的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920045378.1
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209540781U
授权时间:20191025
主分类号:F21S 45/48
专利分类号:F21S45/48;F21W107/10
范畴分类:35A;
申请人:重庆绿特科技有限公司
第一申请人:重庆绿特科技有限公司
申请人地址:404100 重庆市涪陵区龙水路2号
发明人:胡健
第一发明人:胡健
当前权利人:重庆绿特科技有限公司
代理人:穆祥维
代理机构:50218
代理机构编号:重庆信航知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：橡胶板论文;