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摘要：在社会经济快速发展的背景下，我国的建筑工程不断发展，并应用在建筑工程中的施工技术越来越多，预制装配式建筑施工技术便是其中的一种。为此，从预制装配式建筑施工基本分析出发，总结了预制装配式建筑施工技术应用优势及预制装配式建筑施工技术的应用方式，旨在为预制装配式建筑施工工程的顺利开展奠定基础。
关键词：预制装配式；建筑施工；技术；研究
引言
传统的建筑形式是我们过去在进行建设过程中一直采取的办法，但是其也带来大量问题，比如造成能源浪费，增加对环境的污染等等。而预制装配式建筑的出现则能较完美的解决这些问题。尤其是这些年以来，国家对于环境保护问题的高度重视，使得预制装配式建筑被人们所广泛接受并发挥出了其所具有的优势。所以，加强对于预制装配式建筑的研究，使其技术更加成熟，更好地服务于建筑行业的发展，成为目前建筑业中的当务之急。
1预制装配式建筑施工技术简要概述
在建筑工程中应用预制装配式建筑施工技术后，业主便可以满足自身关于建筑结构设计的不同需求，施工部门也可以在此基础上完成预制构件建造工作。并且可以实现对混凝土结构的重塑，尤其是针对阳台和楼梯等类型的混凝土结构。在需要的预制构件建造好后，施工部门需要通过专门的运输工具将预制构件运送到施工现象，随后按照施工设计要求对预制构件进行安装，并开展混凝土浇筑工作，需要组合应用的预制构件则需要按照要求组合。
施工部门按照上述操作便可以完成预制构件安装工作，总体而言，此施工技术在建筑工程施工中的应用，做到了建筑结构的优化处理和有效整合，在确保施工效率的同时提高了建筑工程的稳固程度和安全程度，还完善了现阶段的建筑工程施工技术，有利于预制构件施工技术全面发展。
2预制装配式建筑技术的优势
2.1经济效益方面
由于预制装配施工具有步骤简单、更加便捷的特性而且在施工过程中使用较多的轻质墙板，因此能够有效的降低施工成本。通过查询现有的研究成果，并统计分析预制装配式建筑和传统模式在装饰工程、给排水工程等方面每平方米的价位，见标1。
通过对表1的分析可知：预制装配式建筑施工技术在装饰工程、给排水工程、采暖工程、电气工程以及人防工程6个方面的每平方价位均小于传统模式，由此可见，预制装配式建筑施工技术可以有效的提高工程的经济效益。
此外，预制装配式构件与传统的混凝土结构构件相比，其重量得到了降低，其承载量得到了提高，在这样的形势下，预制装配式构件通常情况下只占据了传统建筑结构的一半质量，这减轻了建筑工程对地基的需求，并缩短了地基建设和建筑工程的施工周期，减低了施工工程的难度。通过对比分析采用预制装备技术和传统施工技术可知：预制装配率提高10%，工期缩短约5~10%。
表1工程每平方米价位（单位：元/m2）
2.2优化了建筑物的整体格局
我国现阶段的建筑物结构设计水平并不能满足实际需求，而两者之间的差异通常体现在空间设计方面，常见的有承重墙数量较多，建筑开间较小，建筑分区设计不合理等，这些问题会极大地影响到建筑物整体格局的完善性。而预制装配式建筑施工技术主张在建筑物结构设计中应用大开间设计理念，这有利于用户按照自我意愿来开展建筑结构设计工作，同时还可以应用墙体分割和组合的方式来实现对建筑物格局的规划，实现了对建筑物空间的有效应用。
2.3体现了节能环保理念
预制装配式建筑施工技术在建筑工程中的应用良好践行和落实了节能环保理念，并且不会对自然环境造成影响，而各种新型节能材料在建筑施工中的应用，除了会减少对环境的影响外，还因为省略了诸多建筑工序，而避免了建筑资源浪费问题，进而减少了建筑工程固体垃圾的产生数量。
