杭州路达公路工程总公司310024
摘要：“四好农村路”拼宽施工易发生拼宽路基不均匀沉降、纵向衔接裂缝，从而引起路面早期破损的问题。本文通过对拼宽部分的沉降控制和新老路基衔接处理的简要介绍，阐述公路拼宽施工质量的控制方法。
关键词：拼宽；沉降；衔接；质量控制
引言
按照党的十八大全面建成小康社会的战略部署，进一步提出了“小康路上，绝不让任何一个地方应农村交通而掉队”的新目标。目前，浙江省范围内有部分农村公路，根据“四好农村路”建设的要求，需加宽路基，以逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。而在四好农村路建设中，控制施工质量是“四好农村路”建设的首要任务。在拼宽处理中，为了降低不均匀沉降现象的出现，预防路面纵向裂缝，对裂缝进行有效控制处理，切实提升公路的使用性能，需要强化前期四好农村交通道路拼宽施工勘察分析，改进管理，在控制成本基础上，提升整个农村道路的施工质量建设水平。
一、“四好农村路”拼宽施工质量控制易出现的问题分析
1.拼宽路基不均匀沉降
“四好农村路”建设主要为拼宽施工。老路经过几十年的营运，已基本处于沉降稳定状态。对于拼宽部分道路，因原地面处理、路基填筑材料、施工管理等的影响，工后沉降相对较大，造成路基不均匀沉降现象。
2.拼宽路面出现裂缝问题
老路衔接处的边坡坡面表土清理不彻底，未严格按照台阶法施工，造成新老路咬合不紧密；填筑时，路基碾压不到位，特别是台阶边角处未进行强化碾压；路面结构未采取补强措施，使得衔接处过早的出现纵向裂缝，在雨水的渗透下，造成路面早期破损。
二、“四好农村路”拼宽施工质量改进控制策略分析
1.合理选择拼宽施工方式
路基拼宽方式有单侧拼宽、两侧拼宽及混合式拼宽。其中，单侧拼宽方式，对原道路的正常运行妨碍较小，施工占地较少，可以利用原道路的排水系统，且只有一条纵向拼接缝，施工质量容易控制。两侧拼宽方式，常以原道路中心线作为加宽处理标准，且内部排水结构和中央分隔带都可以加以利用。该方式可以对新老路面进行充分组合使用，在结构物拼接施工中有着非常重要的应用作用。混合式拼宽方式是单侧拼宽和两侧拼宽方式的组合型，主要应用于原有线路比较扭曲的路段中，对线形调整效果较好，但是施工难度大，特别是边通车边施工路段，施工时存在的安全隐患较多。
基于以上分析，拼宽方式不拘于一种，施工前要充分考虑地理环境、线形效果和施工成本，采用合理的拼宽施工方式。
2、加强填筑材料的质量控制
填筑材料本身的沉降会对路面产生反射裂缝，因此填筑材料的选择是路基质量控制的一个关键要点。应及时对来源不同、性质不同的拟用于路基填筑的材料进行复查和取样试验。包括天然含水率、标准击实试验、CBR试验等。
拼宽路基填料原则上应与原道路路基填料保持一致，或采用碎石、砂砾等强度高、水稳定性好、容易压实的填筑材料。在地基承载力较低的高填方路段，路堤可采用粉煤灰等轻质材料填筑，但是要严格把控粉煤灰路堤的隔离层、护坡、封顶层及排水系统的施工质量，防止粉煤灰流失；结构物台背可采用泡沫混凝土等材料作为回填材料，以减轻路基自重，从而降低地基荷载。同一层路基填筑，严禁采用不同的填筑材料进行混填。
3、拼宽地基处理
路基施工前，应对路基基底土进行强度、压实度等相关试验。每公里至少取2个点，土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
施工时，因原道路地基已经比较稳定，但是拼宽部分的原地面相对比较松散，需要彻底清除地表的腐殖土、草皮等，整平后碾压密实。开挖排水沟，排除路基表面积水，降低地下水位，与原道路排水系统贯通，防止积水浸泡、软化路基；原道路边坡在清除表土后采用开挖台阶的施工方式，可以增加新老路基的结合面，稳定新老路基的整体性。每级台阶宽100cm，高80cm，以4%的坡率向内倾斜。当路基填筑高度较低时，可适当的减小台阶宽度和高度。
