导读:本文包含了动力设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,钻机,液压,钻杆,卡盘,参数,汽车。
动力设计论文文献综述
尚会超,李婷,付晓莉[1]（2019）在《基于视觉动力理论的减速机造型设计》一文中研究指出目的对减速机造型设计进行优化,提高减速机造型的视觉动力平衡敏感度及造型审美感知。方法以R系列减速机为例,系统分析视觉动力的概念及类型,建立减速机视觉力组群,从减速机功能、形态角度对其进行结构分解,阐明其主体、辅体形态视觉动力之间的关系。结论借助视觉动力理论中视觉受力表达可建立减速机造型设计问题的视觉动力体系;通过对功能和形态视觉力组群研究,得到了减速机主体、辅体形态视觉动力的设计方法;应用几何主体确定设计方法、细节分割调整表达方法,针对减速机造型设计中主体设计、辅体中法兰、散热纹设计等具体细节设计问题进行研究,提出了减速机主体、法兰、散热纹设计的视觉动力规律,为减速机造型设计提供了规律化和系统化的解决方案。(本文来源于《包装工程》期刊2019年24期）
常金成,吴宗立,曾亿山[2]（2019）在《新时期大型升降机液压动力系统设计与分析》一文中研究指出本文针对液压动力系统进行了方案设计,该液压动力系统具有较高的稳定性和安全性,在液压回路的调整和设计方面进行了探究,减小了设备的体积与重量,使得液压动力系统能够更快的运作。经过该原理设计之后,液压动力系统的每个分块模块都可以具有深入的结构设计方式,仅供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年23期）
陈晓东[3]（2019）在《复合式液压动力头的设计》一文中研究指出通过对液压钻机动力头载荷传递规律、钻杆加接方式分析,结合2种动力头优点,提出复合式液压动力头。该动力头利用卡盘实现钻杆加接,主动钻杆完成钻进载荷传递,具有单位直径钻进载荷大的特点,克服了配油套泄漏大、钻进掉速以及胶套寿命低的缺点,既能高速钻进,也可实现冲击钻进,提高了动力头性能。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
邱响林[4]（2019）在《ZYW6000全液压钻机动力头设计与加工工艺》一文中研究指出依据钻机动力头设计要求,介绍了ZYW6000煤矿用全液压钻机动力头方案,论述了动力头的结构设计和关键件的加工工艺。工业性试验表明,此结构动力头各项功能满足设计要求。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
陈官[5]（2019）在《机床动力滑台PLC控制系统设计与应用》一文中研究指出动力滑台是机床实现进给运动的通用部件之一,本文以FX2N系列PLC为控制核心,完成了动力滑台控制系统的PLC硬件设计和程序设计,实现了动力滑台的点动、单周循环、自动循环和步进控制。空载调试后,验证了该系统稳定性好,可靠性高,控制精准,能够满足不同工况下的生产需求。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
王品健,谢晖,王杭燕[6]（2019）在《纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计》一文中研究指出为实现某纯电动汽车动力电池包的轻量化设计,结合电池包各结构件的功能属性与结构特征,通过更换铝合金材料以及形貌、拓扑、尺寸优化等CAE仿真方法对电池包中的不同结构件进行优化,使电池包在保持良好静态性能的条件下,整体质量减轻6.2%,且动态性能得到明显改善。对优化后的电池包实体进行安全性能测试,结果表明,电池包各项安全性能指标均满足国家标准要求,优化设计方案具有可行性。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年12期）
