导读:本文包含了集装箱船舶论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:集装箱,船舶,支线,摩斯,工程,舱室,防波堤。
集装箱船舶论文文献综述
计明军,张开放,祝慧灵,张燕[1]（2019）在《基于可变航速的支线集装箱船舶调度优化模型与算法》一文中研究指出随着航运市场的竞争不断加剧和集装箱船舶大型化的发展,越来越多的航运企业选择轴-辐式航运网络模式。支线船舶调度问题作为轴-辐式航运网络的重要组成部分受到研究者的高度关注。本文研究了可变航速和经济航速两种情境下的支线船舶调度问题,同时考虑枢纽港和喂给港的取送箱时间窗限制,以航运企业运营成本最小化为目标函数建立非线性混合整数规划模型。首先使用专业的规划求解器进行小规模算例的求解,验证了模型的准确性。同时运用改进的遗传算法对大规模支线船舶优化调度模型进行求解。为了提高求解效果,进一步设计了多智能体进化算法进行求解。数值结果表明,可变航速的运营成本低于经济航速的运营成本;在算法效率方面,改进遗传算法收敛速度较快,多智能体进化算法则可以提高求解精度。(本文来源于《运筹与管理》期刊2019年11期）
郑金岩[2]（2019）在《长荣海运将订造超十艘大型集装箱船舶》一文中研究指出据台湾地区媒体消息,2019年7月26日,长荣海运举行新闻发布会,该集团董事长张正镛表示,公司准备订购十多艘超大型货柜轮,公司在船舶价格低档时投资新船队,在大船持续交船下,除了看好第叁季营运表现,更预言明年起长荣竞争力将大幅提升,挹注营运表现可期。租赁成趋势需要注意的是,根据信德海事网此前长荣方面实际上并不希望自己直接订造新船,该公司希望与第叁方独立船东以及船厂合作的方式来通过长(本文来源于《天津航海》期刊2019年03期）
魏盼生[3]（2019）在《广澳港区“叁大工程”全面建成》一文中研究指出昨天，广澳港区防波堤工程、广澳港区二期工程以及航道二期工程“叁大工程”全面建成，港区全面开发格局已经形成，具备停靠大型远洋集装箱船舶的硬件条件，奠定了广澳港区作为粤东港口群唯一核心港区的地位，标志着汕头港建设和发展进入新的里程碑，为新中国成立70周年献礼(本文来源于《汕头日报》期刊2019-09-28）
李柯男,史颖,李志斌,涂贵辉[4]（2019）在《浅析船舶大型化背景下的支线集装箱船运输市场》一文中研究指出在"巨型集装箱船时代"已经悄然来临的今天,航运市场中一直被叁大主干线和南北航线遮掩了锋芒的支线运输正以崭新的姿态进入人们的视野。本文对近年来世界经济和集装箱运输市场的相关数据和指标进行了分析,以支线集装箱船为主要研究对象,探索了在船舶大型化的背景下,支线集装箱船运输市场的发展趋势,并提出了一些看法。(本文来源于《航海》期刊2019年05期）
刘志雄,颜家岚,张岂玮[5]（2019）在《基于演化策略算法的集装箱船舶贝内配载优化》一文中研究指出为解决集装箱船舶贝内配载优化问题,以最小化倒箱次数为目标建立数学模型。提出基于力矩平衡和逐列装载的装船规则(ship loading rule based on moment balance and stowing column by column,SLR-MBSCC),根据装船方向的不同,将SLR-MBSCC规则分为由内向外(Inside-Out)装船和由外向内(Out-Inside)装船的两种规则。采用演化策略算法(ES),设计二维实数编码和基于SLR-MBSCC规则的解码方法,采用基于叁点交叉互换的重组算子和基于两点互换的变异算子。在两种不同方向装船规则中,算例计算表明,由内向外方向下的规则对于减小横倾力矩更有效。通过不同规模算例分析验证了演化策略算法求解贝内配载问题的有效性。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2019年09期）
张瑞洁,吴婷竹[6]（2019）在《乍嘉苏线航道试水48标箱集装箱船舶》一文中研究指出本报讯 8月21日下午2时，第一艘装载着48标箱的集装箱船“鼎达集66”缓缓驶离嘉兴港乍浦港区，沿乍嘉苏线经杭平申线往上海驶去。这标志着乍嘉苏航道“五改叁”工程实现了阶段性突破，也意味着嘉兴内河水运融入长叁角更进一步。近年来，随着海河联运、内河复(本文来源于《嘉兴日报》期刊2019-08-24）
