轮胎路面接触应力分布仿真研究

论文摘要

根据11.00R20-16PR型全钢子午线轮胎实际结构,考虑轮胎材料、几何及接触非线性,利用ABAQUS有限元软件建立轮胎与刚性路面接触三维模型,并与轮胎径向刚度试验结果对比验证了该模型的有效性;分析了静止竖向荷载作用下胎压一定荷载不同和荷载一定胎压不同的轮胎路面接触应力及印迹分布变化。研究结果表明:轮胎与路面接触应力呈非均匀分布,且接触面积并非路面设计中所采用的圆形而更接近于矩形。

论文目录

• 0 引言
• 1 轮胎三维结构模型
•   1.1 轮胎材料模型
•   1.2 轮胎接触模型
•   1.3 轮胎二维结构模型
•   1.4 轮胎三维结构模型
•   1.5 荷载及边界条件
• 2 轮胎模型验证
• 3 轮胎路面接触应力分布及印迹分析
•   3.1 标准胎压不同荷载下接触应力分布及印迹分析
•   3.2 额定荷载不同胎压下接触应力分布及印迹分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邹丽琼,黄义龙,昌梦

关键词: 子午线轮胎,接触应力分布,路面,有限元

来源: 交通节能与环保 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 四川川交路桥有限责任公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司

分类号: U463.341

页码: 26-30

总页数: 5

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