100%低地板有轨电车动力转向架构架强度分析

论文摘要

简介了一种100%低地板有轨电车的主要技术参数以及动力转向架主要组成结构,在有限元软件ANSYS中建立了相应的有限元模型。根据欧洲标准EN13749列出计算载荷大纲,并对动力转向架构架进行静强度和疲劳强度计算,对转向架构架进行了模态分析。结果表明,该动力转向架构架强度符合相关标准,模态特性满足车辆运行要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 车辆主要技术参数
• 2 动力转向架
• 3 构架强度分析
•   3.1 有限元法简介
•   3.2 构架有限元模型建立
•   3.3 构架强度分析方法
•   3.4 转向架载荷工况制订
•     3.4.1 构架超常载荷工况
•     3.4.2 构架模拟运营载荷工况
•   3.5 计算结果
•     3.5.1 构架静强度计算结果及评价
•     3.5.2 构架疲劳强度计算结果及评价
• 4 模态分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 牛悦丞,李芾,李金城,刘方伟

关键词: 低地板,有轨电车,动力转向架构架,静强度,疲劳强度,模态分析

来源: 机车电传动 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 西南交通大学机械工程学院

分类号: U482.1

DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.04.120

页码: 92-97

总页数: 6

文件大小: 1626K

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