受压弯剪型开孔芯材屈曲约束支撑试验

受压弯剪型开孔芯材屈曲约束支撑试验

论文摘要

提出一种芯材开孔的新型全钢屈曲约束支撑,简称为PBRB.该支撑由开孔平板芯材,填充板及盖板通过螺栓连接而成.通过3根芯材具有不同开孔形式的PBRB试件的拟静力试验和相关数值分析,重点考察了芯材开孔形式对PBRB抗震性能的影响.研究结果表明:PBRB具有滞回性能稳定、延性高及累积耗能能力优良等特点;开孔芯材受压变形为压缩、剪切与弯曲组合的机制;开孔芯材"短柱"的长细比是影响PBRB性能的关键参数,芯材"短柱"长细比过大会造成PBRB滞回性能相对较差,基于试验结果给出了偏保守的设计长细比限制;同时提出了PBRB初始刚度的计算方法,评估精度良好.

论文目录

  • 1 设计思路
  • 2 试验方案
  •   2.1 试件尺寸及构造
  •   2.2 材性试验
  •   2.3 试验装置及加载历史
  • 3 试验结果分析
  •   3.1 滞回性能
  •   3.2 变形与破坏模式
  •   3.3 初始刚度
  •   3.4 耗能性能与延性
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 贾良玖,董洋

    关键词: 屈曲约束支撑,开孔,剪切,全钢制,滞回

    来源: 湖南大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 同济大学结构防灾减灾系

    基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0703600),国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51508401)~~

    分类号: TU391

    DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.03.009

    页码: 66-73

    总页数: 8

    文件大小: 1671K

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    受压弯剪型开孔芯材屈曲约束支撑试验
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