飞翼布局无人机喷流对气动特性影响研究

论文摘要

采用计算流体力学方法,针对飞翼布局无人机涡扇发动机喷流问题开展了数值模拟研究。首先,应用Reynolds平均Navier-Stokes方程数值模拟方法,对典型飞翼布局无人机数值模拟进行了网格无关性验证;其次,探讨了在工程设计中,由于喷流导致无人机产生的外形变化带来的气动特性差异;最后,针对典型工况下不同落压比喷流条件,研究分析了涡扇发动机喷流效应对无人机气动特性的影响规律。研究结果表明:喷流导致飞翼布局无人机外形发生变化,因此带来6%～9%阻力系数的增量,并使俯仰力矩系数下移;而喷流效应主要影响无人机阻力系数和俯仰力矩系数,影响规律随落压比而变化。

论文目录

• 0 引言
• 1 数值模拟方法
•   1.1 控制方程
•   1.2 数值离散方法
• 2 计算模型网格及边界条件
• 3 计算模型验证
• 4 网格无关性验证
• 5 外形变化对无人机气动特性影响
• 6 喷流效应对无人机气动特性影响
•   6.1 Ma 0.2喷流效应分析
•   6.2 Ma 0.4喷流效应分析
•   6.3 Ma 0.6喷流效应分析
• 7 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张翔,曹德一,何海波,崔飞

关键词: 计算流体力学,飞翼布局,喷流,气动特性,涡扇发动机,落压比

来源: 空气动力学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 北京机电工程研究所

分类号: V279;V211

页码: 578-585

总页数: 8

文件大小: 5644K

下载量: 114