7500车双燃料超巴拿马汽车滚装船开发设计

论文摘要

随着全球环境规则对CO2、SOX和NOX排放要求日趋严苛,天然气作为燃料其相对较低的市场价格和针对上述3类排放的降低均有显著效果的优势,对新一代船舶的开发具有积极的现实意义。首先,介绍了天然气作为燃料船舶的市场现状,描述了7 500车双燃料超巴拿马汽车滚装船的开发背景。着重从主要参数分析、总体布置研究、EEDI分析、C型LNG燃料罐布置分析、与LNG加气相关的位置研究以及透气桅高度风险评估等方面阐述了该船型的开发设计。它是目前世界上在建的最大型、满足IGF规则、采用天然气作为燃料的低油耗、特定工况下无压载水平浮出港的汽车滚装船。最后,指出了配备TierⅢ双燃料低速机推进的新一代汽车滚装船是今后为满足全球环境规则愈加苛刻要求的开发热点。

论文目录

• 0前言
• 1 开发背景
• 2 开发设计
•   2.1 主要参数分析
•   2.2 总体布置研究
•     2.2.1 初始左横倾的布置研究
•     2.2.2 特定工况下无压载水平浮出港的布置研究
•     2.2.3 改用烧重质燃料油的油舱布置研究
•   2.3 EEDI分析
•   2.4 C型LNG燃料罐布置分析
•   2.5 与LNG加气相关的研究
•     2.5.1 加气站位置研究
•     2.5.2 系泊区域缆桩和带缆孔位置计算分析
•   2.6 透气桅高度风险评估
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张文斌,张敏健,张艳

关键词: 天然气作为燃料,汽车滚装船,超巴拿马型

来源: 船舶设计通讯 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海船舶研究设计院

分类号: U674.135

页码: 1-6

总页数: 6

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