基于离散GM(1,1)模型的河南省民用车拥有量预测研究

论文摘要

在供给侧改革的帮助下,人民的生活水平日益提高.居民拥有民用车的数量不断增加,但过多的民用车辆给交通带来了极大的不便,同时也加重了大气污染.以2011—2016年《河南省统计年鉴》数据为原始数据,通过运用离散GM(1,1)模型,对2017—2019年的河南省民用车拥有量做出合理预测.由于以原始数据进行建模发现误差过大,故引入一阶平均弱化缓冲算子.结果表明:引入平均弱化缓冲算子后的离散GM(1,1)模型误差明显减小,满足精度需求.运用该模型对2017—2019年的河南省民用车拥有量进行合理预测,给出建议.

论文目录

• 1 建立模型
•   1.1 离散GM （1, 1） 模型
•   1.2 引入平均弱化缓冲算子
• 2 预测结果
• 3 结论和建议
•   3.1 交通方面
•   3.2 车辆方面
•   3.3 其他方面

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王植,刘解放

关键词: 河南省,民用车拥有量,离散,模型,平均弱化缓冲算子

来源: 河南科技学院学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 环境科学与资源利用,汽车工业,工业经济

单位: 河南科技学院数学科学学院

基金: 中国博士后科学基金面上项目(2018M632777)

分类号: F426.471;X734.2

页码: 44-48

总页数: 5

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