呼和浩特市轻型汽车运行工况构建研究

论文摘要

基于我国城市道路的汽车运行工况研究对降低燃油消耗及排放物具有现实研究价值,轻型汽车运行工况用于测定轻型汽车能耗和制定标准,为汽车使用性能优化和排放测试提供依据。依托"中国工况"子项目,以呼和浩特市区道路上征用的5台轻型汽车为研究对象,收集了10个月的实时运行数据提交至中国工况信息化数据平台,制定5条短片段筛选规则,对采集的轻型汽车运行工况数据进行预处理和分析。切割短片段,相同特征值的短片段进行组合和归类,将GIS全道路交通大数据根据速度划分为不同的区间,考虑了不同速度区间的特征差异,对不同速度区间赋予权重,确定加权因子,获得4个轻型汽车速度-加速度分布,与组合后片段的速度-加速度比较,选择卡方检验最小值的短行程构建了呼和浩特市轻型汽车运行工况。结果表明:轻型汽车怠速比例较高,在城区运行比例较大;12个运动片段分别代表了市区工况、城郊工况和高速路工况,CATC平均速度与实际行驶平均速度差异较小,说明该曲线符合中国工况实际。

论文目录

• 0 引言
• 1 呼和浩特市道路轻型汽车运行数据采集
•   1.1 数据来源
•   1.2 车辆运行数据和低频交通大数据收集
•   1.3 数据预处理与分析
• 2 呼和浩特市轻型汽车工况构建与分析
•   2.1 轻型车工况特征比较
•   2.2 轻型汽车工况构建
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张宏,姚延钢,张露

关键词: 汽车工程,轻型汽车,运行工况,短片段,工况规划

来源: 公路交通科技 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 内蒙古大学交通学院

基金: 工业和信息化部中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目(CATC),中国国家留学基金项目(201806815002),内蒙古自治区自然科学基金(2019MSO7021),内蒙古自治区交通运输厅科技项目(NJ-2017-8)

分类号: U491

页码: 104-110

总页数: 7

文件大小: 3097K

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