3预制装配式建筑细节施工技术
3.1构件的混凝土浇筑
预制装配式施工过程中，混凝土浇筑是非常重要的一个环节，当混凝土浇筑完成后，需要及时的对它的浇筑质量检查，使其能够和施工要求一致，当成品预制完成后，需要做好现场运输的控制，保证不出现问题。在混凝土浇筑之时，我们要对其进行监测，主要是为了防止构件在浇筑过程中发生形变，而一旦监测出其发生形变就要采取补救措施，这样才能够保证构件符合设计要求，同时具备稳定的性能。
3.2预制构件吊装技术
预制件吊装中主要采用湿式系统和干式系统，其中，前者运行中主要有放样、预制吊装、大梁吊装、小梁吊装、楼板吊装、外墙吊装、楼板吊装、现浇和电机安装。且在开展楼板灌楼板浇筑施工时，要将锚筋插入到叠合现浇层当中。浇筑时注意采取现浇施工方式，下部采用铁件连接，在施工中结合实际预留一部分滑动的空间。后者吊装的流程为放样、柱的吊装、大梁吊装、小梁吊装、楼板吊装、阳台板吊装、楼梯吊装、现浇和电机配置、灌浆、结构体、外墙吊装等。
3.3预制构件储存和运输
预制构件的储存和运输是预制装配式建筑施工中的关键性工作，为此，施工部门需要提高对预制构件储存和运输工作的重视程度。
在开展预制构件运输工作的过程中，施工部门可以结合预制构件的数量和质量要求选择能满足其运输需求的交通工具，并且需要对运输的预制构件进行加固处理，避免预制构件在运送的途中出现破损问题，此外，还需要注意装车和卸车操作。为了进一步避免预制构件在运输途中出现损坏，运输人员可以在运输车辆上铺垫缓冲资料，以此来做到对预制构件的保护。
另外，在预制构件运输开始前，运输人员需要提前规划好运输路线，避免在陌生运输路线上因不熟悉路线出现驾驶不平稳的现象，真正做到对预制构件的良好保护。在开展预制构件初春工作的过程中，施工部门可按预制构件的应用用途对其进行分类存放，并选择竖向存放方式或横向存放方式，通常情况下，墙体、柱体、楼板等预制构件应用的是竖向储存方式；房梁类预制构件则选择应用横向储存方式。此外，施工部门需要令预制构件储存地面保持平整，具体可以结合实际的储存环境对地面进行平整处理，并且要确保预制构件储存环境的干燥和密封，以免预制构件在储存过程中出现受潮现象。
总体而言，在预制构件运输和储存工作中，最重要的是避免预制构件受到损伤，进而保证预制构件的应用质量，为预制装配式建筑施工工程的开展奠定基础。
3.4构件的连接技术
连接技术要根据连接的具体情况而进行恰当的选择，机械式连接和现浇式连接是最为常见的连接方法。机械工具是机械式连接所主要借助的设备，为实现构件的牢固连接，我们要借助机械式的持续套筒对构件的连接部位进行灌浆。灌浆所使用的水泥也要具备高强度以及无伸缩性等特点，这样才能保证构件部位连接的稳固。而现浇式的构件连接方式一般适用于狭窄的连接构件部位，此时使用其他连接方式无法保证其有效连接，而现浇式连接方式则可保证其有效连接。连接部位的牢固程度能够说明连接是否有效，同时可以根据连接强度去判断是否可以脱模。
结语
综上所述，传统的建筑施工以手工作业为主，管理模式相对滞后，难以确保建筑工程项目的施工进度与成本，甚至会增加资源与能源的浪费。为此，建筑工业化逐渐成为施工企业的转型目标。装配式混凝土结构与预制钢筋混凝土剪力墙外模板是建筑行业工业化发展的重要路径，可以为建筑行业实现节能环保发展目标提供必要的保障。
参考文献：
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