全文摘要
本实用新型涉及一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，包括底座、下胎具主体以及上胎具主体组件，底座上固装下胎具主体，该下胎具主体的内边为半圆形结构，该下胎具主体上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体的内边形成一个封闭的圆形；下胎具主体内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块，该定位块用于限制主筋的位置。本胎具由半圆结构的上、下胎具构成，下胎具主体位于钢筋笼的外部，上胎具主体组件位于钢筋笼的内部，不仅便于拆卸，并且可以保证钢筋笼直径、主筋间距尺寸准确，定位精度高；焊接时无需人工抬扶，有效保证了钢筋笼主筋顺直度和钢筋焊接质量。
主设计要求
1.一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：包括底座、下胎具主体以及上胎具主体组件，所述底座上固装下胎具主体，该下胎具主体的内边为半圆形结构，该下胎具主体上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体的内边形成一个封闭的圆形；所述下胎具主体内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块，该定位块用于限制主筋的位置。
设计方案
1.一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：包括底座、下胎具主体以及上胎具主体组件，所述底座上固装下胎具主体，该下胎具主体的内边为半圆形结构，该下胎具主体上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体的内边形成一个封闭的圆形；
所述下胎具主体内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块，该定位块用于限制主筋的位置。
2.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述上胎具主体组件包括对称设置的弧形板和连接板，所述弧形板的顶部通过连接板连接在一起，该连接板与弧形板采用螺栓固装。
3.根据权利要求2所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述弧形板的下端部固装横板，该横板上制有与所述下胎具主体连接的圆孔。
4.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述下胎具主体的左、右两端顶部的定位块为活动连接方式，具体结构为：定位块两侧的下胎具主体上分别固装限位块，所述定位块插装在两个限位块之间。
5.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述定位块伸出下胎具主体及上胎具主体组件的长度为3cm。
6.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述下胎具主体与底座之间安装倾斜设置的加强筋。
7.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述上胎具主体组件与下胎具主体的顶部与底部分别设置对称的定位块，两个限位块之间夹持钢筋。
8.根据权利要求1所述的钢筋笼主筋定位焊接胎具，其特征在于：所述定位块采用焊接的方式与下胎具主体及上胎具主体组件连接在一起。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于建筑领域，涉及钢筋笼，尤其是一种钢筋笼主筋定位焊接胎具。
背景技术
在桥涵或高层建筑领域，桩基普遍型式为主筋混凝土钻孔灌注桩，采用钻机成孔、下放灌注桩钢筋笼并灌注水下混凝土的工艺成桩；桥梁工程中的圆形墩柱施工方式为现场吊装成品钢筋笼到位并固定，安装模板并浇筑墩柱混凝土。
现有钢筋笼加工技术中，通常为人工制作安装和滚笼机机械制作两种方式。存在如下问题：
一、人工制作钢筋笼时通过在钢筋笼加强圈上按设计间距标线进行主筋定位和间距控制，制作时先用两至三根主筋与加强圈临时焊接固定，剩余主筋人工边抬扶边与加强圈焊接固定。该方式不仅工作效率低下，且因人工抬扶不稳易导致的主筋间距不均匀、间距偏差超出规范要求、主筋扭曲线型不顺直、加强圈与主筋焊接不牢固等诸多不满足质量要求的现象，影响工程实体质量。
二、采用滚笼机进行钢筋笼制作则设备投入较大，操作工人熟练掌握操作方法成本高、时间长，钢筋笼每段加工长度受限，制作不够灵活，成本高、施工效率低。
为了提高施工效率和控制成本，人们制作了一些胎具方便钢筋笼的加工制作，如授权公告号为CN206438501U的中国专利公开的柱式钢筋笼胎具，其公开内容为：包含底座、下模板块和两块侧模板块。下模板块和两块侧模板块可拆卸或固定连接成闭合圆环，下模板块和侧模板块的外缘均匀分布有开口向上的卡槽，卡槽呈向内凹陷的弧形设置。钢筋笼主筋下料好后按卡槽位置安放，骨架焊接牢固后，将两块侧模板块拆卸取出后，最后再将钢筋笼吊装与模板块之间分离。
上述公开文献存在的问题为：由于该方式在模板块上开设的弧形卡槽深度较深，卡槽位置和弧状偏差极易导致钢筋笼无法与模板块顺利分离；不仅对胎具加工精度控制有极高要求；其次，一套胎具仅能适用于与其相对应的设计直径和主筋间距的钢筋笼的加工，一定程度上增加了胎具制作成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、便于拆卸的钢筋笼主筋定位焊接胎具。
本实用新型的方案是这样实现的：
一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，包括底座、下胎具主体以及上胎具主体组件，所述底座上固装下胎具主体，该下胎具主体的内边为半圆形结构，该下胎具主体上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体的内边形成一个封闭的圆形；
