全文摘要
本实用新型公开了一种物流冷鲜冷链车,包括车体和箱体两个部分。所述车体顶部安装有太阳能光板,所述车体后上方安装有箱体,所述箱体顶部安装有置物护栏,所述箱体内部设置有三组货架和货架安装轨道,所述货架上分布着高度不等的两组托盘和把手,所述箱体后上方设置有上翻门。有益效果在于:本实用新型的车体与箱体采用分体式设计,方便车体的拆卸与安装,便于维修,还可以根据货物的属性更换不同的箱体;箱体内部三组货架采用单列抽拉形式,将箱体分成三个独立储藏空间,储藏货物或拿取货物时随意拽动货架把手便可,为送货员减轻了劳动强度;货架托盘的位置高度不等,便于不同规格货物的储存运输。
主设计要求
1.一种物流冷鲜冷链车,其特征在于:包括车体(1)和箱体(3)两个部分,所述车体顶部安装有太阳能光板(2),所述车体后上方安装有箱体(3),所述箱体顶部安装有置物护栏(4),所述箱体内部设置有三组货架(6)和货架安装轨道(7),所述货架上分布着两组托盘(8)和把手(9),所述箱体后上方设置有上翻门(5)。
设计方案
1.一种物流冷鲜冷链车,其特征在于:包括车体(1)和箱体(3)两个部分,所述车体顶部安装有太阳能光板(2),所述车体后上方安装有箱体(3),所述箱体顶部安装有置物护栏(4),所述箱体内部设置有三组货架(6)和货架安装轨道(7),所述货架上分布着两组托盘(8)和把手(9),所述箱体后上方设置有上翻门(5)。
2.根据权利要求1所述的一种物流冷鲜冷链车,其特征在于,所述箱体(3)通过螺栓与所述车体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流冷鲜冷链车,其特征在于,所述太阳能光板(2)通过螺栓与所述车体(1)连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流冷鲜冷链车,其特征在于,所述置物护栏(4)通过焊接与所述箱体(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流冷鲜冷链车,其特征在于,所述箱体(3)内部焊接有货架安装轨道(7),所述货架安装轨道上分别卡接有三组货架(6),所述货架上焊接有两组托盘(8)和一个把手(9)。
6.根据权利要求5所述的一种物流冷鲜冷链车,其特征在于,所述箱体(3)通过铰链与上翻门(5)连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及物流车领域,具体来说涉及一种物流冷鲜冷链车。
背景技术
冷链运输作为冷链物流众多环节中的重要一环,直接决定着老百姓的安全健康。随着快递市场的不断细分,“最后一公里”的配送市场和干线运输市场将呈现立体化趋势。以往的物流车体积大,结构单一,运输过程中存在诸多不便,这款物流冷鲜冷链车将以小巧的结构,穿梭在大街小巷中,为居民提供便捷的服务。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种物流冷鲜冷链车。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种物流冷鲜冷链车,包括车体和箱体两个部分。所述车体顶部安装有太阳能光板,所述车体后上方安装有箱体,所述箱体顶部安装有置物护栏,所述箱体内部设置有三组货架和货架安装轨道,所述货架上分布着高度不等的两组托盘和把手,所述箱体后上方设置有上翻门。
上述结构中,所述太阳能光板将光能转化为电能储存于车体的底部,所述车体后部为平板结构,用来安装箱体。所述箱体顶部的护栏用于大件货物的运输,所述箱体内部的货架可以分类放置货物,并能在安装轨道内里外拖动,便于货物的装卸。所述箱体后上方的上翻门节省了空间,加大了货物的储存空间。
进一步的说,所述箱体通过螺栓与所述车体连接。
进一步的说,所述太阳能光板通过螺栓与所述车体连接。
进一步的说,所述置物护栏通过焊接与所述箱体连接。
进一步的说,所述箱体内部焊接有货架安装轨道,所述货架安装轨道上分别卡接有三组货架,所述货架上焊接有两组托盘和一个把手。
进一步的说,所述箱体通过铰链与上翻门连接。
具体的说,物流冷鲜冷链车整体尺寸为:2850×1850×1220mm,箱体容积为2.4m3<\/sup>,箱体深度1.5m。
有益效果在于:本实用新型的车体与箱体采用分体式设计,方便车体的拆卸与安装,便于维修,还可以根据货物的属性更换不同的箱体;箱体内部三组货架采用单列抽拉形式,将箱体分成三个独立储藏空间,储藏货物或拿取货物时随意拽动货架把手便可,为送货员减轻了劳动强度;货架托盘的位置高度不等,便于不同规格货物的储存运输。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型所述的结构示意图;
图2为本实用新型所述的箱体结构示意图;
图3为本实用新型所述的箱体左视图。
图中1.车体;2.太阳能板;3.箱体;4.置物护栏;5.上翻门;6.货架;7.货架安装轨道;8.托盘;9.把手。
具体实施方式
如图1-3所示,一种物流冷鲜冷链车,包括车体1和箱体3两个部分。所述车体1顶部安装有太阳能光板2,所述车体1后上方安装有箱体3,所述箱体3顶部安装有置物护栏4,所述箱体3内部设置有三组货架6和货架安装轨道7,所述货架6上分别有两组托盘8和1个把手9,所述箱体3后上方设置有上翻门5。
上述结构中,所述太阳能光板2将光能转化为电能储存于车体1的底部,所述车体1后部为平板结构,用来安装箱体3。所述箱体3顶部的护栏4用于大件货物的运输,所述箱体3内部的货架6可以分类放置货物,并能在安装轨道7内里外拖动,便于货物的装卸。所述箱体3后上方的上翻门5节省了空间,加大了货物的储存空间。
进一步的说,所述箱体3通过螺栓与所述车体1连接,所述太阳能光板2通过螺栓与所述车体1连接,所述置物护栏4通过焊接与所述箱体3连接,所述箱体3内部焊接有货架安装轨道7,所述货架安装轨道7上分别卡接有三组货架6,所述货架6上焊接有两组托盘8和一个把手9,所述箱体3通过铰链与上翻门5连接。
具体的说,物流冷鲜冷链车整体尺寸为:2850×1850×1220mm,箱体3容积为2.4m3<\/sup>,箱体3深度1.5m。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920076939.4
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209479530U
授权时间:20191011
主分类号:B60P 3/20
专利分类号:B60P3/20;B60P7/08
范畴分类:32B;
申请人:沈阳创新设计服务有限公司
第一申请人:沈阳创新设计服务有限公司
申请人地址:110001 辽宁省沈阳市浑南区创新路155-3号201室
发明人:张剑;陈思文
第一发明人:张剑
当前权利人:沈阳创新设计服务有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计