身份证号码：41082319870723XXXX河南郑州450000
摘要：新时期，我国的社会不断发展，人们对路桥工程的质量要求越来越高。交通部对路桥项目的监管力度不断加大，我们需要狠抓质量，努力实现路桥施工技术的提高和创新，这对建筑企业乃至人民群众的生命财产安全有着重大的影响。文章结合自身实践并查阅大量文献资料，对新时期路桥工程的路基路面施工技术要点进行探讨。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
引言
新时期，为加大保障通行的安全和通畅，对路桥工程作出了更高的要求。路桥建设包括很多流程和工序，涉及很多环节，每一个环节都对整个工程质量有着非常重要的影响，一旦某个环节出现质量问题，将会导致整个工程质量下降。因此，应该严格控制好每一道工序，把握每一个施工要点，为了确保压实施工质量，应该将每一项技术措施落实到实践工作中，顺利完成施工任务，促进路基路面质量和路桥工程建设效益的提升。
1运用好路桥施工技术的重要性
道路桥梁施工技术可以在工程施工中得到充分地应用，其效果影响到整个工程的质量、安全、成本和时间，关系到一个项目最终能否实现预期的目的。道路和桥梁施工技术是工程施工的灵魂。新时期下充分利用良好的道路桥梁建设技术，提升竞争力，对我国道路桥梁建设项目可持续健康发展意义重大。
2路桥工程施工存在的主要问题
2.1路面不平坦
通常情况下，路面不平整的主要原因是在施工过程中没有科学合理地制定施工步骤。路面不平坦就会大大地影响人们的正常出行以及车辆的正常行驶，并且对于车辆的本身造成一定程度的破坏。而造成路面不平坦的最主要原因是在施工时间比较紧迫的情况下，路面的施工没有根据相关标准规范进行，导致路面施工缺乏科学性以及合理性，因此使得路面不平坦。另外，在实际进行路面的施工过程中，施工人员没有按照既定的程序开展检测，从而使得路面不都平整。同时，路面施工材料质量也会对路面的平整性产生影响，如果材料质量不合格，就会影响路桥工程建设中路基路面的施工质量，进而导致路面不平坦。
2.2路基路面夯实效果不佳
有的公路工程竣工之后会出现大面积的裂缝和破损，严重的甚至路面发生明显沉降。出现这些现象的原因主要有以下两点：①在施工过程中，过度重视施工进度，而忽略了路基路面的夯实质量；②在施工过程中，因为材料质量不合格，加上昼夜温差大，材料出现了热胀冷缩的现象，使得路基路面承载能力不均匀。
2.3路基承载能力差
众所周知，桥梁桥头与主梁之间存在一定差距，如果中间部分处理不到位，可能导致各部分受力不均，在承载较大的情况下，出现裂缝甚至倒塌。接口部位的承载力，决定了路基的承载能力。而出现路基承载力较差的原因，主要是因为桥台后部未能很好填充。比如一些填充材料压实性或透水性差，不符合施工要求，一旦使用，则会对衔接的坚固性产生影响。
3路桥工程施工技术关键环节
3.1路基开挖、填筑与压实作业
目前，路桥工程中路基的开挖作业，存在两种不同的方式，一种是横向通道掘进开挖方式，一种是纵向全宽掘进开挖方式。在特殊情况下，可交叉使用这两种开挖方式，如无特殊情况，应选择其中之一。在路基填筑施工作业过程中，应首先将路床清理干净，清理结束后，综合分析路基土层，并用分层填筑的方式进行路基填筑，并严格控制各土层厚度。在路基填筑中，一般采用分层填筑方式，路基压实同样也应用分层压实方式，即填筑一层压实一层，循环往复，直至压实至路床顶。注意事项为，由于各个填筑层含水率不同，在压实作业过程中，应按照含水率不同合理调整碾压组合，从而确保路基土层结构压实度达到最佳，保证路基的稳定性符合要求。
3.2合理确定沥青混凝土配合比
