关键词：建筑工程；深基坑支护；安全施工管理
1.造成建筑深基坑支护工程安全问题的原因
1.1场地周边环境
基坑支护的目的之一就是确保周边建筑、道路及市政设施的安全。从理论上讲，凡是深、大基坑的施工必然会打破原场地土的力系平衡，从而产生变形，一旦产生变形将会对周围环境产生危害。支护的目的就是，减少施工对土体强度的破坏，并给予一定的支撑，控制周边变形。
1.2基坑支护方案受到桩基施工干扰引发事故
此类事故一般是由于孤立的看待支护方案，多发生在先打桩后挖土的基坑工程。由于打桩的挤土和动力波作用，使原处于静力平衡状态的地基土遭到破坏。对粉细砂可能会形成砂土液化，地下水大量上升到地表面，地基土强度大大折减。如果打桩后立即开挖基坑，由于开挖时的应力释放，再加上挖土高差形成一侧卸载和水平推力，土体极易产生水平位移，从而使原先打人的桩产生位移和倾斜，从而导致基坑支护工程的安全事故。
1.3基坑支护工程中各单项施工的协调
基坑工程包括打桩、土方开挖、支撑、降水等多项施工，极有可能不是一家总包，所以互相之间的配合不好往往也容易产生事故。基坑开挖后，主体结构未及时施工，土体中的自重压力减少，地基卸载，土体的弹性效应将使基坑底面产生一定的回弹变形。如果基坑底面暴露时间过长，加之基坑积水，使得粘性土吸水体积增大，抗剪强度降低，回弹变形增大，产生安全事故。
2.深基坑支护工程安全施工管理策略
2.1施工组织设计的审定
深基坑的施工组织设计是有效指导施工的重要文件，如果盲目照搬其他施工单位的设计方案。没有按照具体的工程施工来进行组织设计，或者设计的简单潦草，这样基本上没有任何指导意义。所以说，对于施工的管理部门来说，监理人员需要对施工单位提交的组织设计进行认真的审核，并提出修改意见，如果存在问题，应及时地督促修改完善，并按照程序的要求进行申报，批准后才允许施工。
2.2对基坑的施工管理采用信息化的管理技术
采用这种方式，能够有效的促进施工过程中的信息能够得到及时的交流，深基坑的支护设计要综合多种施工的要求，不仅要熟悉理论工作，还有熟悉实践工作，在施工的过程中，对支护的变形情况进行检测和管理，通过有效的施工管理，提升深基坑的施工效果。在有些施工的过程中，由于深基坑地质情况发生变化，导致基坑的支护发生移位或者失衡，会导致建筑物的倾斜和沉降，这些需要通过具体检测来实现具体的管理办法和措施，并按施工的要求，及时的调整深基坑的施工方案，这样就需要施工的信息能够及时交流，及时的调整施工方案，信息化的管理能够有效的提高施工进度，提升施工的管理措施。
3.3施工期间安全监测
监测单位应具有相应的监测资质。监测单位应当根据勘察报告、设计文件要求、工程和水文地质条件、基坑安全等级、基坑周边环境和专项施工方案等，制定科学合理、安全可靠的监测方案。深基坑和边坡支护施工各责任单位要24小时设专人监测基坑和边坡安全情况，并做好监测记录。监测采集数据已达报警界限时，应当立即采取有效措施，防止险情扩大，并迅速报建设工程质量安全监督机构。
3.4突发事件的安全处理
建筑工程施工是一个参与人员多、周期长、投资大的过程，那么必然会在施工的过程中出现很多问题。在深基坑支护施工中，应该做好突发事件的处理准备。常见的有：止水帷幕的施工影响；地下障碍物影响；相邻建筑工地施工的影响，如开挖土方、打桩、降水等；出现持续多日的狂风暴雨，气候严重不正常；基坑支护局部出现沉降、裂缝，且成因不明；基坑内流沙、管涌等。一旦出现这些事故，那么应该在第一时间采取应急预案，及时进行处理。
3.实例分析某建筑深基坑支护工程的安全施工与管理
3.1工程概况
某建筑工程基坑宽度12.5～13m，开挖深度为0～13m，基坑西边处是220kv电缆横跨通道，基坑东边；还有42孔电信、φ500mm、φ300mm煤气管、φ700mm上水管，北侧是国家级历史文物保护建筑。整个施工过程对基坑的稳定性和安全管理很关键。
3.2地下障碍物清除
该工程的清障工作采用全回转钻机，该设备能有效清除钢筋混凝土和原有桩基。由于该设备在清障过程中，采取先用钢套管强行切断障碍物，再从套管内用抓斗取出障碍物，后在套管内回填掺有水泥的土方，最后拔除钢套管，故清障过程中对周边土体的扰动相当小，不需设置临时围护结构，有利于对周边环境的保护，控制在清障过程中的沉降和变形，特别是对北侧的国家级历史文物保护建筑尤为重要。又能满足工期控制要求。
3.3开挖阶段安全措施
土体开挖形式和空间分布形式与基坑变形有着密不可分的联系，合理的土方开挖方式，坑内局部留土的合理分布均能有效增大被动区的被动土压力，减少土体流塑变形的大小和变形的速度，有利于基坑的稳定。
开挖时，对支撑部位的土体先抽条挖除，浇筑或架设完支撑后再挖除支撑间的剩余土体。每次开挖土体的标高必须严格按照既定的设计图纸或施工方案要求，对临时土坡，留置坡度不得小于1∶1，防止土体边坡失稳而造成安全事故。
在基坑开挖时，若发现明显的渗漏水现象，必须先停止开挖，坑内用草包围堵，阻止坑内水肆意漫流，同时立即对渗漏水处进行分析，采用不同方法进行处理。
由于该工程基坑较深，上下大小挖机联动作业过程中易发生碰撞或撞击损坏支撑，造成机械伤人或基坑失稳事故，因此该工程在进行施工时派专人指挥，挖机驾驶员与指挥人员配备同频道对讲机。
3.3洞口临边防护措施
通道工程中主要为地下基坑施工，而且主要的作业环境均处于深基坑边缘，因此，临边防护措施显得特别关键。该工程结合市政工程特点，基坑施工分阶段分区域实施，故坑边防护设施采用工具式定型防护栏板，这样一方面能保证随工程进度及时设置坑边防护设施，又可根据施工需要临时拆除方便施工。同时基坑四周砌筑了挡水条，以防污水流入，物体坠落。取土口钉上挡车条，以防路栏拆除后产生倒车失控翻入现象。这样有效地保证了施工安全。
结束语：总之，深基坑工程是一项危险性较大的工作，涉及的方面比较广。因此，建设单位应结合工程的实际情况，通过辨识基坑施工过程中的危险因素，制定出一系列有针对性的安全管理措施，同时还应加强施工过程中的监控力度，建立事故预防及施工应急救援方案，有效将深基坑工程施工控制在安全状态下，以确保深基坑工程的施工进度。
参考文献
[1]王量.深基坑支护工程的安全施工管理[J].广东建材.2017.
[2]严鑫.深基坑支护工程的安全施工管理分析[J].中华民居.2014
[3]唐广奇，陈文姬.高层建筑深基坑支护控制要点浅析[J].科技信息.2010.