北京市市政一建设工程有限公司
摘要:道路和桥梁建设的过程中做好桥梁病害的防治问题非常重要，从我国当前的桥梁建设情况来说产生病害的问题比较多，对于道路桥梁的质量和寿命有不良的影响，也会对交通运输业的发展产生损失，所以相关的建设人员要做好桥梁病害的成因分析工作而且使用比较好的加固措施进行加固，这样才能促进道路桥梁的坚固性提升，促进质量得到维护，主要是针对这个问题进行深入的探讨。?
关键词：道路桥梁；结构病害；加固措施?
道路桥梁的建设工程在人们的生活中起着重要的作用，而且促进了国民经济的发展，但是在桥梁设计施工与使用的过程中因为各种因素带来的影响会出现各种病虫害问题，会对道路桥梁的工程以及出行带来不好的危险，甚至会对人民的生命财产安全带来危险，所以这是需要解决的问题，相关的施工人员要加强重视。
1.道路桥梁加固的重要意义
城市道路桥梁的数量在不断的增加，会对居民的日常生活有影响，桥梁是城市的主要基础设施，每天会负担比较大的负荷，有的施工单位没有很好的保护，导致道路桥梁在使用的过程中出现质量问题，而且会处于超负荷的运行状态，对人民的生命财产安全带来威胁，这种病害的桥梁应当积极的加固，才能够让道路桥梁的使用性能提升，道路桥梁的加固非常重要，可以让交通拥堵的情况得到缓解，减少对道路桥梁拆除工程的数量，可以节约道路桥梁重建的费用，让道路桥梁加固工程的经济效益得到提升，道路桥梁的桩基一般很强，并且对居民的出行和车辆的通行影响很小，城市道路交通的压力很大，需要多少道路桥梁的加固工作，有利于路面的承载力提升，能够实现车辆的正常通行，降低交通的压力。
2道路桥梁加固原则?
桥梁是道路交通的主要形式，它的发展需要道路桥梁施工水平提升以及机械设备完善，道路桥梁施工的过程材料和结构不同，对桥梁的使用周期产生影响，所以要做好路面桥梁的加固工作，才能够让道路桥梁的结构稳定性和承载力提升，让成本下降以及经营效益提升。?
2.1前期全面勘察?
道路桥梁加固设计工作之前施工企业要分析以及勘查桥梁结构，了解道路桥梁整体结构以及性能，做好道路桥梁结构的承载力分析可以形成较好的加固方案。?
2.2最大化利用?
道路桥梁结构加固工程，要避免加工过程中对结构带来的破坏，附近道路桥梁的使用限量提前而且要检查构件的承载能力以及可靠性程度，能够保留原有的构件。?
2.3注重总体效应?
道路桥梁的加固工作只是薄弱构件的加固工作，但是还要了解结构加固的变化情况，在开展桥梁加固之前要了解结构的整体情况，才能够促进结构的完整性。
2.道路桥梁常见的结构病害问题
3.1道路桥梁地基出现不均匀沉降
道路桥梁地基的不均匀沉降情况是比较常见的质量问题，对路桥的稳定性带来不利的影响，会让道路桥梁的表面产生裂缝，严重的过程会产生坍塌问题，会让道路桥梁受力不均匀，沉降的原因也很多，施工单位要积极的做好补救措施，才能够避免道路桥梁施工损失，有的施工单位产生的监管不力的问题，施工人员没有根据设计流程进行各种操作，监理人员也没有找到不规范的问题，并且没有发挥施工材料的保障效果，在施工的过程中，因为施工质量会因为施工环境的影响，所以没有今天比较好的施工环境和条件，不让施工质量不能满足施工设计的要求，这也是地基不均匀沉降的主要原因。
3.2路桥桥面铺装层存在裂缝
它表面的裂缝是道路施工桥梁比较严重的质量问题，出现裂缝的原因比较多，主要是车辆行驶过程中急刹车的问题会让路桥承受负荷，长期超负荷运行会让表面受到挤压，最终导致路面严重的磨损并且产生很多的裂缝，在施工的时候，有的施工人员技术水平低导致施工过程中出现缺陷以及隐患，施工人员操作存在问题也是路桥表面出现裂缝的主要原因，桥面铺装层一般使用的是半钢级结构，这种结构对于铺装层的厚度与强度有一定作用，但是这种结构对温度变化敏感，如果施工环境的温度差异很大会产生裂缝的问题。
3.3路桥的剥蚀问题
路桥的波什主要是由于地理环境和人文因素影响，包括路桥表面出现的蜂窝面以及各种脱落的问题，表面的腐蚀现象会给外观带来不好的影响，会让内部的钢筋裸露，会让整体结构出现腐蚀问题。
