论文摘要
托盘是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具,是贯穿现代供应链中各个环节的连接点。但由于实际应用中使用方式落后以及配载方案不当,导致不能完全发挥托盘的优势。针对托盘配载问题提出使用周转箱的配载模式,以提高周转箱和托盘利用率为目标,建立2阶段混合整数线性规划模型,第1阶段为周转箱装箱,第2阶段为托盘配载。通过算例验证了模型的有效性和准确性。研究结果表明:当产品箱的数量为24时,在使用周转箱的托盘配载模式中,托盘利用率为100%,周转箱利用率为81.64%;而不使用周转箱时的托盘利用率则为40.82%。与传统模式相比,使用周转箱的托盘配载模式可显著提高托盘利用率,降低物流成本。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 苌道方,徐振宇,罗天,高银萍
关键词: 托盘配载,周转箱,三维装箱问题,整数规划
来源: 铁道科学与工程学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 上海海事大学物流科学与工程研究院
基金: 上海市科委科研资助项目(16040501500,17595810300)
分类号: TH22
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.031
页码: 1343-1350
总页数: 8
文件大小: 821K
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