基于有限元仿真和试验的商用车驾驶室疲劳寿命研究

论文摘要

文中使用有限元分析和试验测试相结合的方法对商用车驾驶室的疲劳性能展开研究,首先,进行了驾驶室扭转疲劳台架试验,将其试验结果与有限元分析的结果进行了对标,对有限元模型进行标定。在此基础上,进行了驾驶室基于B,C,D级路面载荷谱的疲劳性能分析,得到了3种路面的驾驶室疲劳性能预测结果 ,为研究商用车驾驶室的疲劳可靠性提供了有效的技术方法和手段。

论文目录

• 1 基于扭转试验的商用车驾驶室疲劳寿命研究
•   1.1 有限元仿真
•   1.2 试验测试
•   1.3 试验测试与仿真分析结果对比
• 2 驾驶室随机路面载荷谱疲劳分析
•   2.1 驾驶室随机路面载荷谱分析流程
•   2.2 惯性静力释放分析
•   2.3 多体动力学分析
•   2.4 驾驶室随机载荷谱疲劳寿命分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 聂文武,李福军

关键词: 商用车驾驶室,疲劳寿命,有限元分析,试验

来源: 机械设计 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 潍柴动力股份有限公司上海研发中心

分类号: U463.81

DOI: 10.13841/j.cnki.jxsj.2019.s2.053

页码: 214-217

总页数: 4

文件大小: 410K

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