大型矿用电铲推压减速器齿轮齿向修形研究

论文摘要

大型矿用电铲推压减速器齿轮为低速重载硬齿面齿轮,挖掘过程中不可避免会出现齿轮偏载情况,通过对其齿向修形可实现提高其承载能力、改善其接触状态的目的。利用齿轮薄片理论模型,将电铲挖掘过程的统计平均载荷作为修形参考载荷,以电铲挖掘过程中统计平均推压力最大位置的齿轮接触应力最小为目标,进行推压减速器两级小齿轮(主动轮)的齿向斜度修形,进而以各挖掘位置均不会出现过大的齿面边缘载荷为目标,进行两级小齿轮的齿向鼓形修形。相比修形前,已修形的齿轮在电铲挖掘过程中所受最大应力(包括齿面接触应力与齿根弯曲应力)明显减小,并且齿面边缘接触状况明显改善。当修形后齿轮受到电铲挖掘过程中统计最大载荷作用时,齿轮应力值依然小于其许用应力。仿真研究结果表明,大型矿用电铲推压减速器齿轮齿向修形,对提高齿轮承载能力和改善齿面接触状况均具有积极意义。

论文目录

• 引言
• 1 确定推压减速器工作载荷
• 2 齿轮分析方法及其对修形前齿轮的分析计算
•   2.1 齿轮分析方法
•   2.2 修形前齿轮的应力计算
• 3 推压减速器齿轮修形及对比分析
•   3.1 分析方法
•   3.2 确定修形量
•   3.3 平均载荷工况齿轮修形前后应力对比分析
•   3.4 极限载荷工况修形齿轮性能分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张迎辉,侯庚,何卫东,周峰,汝学斌

关键词: 矿用电铲,推压减速器,齿轮,齿向修形

来源: 机械强度 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 大连交通大学机械工程学院,太原重工股份有限公司齿轮传动分公司

基金: 教育部2011协同创新中心项目,辽宁省博士科研启动基金项目(201501183)资助~~

分类号: TD422

DOI: 10.16579/j.issn.1001.9669.2019.03.028

页码: 682-688

总页数: 7

文件大小: 566K

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