温度变化条件下路基盐渍土动应力-动应变响应规律研究

温度变化条件下路基盐渍土动应力-动应变响应规律研究

论文摘要

以青海西部某地区的路基盐渍土为研究对象,基于英国GDS动三轴试验系统,进行室内温度变化状态下的动三轴试验,研究其在不同温度、频率、围压下的动应力-动应变、动剪切模量等的变化规律。试验结果表明:在循环动荷载作用下,温度改变对试样的动应力-动应变关系影响显著,频率和围压次之;同一动应变幅值下,温度越低,动剪切模量(Gd)越大;频率和围压增加时,Gd同样增大,但围压对Gd的影响更为明显,其曲线发展趋势更为陡峭;最大动剪切模量(Gdmax)和最终剪应力幅值(τdult)在温度、围压不变,频率增大时,两者也都增大,Gdmax曲线为上凸形,τdult曲线在正温状态下为上凸形,在负温状态下为下凹形;频率、围压不变时,Gdmax和τdult随温度降低而增大,且0℃以上变化趋势较缓,0℃以下变化趋势较陡。使用一个温度修正系数对不同温度下的Gdmax进行修正,并得到修正系数的拟合函数,其在负温下的拐点在-4℃左右。

论文目录

  • 1 试样制备及试验方法
  •   1.1 试样制备
  •   1.2 试验仪器
  •   1.3 试验方法
  • 2 试验结果及分析
  •   2.1 频率与动应力-动应变的关系
  •   2.2 温度与动应力-动应变的关系
  •   2.3 围压与动应力-动应变的关系
  •   2.4 曲线拟合结果
  •   2.5 最大动剪切模量的温度修正系数
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵福堂,常立君,张吾渝

    关键词: 低温状态,盐渍土,动三轴试验,动剪切模量,骨干曲线

    来源: 铁道标准设计 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 青海大学土木工程学院

    基金: 青海省科技厅应用基础研究项目(2017-ZJ-791),青海省创新服务平台建设专项(2018-ZJ-T01),青海大学研究生重点课程建设项目(qdyk-170118)

    分类号: U213.1

    DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808280003

    页码: 54-59

    总页数: 6

    文件大小: 2185K

    下载量: 185

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