软土地区的路基施工，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和沉降问题。施工时，应根据地质状况选择软土地基处理方式。浅层软土地基路段，可采用换填清宕渣（含泥量≤5%）、级配碎石、砂砾及抛石挤淤等处理方式，使地基强度达到要求。软土层较厚的地基路段（一般深度＞3m），可根据具体情况，选用塑料排水板、水泥搅拌桩、预应力管桩等复合地基处理方式。软土地基处理范围应深入老路边坡坡脚。必要时，可结合堆载预压，迫使地基尽快达到沉降稳定。
4、拼宽衔接处路基填筑质量控制
路基填筑时主要是控制压实质量，需先进行长度不小于100m的试验路段施工，以确定机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等压实工艺的主要参数。碾压前要控制好填料的含水率，采用大型土方压路机由外到内分层碾压。在台阶处由人工找平，结合打夯机等小型碾压设备进行边角处的强化碾压，确保无死角、无漏压，保证路基压实度，进而减小路基本身的沉降量。
为防止拼宽路基的不均匀沉降，使反射裂缝应力由垂直方向转化为水平方向，增强新老路基的整体结合力，可以在拼宽侧老路边坡的每个台阶底部铺设一层经编格栅，在最后一个台阶的路床顶以下20cm位置，另外增加一层经编格栅。施工时，经编格栅从老路边沿路基横向铺设，伸入拼宽路基宽度不少于2m，搭接宽度≥20cm，采用间距1m的Φ8U型钢钉固定。经编格栅纵向抗拉强度为≥50KN/m，横向抗拉强度为≥50KN/m，极限延伸率≤10%。
当拼宽路基最小宽度不能满足压路机的碾压宽度时，必须分层加宽路基填筑宽度，同时增加路基碾压遍数，提高路基压实度。至路基填筑完成后再进行削坡处理。
5、路面施工时拼接缝的有效处理
对于新老路面的拼接，衔接处很容易出现裂缝现象。施工时，对拼接缝处理不谨慎，会造成公路运营过程中，路面出现纵向裂缝，导致雨水渗入路基内部，在汽车荷载的反复作用下，使路面结构层遭到破坏，进而影响路基的稳定性和承载力。
在拼宽路面基层施工时，采用水泥浆对老路基层侧面进行湿润，使新老路基层能有效结合。基层顶面喷洒透、封层时，在新老路基层拼接处，采用加热乳化沥青灌缝，同时在基层顶面沿老路边铺设宽度为2m的玻璃纤维土工格栅。玻璃纤维土工格栅的双向强度可以达到120KN左右，具有很高的抗拉伸能力，断裂拉伸率小于4%，增强了基层的自稳定性，约束了基层的侧向位移，防止基层裂缝反射到路面面层。
在沥青路面上面层底部喷洒粘层油后，沿老路边铺设一层宽度2m的玻璃纤维土工布，喷洒乳化沥青。玻璃纤维土工布能够吸收和抵抗纵横缝向上扩展的能量，防止产生反射裂缝，同时具有良好的隔水、防水效果。
6、加强工后沥青表处的预防性养护
道路建成运营后，相关的养护部门要加强对现有道路状况的巡查。在道路还没有出现病害或将要出现病害时对路面进行预防性养护，可以很好的抑制病害的深层次发展。沥青表处是一种费用低、效率高的裂缝预防养护方式，使用乳化沥青或普通沥青填补缝隙，有效的阻断了雨水对路面的破坏作用，延长道路的使用寿命。
小结
“四好农村路”建设是一项伟大的民生工程，对于提升当前农村交通建设水平，突破农村发展瓶颈，更加积极融入到市场经济发展过程中起着非常重要的作用。综上所述，在“四好农村路”拼宽施工中，针对当前存在的问题，能够从合理选择拼宽施工方式、对拼宽路基不均匀沉降的有效处理以及拼宽裂缝防治措施等为切入点，以此全方面提升拼宽路基的施工质量，切实满足“四好农村路”建设的目标和需求，响应党和政府对于农村基础设施建设的需求。
参考文献：
[1]佚名.建设“四好农村路”助力精准扶贫攻坚战[J].人民之声，2018，323（11）：23.
[2]戴东昌.重点目标抓手载体标准——"四好农村路"建设的重点方向[J].中国公路，2017（17）：26-27.