3.4混凝土碳化问题
桥梁混凝土的碳化问题，是因为自然因素产生的，和你同成分中产生的氢氧化钙，并且和二氧化碳进行反应之后，就会产生碳酸钙，会导致混凝土的PU值不断下降，如果混凝土的PH很低的话，不仅不会保护混凝土结构，而且会导致腐蚀问题的产生，不能促进路桥的使用性能提升，会对桥梁的安全带来坏的影响。
4.道路桥梁常用的加固技术
因为施工过程中地质条件的影响，桥梁建成以后也没有采取相关措施对桥梁进行管理，会对道路桥梁的结构产生病害，这种病害不仅会对桥梁的使用寿命产生影响而且不利于我国经济的发展，所以为了促进公路桥梁的使用寿命提升，保证车辆行驶的安全性，需要做好病害道路桥梁的加固工作。
4.1直接加固法
4.1.1增加截面加固法
对于桥梁受弯构件的家具的混凝土浇筑工作，不仅可以让承压区的截面积和高度提升，而且在力学方面让桥梁的刚度提升，截面的抗弯能力和斜截面的抗剪能力，该施工方法在对桥梁加工的过程中工艺很简单：施工技术很成熟，而且具有很强的适应性，在涉及桥梁墙体、粱、柱等加固方面可以使用这种方法。
4.1.2混凝土置换加固法
这种方法主要是针对桥梁承压地区，出现质量缺陷以及强度不高的梁柱的承重构件，这种方法加固的优势就是在完成加固之后对于建筑的净空不会产生影响，问题就是对于桥梁沉下去的缺陷梁进行加固工作，但是出现了作业时间很长的问题。
4.1.3外包裹纤维塑料加固法
这种方法和外包古琴台的加固法一样，让某种长度的复合材料包裹着然后粘贴，会形成受拉共同体，这样可以促进加固构件的整体承载能力提升。
这种加工方法不仅具备了加固技术的优点而且具备了抗腐蚀以及施工维护费不高的优点，主要问题是施工阶段的设置防火措施问题，这种加固办法主要用在混凝土构件承受多种受力形式的情况下。
4.2扩大基础加固法
增加公路桥梁基础底面积的加固方法就是扩大基础加固法，这种方法用在桥梁基础承载力不足，但墩台是砖石混合泥土钢筋实体的情况下，两个基础，沉降不均匀会导致地基的土质变硬，可以使用扩大基础法加固，对于桥梁底部的承载能力问题，在桥梁支柱支架可以打入足量的桩，促进地基的承载力提升，钢的数量要依据地基变形的程度进行计算，如果这种方法让施工比较简单，他的问题是使用新的基础承受桥梁的负荷，对加固的费用很高，加固的效果也不能进行控制。
4.3粘贴钢板加固法
我们可以通过粘合剂进行锚固，连接在混凝土结构的钢筋或者薄弱部位的毛地板可以形成一个整体的钢结构，不是附加的填充钢，通过提高注乔承载能力尺寸是非常有限的，但是需要提高承载能力的结构。
4.4锚喷技术锚喷技术
在施喷机具的快速发展中不断的完善和发展，道路桥梁上部结构可以使用瞄准技术进行加固，但是施工的时候喷射硅的使用不管是结构还是工艺材料，都有相对普通现浇硅较大的优势，凝结速度比较快而且强度更高，在施工的时候锚喷技术不使用模板，通过使用侧向膜拜，浇筑，运输以及捣固等工序可以合并使用，操作比较简单而且设备应用很简单，机械化程度也很高，工作效率也比较高。
而且可以使用新材料做好桥梁的加固工作，因为科学技术的飞速发展，许多新材料用断了道路桥梁的加固过程中，而且获得了比较好的效果，比如通过碳纤维加强塑料，高性能混凝土对道路桥梁进行加固，而且效果比较明显。
结语
我国城市的交通运输行业发展速度很快，这可以满足人们对出行的需要而且可以促进人民生活质量提升，相关的建设人员要充分的分析桥梁病害的问题，而且通过科学合理的方法来做好加固工作，才能够保证道路桥梁的质量以及后续的使用，这就需要施工人员强化专业技能的训练工作。在道路桥梁加固的过程中，将针对性地根据桥梁的构件损坏情况合理地选择加工方法，可以延长道路桥梁使用时间，推进结构稳定性得到提升，让选择的技术措施极大地促进加工技术经济合理性提升，不仅可以促进基础设施的建设更加完善而且有利于交通运输业的健康发展。
参考文献:
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