全文摘要
本实用新型公开了双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴，所述卷轴的一两端分别一体成型有端轴，两个所述端轴相互远离的一端一体成型有外挡圈，且外挡圈外翻，所述卷轴的内壁上开设有多个菱形槽。本实用新型通过卷轴作为轴承的主要组件，没有轴承内轴和外轴之分，使用时更加简单，通过菱形槽内的石墨作为润滑剂，可以防止润滑剂流失，使得轴承的使用寿命更高；卷轴、端轴和外挡圈采用铜合金板卷制而成，减少了轴承的材料使用，降低了制造成本，降低了轴承的制造难度，使得轴承的制造更加简单，制造效率更高。
主设计要求
1.双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴(1)，其特征在于，所述卷轴(1)的一两端分别一体成型有端轴(2)，两个所述端轴(2)相互远离的一端一体成型有外挡圈(4)，且外挡圈(4)外翻，所述卷轴(1)的内壁上开设有多个菱形槽(3)。
设计方案
1.双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴(1)，其特征在于，所述卷轴(1)的一两端分别一体成型有端轴(2)，两个所述端轴(2)相互远离的一端一体成型有外挡圈(4)，且外挡圈(4)外翻，所述卷轴(1)的内壁上开设有多个菱形槽(3)。
2.根据权利要求1所述的双金属石墨润滑卷制轴承，其特征在于，所述端轴(2)的直径大于卷轴(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的双金属石墨润滑卷制轴承，其特征在于，所述卷轴(1)、端轴(2)和外挡圈(4)均采用铜合金板制成。
4.根据权利要求1所述的双金属石墨润滑卷制轴承，其特征在于，所述外挡圈(4)内翻，所述端轴(2)与外挡圈(4)之间形成放置槽，所述放置槽内间隙配合有缓冲圈(5)，所述缓冲圈(5)内开设有环形槽，所述环形槽内间隙配合有石墨圈(6)。
5.根据权利要求4所述的双金属石墨润滑卷制轴承，其特征在于,所述石墨圈(6)的内径与卷轴(1)的内径大小相同，所述缓冲圈(5)的内径小于石墨圈(6)的内径大小。
6.根据权利要求4所述的双金属石墨润滑卷制轴承，其特征在于,所述缓冲圈(5)采用高弹性橡胶制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及双金属石墨润滑卷制轴承。
背景技术
轴承作为常用的机械零件之一，在很多领域中都有有着广泛的应用，尤其是在机械领域之中，常见的轴承有滚动轴承，深沟球轴承，推力球轴承等；
而在轴承使用过程中，如滚动轴承等，需要对轴承进行润滑后使用，最常用的润滑剂为润滑油，而在一些机械当中，轴承添加润滑油非常不便，且润滑油存在流失的问题，使得轴承的润滑成本增加，且现有的轴承制造过程复杂，成本高，不够节省材料。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承制成过程复杂，制造成本高的问题，而提出的双金属石墨润滑卷制轴承。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴，所述卷轴的一两端分别一体成型有端轴，两个所述端轴相互远离的一端一体成型有外挡圈，且外挡圈外翻，所述卷轴的内壁上开设有多个菱形槽。
优选地，所述端轴的直径大于卷轴的直径。
优选地，所述卷轴、端轴和外挡圈均采用铜合金板制成。
优选地，所述外挡圈内翻，所述端轴与外挡圈之间形成放置槽，所述放置槽内间隙配合有缓冲圈，所述缓冲圈内开设有环形槽，所述环形槽内间隙配合有石墨圈。
优选地，所述石墨圈的内径与卷轴的内径大小相同，所述缓冲圈的内径小于石墨圈的内径大小。
优选地，所述缓冲圈采用高弹性橡胶制成。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处：
1、本实用新型通过卷轴作为轴承的主要组件，没有轴承内轴和外轴之分，使用时更加简单，通过菱形槽内的石墨作为润滑剂，可以防止润滑剂流失，使得轴承的使用寿命更高；
