论文摘要
随着城市交通系统的不断延扩发展,新建盾构隧道下穿既有铁路的情况越发频繁,威胁着既有铁路的运营安全。本文以长株潭城际铁路树木岭隧道大直径盾构下穿运营京广铁路为工程依托,提出了通过袖阀管注浆对隧道周围一定范围进行预加固的控制技术,阐明了盾构隧道下穿前准备工作、下穿过程控制、穿越后控制等风险控制要点,确保了下穿施工安全,为类似工程的安全施工控制提供一定技术指导。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李成言,张洪波,毛海勇,徐创霞
关键词: 盾构隧道,下穿铁路,注浆加固,控制技术
来源: 四川建材 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 四川省建筑科学研究院有限公司
分类号: U455.43
页码: 171-172
总页数: 2
文件大小: 2553K
下载量: 48