张微,董铭君,郑志强,岳东东[7]（2019）在《增程式燃料电池电动汽车动力系统设计研究》一文中研究指出动力系统的参数匹配是增程式燃料电池电动汽车设计的重要内容,直接影响整车的动力性和燃料经济性。以某款增程式燃料电池轿车为研究对象,研究了增程式燃料电池电动汽车动力系统设计中参数匹配与关键零部件选型。明确了FCV的动力系统结构及工作模式,依据整车动力性能及经济性指标开展了燃料电池发动机系统、驱动电机、电池的参数匹配与选型,使用ADVISOR2002汽车仿真软件对整车的动力性与经济性进行了仿真,仿真结果表明,所确定的动力系统方案能够满足整车性能要求,验证了整车参数匹配与选型的合理性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
张智超[8]（2019）在《化工厂动力岛蒸汽管道设计要点与优化计算》一文中研究指出化工厂动力岛主蒸汽管道由于其高温高压的特点在汽水管道中占有重要地位,主蒸汽管道设计的好坏将直接影响整个动力岛的设计质量及运行维护。同时蒸汽管道又是化工厂重要的公用工程管道,要全面考虑管径、管材、管道温降、压降,笔者结合自己参与设计的实际工程,分析了蒸汽管道设计中的要点;并通过计算优化,实例分析蒸汽管道如何确定材质、管径,并做了投资回报的对比,希望能对日后的设计工作中提供一些借鉴和帮助。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
赵传军,张毅翔[9]（2019）在《纯电动汽车动力电池箱体的设计研究》一文中研究指出针对纯电动汽车动力电池箱体的设计开发,文章提供了系统而行之有效的设计思路。从电池箱体的内部布置及其在车身上的布置、电池箱体的基本结构和密封系统等各方面进行了详细而准确的阐述,并探讨了动力电池箱体设计的下一步研究方向,对提升动力电池箱体的设计开发能力具有重要的指导意义。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年12期）
佟刚,戴佳哲,薛奎举,庄家良[10]（2019）在《基于ADVISOR二次开发的HEV动力系统设计及仿真》一文中研究指出以华晨某车型为参照对象,根据并联式混合动力结构特点对参考车型匹配设计,选取合适的发动机、电动机以及电池等部件,应用ADVISOR软件建立整车模型,针对ADVISOR软件只有前驱汽车模型的局限性,对其进行二次开发,将建立好的后驱模型嵌入到ADVISOR软件中,分析仿真结果将前驱仿真模型和后驱仿真模型进行比较,并将匹配好的新车型与传统模型比较。分析仿真曲线能够得出,新车型的各项指标均能满足目标要求,并且动力性、燃油经济性和排放性等均比原来有所提高,这为今后混合动力汽车的研究提供了理论依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年12期）
动力设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文针对液压动力系统进行了方案设计,该液压动力系统具有较高的稳定性和安全性,在液压回路的调整和设计方面进行了探究,减小了设备的体积与重量,使得液压动力系统能够更快的运作。经过该原理设计之后,液压动力系统的每个分块模块都可以具有深入的结构设计方式,仅供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力设计论文参考文献
[1].尚会超,李婷,付晓莉.基于视觉动力理论的减速机造型设计[J].包装工程.2019
[2].常金成,吴宗立,曾亿山.新时期大型升降机液压动力系统设计与分析[J].南方农机.2019
[3].陈晓东.复合式液压动力头的设计[J].煤矿机械.2019
[4].邱响林.ZYW6000全液压钻机动力头设计与加工工艺[J].煤矿机械.2019
[5].陈官.机床动力滑台PLC控制系统设计与应用[J].内燃机与配件.2019
[6].王品健,谢晖,王杭燕.纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计[J].汽车技术.2019
[7].张微,董铭君,郑志强,岳东东.增程式燃料电池电动汽车动力系统设计研究[J].汽车实用技术.2019
[8].张智超.化工厂动力岛蒸汽管道设计要点与优化计算[J].科技风.2019
[9].赵传军,张毅翔.纯电动汽车动力电池箱体的设计研究[J].上海汽车.2019
[10].佟刚,戴佳哲,薛奎举,庄家良.基于ADVISOR二次开发的HEV动力系统设计及仿真[J].机械设计与制造.2019
论文知识图
