220kV母线电压互感器故障分析

220kV母线电压互感器故障分析

(1.江苏省电力公司检修分公司江苏南京211102;2.特变电工新疆新能源股份有限公司新疆乌鲁木830011;3.江苏省电力公司江苏南京210024)

摘要:电压互感器电容器单元试验无异常,外观未发现异常,状态良好;电磁单元一次绕组发生故障,可见一次绕组首端有放电痕迹;吊出电磁单元,会发现一次绕组其它故障点;由于绝缘油含有大量铁锈、绝缘漆等杂质,且水分超标,因此一次绕组故障的根本原因为绝缘受潮。设备运行过程中,可通过红外测温、周期性油品试验关注C2H2、总烃、H2含量的变化趋势等方式来提前发现潜在缺陷,以避免发生严重事故,从而保证电气设备安全稳定运行。

关键词:220kV母线;电压互感器;故障

电压互感器作为一条母线上一切组件的电压、电能、功率测量及继电保护、信号装置和自动化设备的供电电源,发生故障后将严重影响变电站设备的正常运转。因而,变电运转值勤运转人员要了解电压互感器的原理、结构和运转条件,正确把握处理电压互感器故障的办法和方法,在故障或反常后能在最短时间内处理完毕,保障电网安全、牢靠运转。

一、电压互感器概述

(一)电压互感器的概念

电压互感器是电力设备中最重要的设备之一,电压互感器是一种连接设备,主要用来连接电力系统中的一次电气回路与两次电气回路。而主电网在与用户沟通时需要借助中压配电设备,而配电设备的发展对电网设备的发展起着至关重要的作用。在新疆电网的发展中也十分重视配电设备的发展,所以,对电压互感器的要求也会越来越高。

(二)电压互感器的类型

电压互感器主要分为两种:一种是电磁式电压互感器,另外一种是电容式电压互感器,但是电磁式电压互感器是较传统的电压互感器,随着电力系统的不断发展,这种电压互感器已经不能适应电力系统的发展,而且电磁式电压互感器本身具有一定的缺陷,如电磁式电压互感器的体积很大,而且造价还很高,这些问题都会对电磁式电压互感器的性能产生一定的影响。相较之下,电容式电压互感器具有一定的优越性,目前,在电力系统中主要使用的就是电容式电压互感器,但是电容式电压互感器在电力系统的应用时间还比较短,所以,在实际的运用中还存在一定的问题。

二、根本状况

某日,某变电站监控后台、220kV保护装置及相应自动装置报电压互感器二次电压断线、异常信号。经查,220kV母线电压互感器B相二次失压。该电压互感器型号为TYD220/槡3-0.01H,二次绕组变比为100/槡3:100/槡3:100,电容单元电容量出厂值上节C11为20370pF,下节C12、C2分别为29480pF和64310pF。

三、试验参数

(一)红外测温

当日17时左右红外测温发现,母线电压互感器电磁单元A,B,C三相的温度分别为46.3℃、49.9℃、46.8℃能够看出,B相较A相、C相电磁单元温升过高、相间不平衡度较大,B相电磁单元存在反常。

(二)油品试验

取电磁单元油样,进行油中溶解气体、水分、击穿电压试验。试验数据显现s相电磁单元绝缘油微水、击穿电压超越不合格,油中气体C2H2、总烃、H2含量超越留意值,依据改进三比值法(1,0,0)判断存在电弧放电。

(三)停电试验

依据带电测试结果,可根本判断电磁单元存在故障。停电进行电容量及介损试验。反接线考核下节电容及电磁单元:XL与N点坚持与地连接线,在电压互感器下节首先加压,上节电容悬空,施加10kV电压,无法加压。电压互感器自激法:无法加压。经过电气试验,能够判断电磁单元存在故障,下节电容器(C12.C2)可能存在反常。

四、设备崩溃试验

(一)电容器崩溃

将电容器与电磁单元解开,运用介损仪单独对电容器进行考核。正接线测量C12:在下节首段加压,C12:结尾δ点接Cx,电压为10kV,C12电容量为29110pF,介损0.257%,数据正常。正接线测量C2:在δ点加压,N点接Cx,电压为3kV,C2电容量为63210pF,介损0.226%,数据正常。依据试验结果,电容器C12与C2未发现反常,为进一步探求状况,将电容器崩溃。翻开密封盖,密封垫状况杰出,油中、电容器纸及铝箔仪表未见异物,无放电痕迹,各引出点连接牢靠,无掉落。

(二)电磁单元崩溃

(1)绝缘电阻测量

测量中心变压器绕组绝缘电阻,施加电压500V,绝缘电阻为105MΩ;施加1000V,能够听到显着的放电声,绝缘电阻为100MΩ;施加2500V,无法加压,绝缘电阻为0。测量二次绕组,均为4000MΩ,二次绕组绝缘无反常。

(2)直流电阻

交代试验时温度为11℃,把交代值换算至28℃时为:24.16℃、24.67℃、51.16℃。二次直阻与交代值差值不大于2%,二次无反常。用万用表测得一次直阻为1543Ω,因为无历史记录,无法精确判断。

放出电磁单元绝缘油,绝缘油呈黑褐色,并有很多疑似铁锈、绝缘漆杂质。翻开电磁单元,因为中心变压器下部与油箱固定,现场无法取出,只能从上方看出中心变压器一次绕组与主电容连接点处即δ有黑色放电痕迹,为中心变压器一次绕组发生故障。

五、原因分析

(一)原因分析

综合试验数据及解体过程认为:电压互感器电磁单元绝缘受潮引起一次绕组绝缘不良,是故障的主要原因。随着绝缘纸板受潮,出现局部放电,油隙中局放产生的电火花逐步烧蚀绝缘纸板,直至出现放电通道,丧失绝缘性能,最终导致中间变压器一次绕组放电故障。对于主要放电部位,在进一步解体后才能发现。对于受潮原因,考虑到电磁单元注油口密封紧密,可能是密封圈龟裂造成电磁单元箱体密封失效,外界的潮气和水分进人箱体内。

(二)不能加压的原因

停电试验时,反接线考核下节电容及电磁单元的接线办法为:XL与N点坚持与地连接线,在电压互感器下节首先加压,上节电容悬空,施加10kV电压,出线“无法加压”的状况。分析以为,在升压过程中,电磁单元不能接受试验电压发生击穿,将C2短路,引起回路中电流发生改变,导致仪器保护动作。

为验证上述分析,单独运用电容器单元(C12串联C2)做以下试验。试验接线办法为:在C12首先加压、C2结尾N点接地,在试验加压过程中,将C12与C2连接点δ与地短接,观察仪表的状况。当δ点与地短接时,介损仪中止加压,并呈现代码“ER-Bd”,查找介损仪说明书该代码含义为“测量信号波动”,与分析结论相一致。

六、结论

电压互感器在变电站中的地位非常重要,肩负着高低压测量转换、隔离的功能,测量结果的准确性直接影响到电能计量、继电保护及安全自动装置正确动作的可靠性,因此保证电压互感器安全稳定运行只能通过在线监测、红外测温等手段进行。

参考文献

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[4]曹兴.电压互感器故障分析及处理措施[D].河北科技大学,2015.

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