地铁越江隧道风机配电变压器容量的选择

论文摘要

在地铁线路设计中,遇到穿越江河的超长隧道,必须配置大功率隧道风机保障隧道通风系统的安全可靠运行。由于隧道风机负荷大,而风井变电所其余负荷较小,故风机负荷占风井变电所总负荷的比例高达90%,因此,在区间风井配电变压器容量选取时将面临两难困境。在满足启动电压降的同时还要注意下级配电开关的合理匹配;另外需要从经济性、工程可实施的角度选择适合的配电变压器。以实际工程设计为例,计算分析越江隧道风机的电压降并进行校验,分析选择下级开关的额定电流并根据隧道风机启动电流配置保护整定值,以供同行设计人员参考。

论文目录

• 1 工程概述
• 2 规范要求
• 3 电机启动电压降的计算
•   3.1 启动压降计算
•   3.2 工程实例验证
•   3.3 以规定的电机启动电压降校验配电变压器容量
• 4 电机启动电流对下级0.4 k V开关选择的影响
• 5 结论
•   5.1 启动过程中电流较大对电动机本身的影响
•   5.2 启动电流较大对供电变压器的影响
•   5.3 变压器额定容量与电机额定功率之比较小的情况

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭志奇

关键词: 地铁,供配电系统,启动压降,配电变压器,隧道风机

来源: 都市快轨交通 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 北京城建设计发展集团股份有限公司

分类号: U231;U453.5

页码: 121-124+131

总页数: 5

文件大小: 1199K

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