所述下胎具主体内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块，该定位块用于限制主筋的位置。
而且，所述上胎具主体组件包括对称设置的弧形板和连接板，所述弧形板的顶部通过连接板连接在一起，该连接板与弧形板采用螺栓固装。
而且，所述弧形板的下端部固装横板，该横板上制有与所述下胎具主体连接的圆孔。
而且，所述下胎具主体的左、右两端顶部的定位块为活动连接方式，具体结构为：定位块两侧的下胎具主体上分别固装限位块，所述定位块插装在两个限位块之间。
而且，所述定位块伸出下胎具主体与上胎具主体组件的长度为3cm。
而且，所述下胎具主体与底板之间安装倾斜设置的加强筋。
而且，所述上胎具主体组件与下胎具主体的顶部与底部分别设置对称的定位块，两个定位块之间夹持主筋。
而且，所述定位块采用焊接的方式与下胎具主体及上胎具主体组件连接在一起。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本胎具由半圆结构的上、下胎具构成，下胎具主体位于钢筋笼的外部，上胎具主体组件位于钢筋笼的内部，不仅便于拆卸，并且可以保证钢筋笼直径、主筋间距尺寸准确，定位精度高；焊接时无需人工抬扶，有效保证了钢筋笼主筋顺直度和主筋焊接质量，钢筋笼加工相比传统工艺更标准、规范。
2、本胎具的钢筋笼安装和拆卸方便快捷，提高劳动效率，降低劳动强度。实现了不同主筋间距、不同长度的大直径钢筋笼的批量制作加工，可重复利用，施工速度更快，经济效益明显。
3、本胎具的上胎具主体组件由三块弧形板构成，其作用是加工完成钢筋笼后是便于拆卸。
4、本胎具的下胎具主体的固定方式牢固，高度控制一致，在安装加强圈和主筋的过程中不易使胎具发生移动或倾倒，便于加强圈与主筋的焊接固定和控制主筋顺直度。
5、本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙，安、拆方式快捷，可重复利用，并且便于运输及存放，具有广泛推广应用的价值。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的爆炸图。
附图标记：
1-弧形板、2-定位块、3-连接板、4-主筋、5-限位块、6-下胎具主体、7-加强筋、8-底座、9-螺栓、1A-横板、1B-圆孔、10-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，如图1、图2所示，包括底座8、下胎具主体6以及上胎具主体组件，底座8上固装下胎具主体6，该下胎具主体6的内边为半圆形结构，该下胎具主体6上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体6的内边形成一个封闭的圆形，该圆形与需要加工的钢筋笼的直径相等。
下胎具主体6内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块2，该定位块2用于限制主筋4的位置。
上胎具主体组件包括对称设置的弧形板1和连接板3，弧形板1的顶部通过连接板3连接在一起，连接板3与弧形板1采用螺栓9固装。弧形板1的下端部固装横板1A，横板1A上制有与所述下胎具主体6连接的圆孔1B。
为了便于吊起加工好的钢筋笼，下胎具主体6的左、右两端顶部的定位块2为活动连接方式，具体结构为：定位块2两侧的下胎具主体6上分别固装限位块5，定位块2插装在两个限位块5之间，定位块2需要拆除时仅需将用手工锤敲下即可。
定位块2伸出下胎具主体6及上胎具主体组件的长度为3cm。
下胎具主体6与底座8之间安装倾斜设置的加强筋7，提高本胎具的牢固度。
为了便于精准定位本胎具顶点与低点处的主筋4，所述上胎具主体组件与下胎具主体6的顶部与底部分别设置对称的限位块5，两个限位块5之间夹持定位块2。
定位块2采用焊接的方式与下胎具主体6及弧形板1连接在一起。
本实用新型的安装及使用方法如下：
1、根据钢筋笼加工长度，设置若干数量的本胎具，间距为3m顺长布置，首、尾胎具之间的总长度不大于钢筋笼加工长度。下胎具主体6安装时必须保证竖直，可利用水准仪测量并抄垫，挂线拉直，使得所有胎具同一根主筋4位置的定位块2在同一水平高度和直线上。
2、先将下半部分的主筋4放置在半圆形结构的下胎具主体6对应的定位块2位置上，再将加强圈按设计间距布置并与主筋焊接固定；圆周下半部主筋4全部定位焊接完成后，安装上胎具主体组件，从而形成圆形结构。再将剩余钢筋笼的主筋4放置于上胎具主体组件对应的定位块2位置上，将所有主筋4与加强圈焊接牢固形成钢筋笼骨架。
3、人工拧松螺钉10和螺栓，将两块弧形板1取出，取下下胎具主体6的左、右两端固定点处的定位块2。
4、最后将钢筋笼轻轻吊起，与下胎具主体6分离即可。
5、将钢筋笼骨架转移至半成品存放场地，进行螺旋箍筋的安装，并循环往复地进行钢筋笼的加工制作。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920092955.2
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209681496U
授权时间:20191126
主分类号:B23K37/04
专利分类号:B23K37/04;B21F27/10
范畴分类:申请人:中铁四局集团第三建设有限公司;中铁四局集团有限公司
第一申请人:中铁四局集团第三建设有限公司
申请人地址:300011 天津市河东区华龙道（原姚台大街）12号
发明人:郭忠奎;刘铖诚;刘跃;刘良成;王增;朱顺昌
第一发明人:郭忠奎
当前权利人:中铁四局集团第三建设有限公司
代理人:孙宝芸
代理机构:12224
代理机构编号:天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计