侧风状态下剪刀型尾桨的气动噪声特性

论文摘要

剪刀型尾桨在某些工况下能够降低直升机气动噪声。以L型剪刀型尾桨为研究对象,采用滑移网格方法实现了尾桨的旋转运动,运用计算流体力学方法对尾桨流场进行计算,并使用FW-H方法对尾桨气动噪声进行计算模拟。研究了侧风状态时不同交叠角与不同轴向间距下的剪刀式尾桨的气动力和气动噪声,分析了交叠角和轴向间距对尾桨气动力与气动噪声的影响。

论文目录

• 1 计算模型及方法
•   1.1 剪刀型尾桨模型
•   1.2 计算域
•   1.3 网格划分及边界设置
•   1.4 求解器设置
• 2 剪刀型尾桨气动力特性
• 3 侧风状态下剪刀型尾桨气动噪声分析
•   3.1 气动噪声监测点布置
•   3.2 气动噪声求解设置
•   3.3 剪刀型尾桨气动噪声特性
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 代军,何强,汤艳,张伟

关键词: 直升机,剪刀型尾桨,交叠角,轴向间距,气动噪声

来源: 西南科技大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 西南科技大学土木工程与建筑学院

基金: 四川省大学生创新创业训练计划资助项目(201810619089),旋翼空气动力学重点实验室研究开放课题资助(RAL20180402-1)

分类号: V211.52

页码: 87-93

总页数: 7

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