论文摘要
以北京地铁峰前折扣票价政策为背景,利用自动售检票数据研究折扣票价对乘客出发时间的影响.首先,从"消费行为"视角建立客观的分类指标并对客运市场进行细分;其次,以较长时期内出发时间中位数为指标,基于"事前—事后对比法"对出发时间发生转移的乘客进行辨识;最后,准确测定不同类型乘客出发时间对票价变动的敏感程度.结果显示:乘客出发时间票价弹性随转移时长增加而急剧下降,30 min几乎是乘客所能接受的最大转移时长;通勤类乘客弹性最低,低频及生活类乘客相对富有弹性;限制当前折扣票价政策效果的主要因素在于折扣截止时间过早.该研究能够为差别定价方案编制及优化提供关键参数.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏
关键词: 交通工程,出发时间弹性,自动售检票数据,城市轨道交通,峰前折扣票价
来源: 交通运输系统工程与信息 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京交通大学交通运输学院,北京市地铁运营有限公司
基金: 国家自然科学基金(71701011),北京市地铁运营有限公司科研项目(2018000552000001)~~
分类号: U293
DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.05.022
页码: 156-162
总页数: 7
文件大小: 1523K
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