为了降低沥青混凝土材料对路基路面的影响，应合理确定沥青混凝土配合比，提高其高温抗车辙性能。而合理确定混凝土配合比的关键，在粗集料比率的确定，一般而言应适当提高粗集料比率，但会增加离析风险，而降低粗集料比率，增加细集料比率，则施工的均匀性良好，但可能降低路面抗车辙性能。因此，这就要求施工单位，根据施工的实际情况，特别是路面抗车辙需要，确定粗集料比率。
3.3软土地基施工技术
软土的主要特征是天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、强度低和渗透系数小，因此易引起路基路面沉降变形，施工人员应对软土地基进行处理。主要处理方法有以下两种：①在CFG桩复合地基施工前，施工人员应按施打桩体的设计场地标高对现状填土进行翻挖，并修建临时排水边沟；②复合地基桩顶碎石垫层在雨水、污水主管道位置不需设置土工格栅材料，即在雨水、污水主管道位置，施工人员应将土工格栅材料断开，使其宽度与管道基槽底宽度一致。同时，为了减少雨水、污水主管道位置的不均匀沉降，施工人员应在其基槽上方沿管道纵向铺设两层双向土工格栅，土工格栅层间距为50cm，横向每边宽出断开位置1m，并与土工格栅进行平面投影搭接。
3.4保证结构层厚度和宽度
结构层是路基主要组成部分，其厚度和宽度的均匀程度对路基强度的影响非常大，为了保证压实度满足承载力要求，在施工中除了要控制好压实度外，还应该严格控制结构层的厚度和宽度，促进路基填料碾压施工质量提高，从而保证公路路基路面处于良好的运营状态，保证出行车辆和人员的人身安全。对于施工单位而言，应该提高施工作业人员对路基路面质量重要性的认识，才能从思想层面帮助他们提高安全和质量意识，从而建设出满足道路安全的工程。
3.5加强对路面的防护
由于路桥施工是一项繁琐复杂的系统性工程，施工期限长，涉及专业领域较多，施工质量会受到地形地质、气候条件等因素的影响，因此，路面的质量以及平整性会受到很多因素的影响，不仅是施工时的人为问题，而且还会受到自然条件的影响，因此，在开展路桥建设过程中要采取措施进行解决，提前做好预防，尽最大可能降低自然因素对路面所造成的破坏程度。目前我国在进行路桥工程建设时，为了避免自然因素的破坏，采取的主要措施是石砌技术，以此加强路面的防护。而石砌技术的主旨是在路面的倾斜处建造防护墙，以此减少外界压力对路面的损坏，从而加强路面的稳固程度。
3.6摊铺作业注意事项
沥青混凝土摊铺作业时路桥工程施工中重要的施工内容，也是一项要求严格的施工作业。目前，沥青混凝土摊铺作业通常采用摊铺机整幅摊铺，在摊铺作业前，一般应先预热熨平板15～20分钟，以便保证接缝处的路面温度达到施工所需。而在摊铺倒料时，应严格控制每辆车沥青混凝土温度，控制在130℃以上，并严格控制摊铺作业的速度，保证压实度符合要求，平整度符合要求，在确保摊铺作业质量的基础上，尽可能提高施工效率，缩短工期。
3.7检测
当碾压施工结束后，应该及时对碾压路段的压实度进行检测，本工程采用落锤式弯沉仪进行路基压实度和承载力检测，一旦发现有路段碾压不合格，就要立即采取补救措施，直到压实度满足标准要求为止。
结语
新时期的到来，路桥建设项目越来越多，对路桥工程施工质量的要求也逐渐提高。在路桥施工中，路基路面施工质量直接影响整个工程质量，要求施工单位明确施工质量控制要点，加强作业质量控制。本文从路基路面中的问题、施工技术要点与质量控制措施三方面做了探讨，为施工作业与质量控制提供参考。
参考文献：
[1]王丽容.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].江西建材，2016（22）：156-158.
[2]李睿林.路桥工程路基路面的施工技术[J].中国新技术新产品，2015（13）：97.
[3]马富民.公路桥梁路基路面施工技术问题探讨[J].企业导报，2015（6）：187.