[7]（2019）在《集装箱船队增长驱动力仍来自大型船舶》一文中研究指出Alphaliner表示,过去10年,对大型船舶的需求推动了集装箱船队的整体增长,预计这一趋势不会很快就逆转。数据显示,自2010年以来,全球集装箱船队的增长完全来自5100 TEU以上的船舶,而低于这一标准的船舶数量明显减少。其中10000 TEU以上的船舶增加了505艘,3000 TEU以下的则减少了211艘。目前的集装箱船舶订单仍受超大型船舶板块持续增长的推动。据统计,共有121艘超过10,000TEU的订单,预计在未来五年内该类型船都不会迎来报废。(本文来源于《中国远洋海运》期刊2019年08期）
王力[8]（2019）在《上海港的80后“女福尔摩斯”》一文中研究指出“80后”姑娘陈维个子不高，看起来文文静静，但小小的身板里却蕴含着惊人的能量。她在海事危防一线，这个号称“男人天下”的地方坚守了17年，屡屡带领团队攻坚克难，实现从无到有的突破。陈维首创的船载危险货物谎报瞒报开箱查验法写入了国务院法规；她推动实(本文来源于《解放日报》期刊2019-07-30）
阚安康,王宁,毛赏,杨帆,曹丹[9]（2019）在《船舶冷藏集装箱舱室内通风方式的数值模拟及实验研究》一文中研究指出为研究风冷式冷藏集装箱在远洋运输中的船舶舱室内的通风散热问题,以舱室内的通风散热系统为研究对象,采用ANSYS-CFD软件,模拟在送风和排风两种不同通风方式下舱室内的温度分布状况,并与实验结果对比。模拟结果与实验结果具有良好的一致性。最佳通风方式被推荐,为集装船舱室通风设计提供参考。(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2019年02期）
陈丽芬,王文,陈红彬,邵晓娴[10]（2019）在《不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析》一文中研究指出为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显着程度。结果表明,载箱率、燃油价格、船舶价格叁个因素显着性最强。班轮运输公司可通过提高载箱率、降低燃油成本、选择最佳造船时机等方式使得单船经济性最佳。(本文来源于《集美大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
集装箱船舶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
据台湾地区媒体消息,2019年7月26日,长荣海运举行新闻发布会,该集团董事长张正镛表示,公司准备订购十多艘超大型货柜轮,公司在船舶价格低档时投资新船队,在大船持续交船下,除了看好第叁季营运表现,更预言明年起长荣竞争力将大幅提升,挹注营运表现可期。租赁成趋势需要注意的是,根据信德海事网此前长荣方面实际上并不希望自己直接订造新船,该公司希望与第叁方独立船东以及船厂合作的方式来通过长
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集装箱船舶论文参考文献
[1].计明军,张开放,祝慧灵,张燕.基于可变航速的支线集装箱船舶调度优化模型与算法[J].运筹与管理.2019
[2].郑金岩.长荣海运将订造超十艘大型集装箱船舶[J].天津航海.2019
[3].魏盼生.广澳港区“叁大工程”全面建成[N].汕头日报.2019
[4].李柯男,史颖,李志斌,涂贵辉.浅析船舶大型化背景下的支线集装箱船运输市场[J].航海.2019
[5].刘志雄,颜家岚,张岂玮.基于演化策略算法的集装箱船舶贝内配载优化[J].计算机工程与设计.2019
[6].张瑞洁,吴婷竹.乍嘉苏线航道试水48标箱集装箱船舶[N].嘉兴日报.2019
[7]..集装箱船队增长驱动力仍来自大型船舶[J].中国远洋海运.2019
[8].王力.上海港的80后“女福尔摩斯”[N].解放日报.2019
[9].阚安康,王宁,毛赏,杨帆,曹丹.船舶冷藏集装箱舱室内通风方式的数值模拟及实验研究[J].上海海事大学学报.2019
[10].陈丽芬,王文,陈红彬,邵晓娴.不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析[J].集美大学学报(自然科学版).2019
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