2、卷轴、端轴和外挡圈采用铜合金板卷制而成，减少了轴承的材料使用，降低了制造成本，降低了轴承的制造难度，使得轴承的制造更加简单，制造效率更高；
3、实施例二上，缓冲圈的内径小于石墨圈内径，轴体直接摩擦石墨圈，使得轴体得到润滑效果，石墨圈受到磨损后，石墨粉落入到卷轴的内壁上，可进一步提高润滑效果，石墨圈此时可以起到补充石墨的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的结构示意图；
图2为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的实施例二示意图；
图3为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的缓冲圈剖面图。
图中：1卷轴、2端轴、3菱形槽、4外挡圈、5缓冲圈、6石墨圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
参照图1，双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴1，卷轴1的一两端分别一体成型有端轴2，两个端轴2相互远离的一端一体成型有外挡圈4，且外挡圈4外翻，卷轴1的内壁上开设有多个菱形槽3，通过卷轴1作为轴承的主要组件，没有轴承内轴和外轴之分，使用时更加简单，减少了轴承的材料使用，降低了制造成本。
端轴2的直径大于卷轴1的直径，便于从端轴2与轴体的之间的空隙补充石墨粉。卷轴1、端轴2和外挡圈4均采用铜合金板制成，菱形槽3内放置有石墨，当轴体将铜膜磨损完后，通过石墨作为润滑剂，提供润滑效果。
实施例二
实施例二与实施例一的区别在于，在实施例一的基础上，使外挡圈4内翻，添加了缓冲圈5和石墨圈6，起到补充石墨粉的作用；
参照图2-3，外挡圈4内翻，端轴2与外挡圈4之间形成放置槽，放置槽内间隙配合有缓冲圈5，缓冲圈5内开设有环形槽，环形槽内间隙配合有石墨圈6，通过石墨圈6的使用，可以起到补充石墨粉的作用。
石墨圈6的内径与卷轴1的内径大小相同，缓冲圈5的内径小于石墨圈6的内径大小，使得轴体可以直接摩擦石墨圈6，提供润滑的效果。缓冲圈5采用高弹性橡胶制成，由于橡胶具有弹性，使得石墨圈6与轴体配合更加紧密。
本实用新型使用时，卷轴1、端轴2和外挡圈4采用铜合金板卷制而成，减少了轴承的材料使用，降低了轴承的制造难度，使得轴承的制造更加简单，轴体位于卷轴1之内，菱形槽3内放置有石墨，当轴体将铜膜磨损完后，通过菱形槽3内的石墨提供润滑，通过石墨作为润滑剂，可以起到防止流失的作用，从而使得轴承的使用寿命更长，由于端轴2的直径大于卷轴1，可以从端轴2与轴体的空隙之间添加石墨粉，提高润滑效果；
实施例二使用时，由于外挡圈4内翻，可以对缓冲圈5起到稳定效果，当轴体位于卷轴1内时，由于缓冲圈5的内径小于石墨圈6内径，轴体直接摩擦石墨圈6，使得轴体得到润滑效果，同时卷轴1内的菱形槽3内的石墨同样提供润滑效果，石墨圈6受到磨损后，石墨粉落入到卷轴1的内壁上，可进一步提高润滑效果，石墨圈6此时可以起到补充石墨的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920107126.7
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209671405U
授权时间:20191122
主分类号:F16C 17/00
专利分类号:F16C17/00;F16C33/10
范畴分类:27B;
申请人:嘉善昌盛复合轴承厂（普通合伙）
第一申请人:嘉善昌盛复合轴承厂（普通合伙）
申请人地址:314113 浙江省嘉兴市嘉善大云工业园区康兴东路
发明人:孟春荣
第一发明人:孟春荣
当前权利人:嘉善昌盛复合轴承厂（普通合伙）
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计