导读:本文包含了电力机车主变压器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电力机车,变压器,机车,绕组,向量,软件,色谱。
电力机车主变压器论文文献综述
张铁竹,张筱蔚[1]（2018）在《HXD3系列电力机车主变压器充氮保护的研究》一文中研究指出对HXD3系列电力机车主变压器充氮保护装置结构进行分析与研究,提出HXD3系列电力机车主变压器在运用和检修中的注意事项,从而减少变压器的故障,延长变压器的使用寿命,保障行车安全。(本文来源于《电工技术》期刊2018年14期）
何晓峰[2]（2018）在《HXD3型电力机车主变压器常见故障研究》一文中研究指出为有效解决HXD3型电力机车主变压器常见的过热故障与泄漏故障,在介绍HXD3型电力机车主变压器概况的基础上,详细研究了HXD3型电力机车主变压器过热的原因、判定方法及处理措施,并探究了变压器使用过程中的常见泄漏故障,以期能有效解决HXD3型电力机车主变压器故障,更好地保障机车安全运行。(本文来源于《技术与市场》期刊2018年05期）
王小刚,龙玉琴[3]（2018）在《HXD3B型电力机车主变压器冷却系统故障处理及改进措施》一文中研究指出HXD3B型电力机车牵引变压器冷却系统为机车复合冷却的一部分。机车在运用和检修试运行中,牵引变压器冷却系统频繁出现故障或报警,严重影响了机车检修质量和运用效率。本文对其常见故障进行论证分析和处理,并提出可行的改进措施。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2018年09期）
刘圳,迟青光,张忠玉[4]（2017）在《HXD3A型八轴交流传动货运电力机车主变压器研制》一文中研究指出介绍了HXD3A型八轴交流传动货运电力机车用JQFP-6200/25型主变压器的主要技术参数及设计特点,重点介绍了其主要内、外部结构和保护装置。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2017年08期）
唐建生[5]（2017）在《电力机车主变压器故障诊断算法研究与系统设计》一文中研究指出主变压器作为铁路电力机车上重要的供电设备,它的安全可靠对于保障电力机车的正常运行有着重要作用。研究并建立电力机车主变压器故障诊断系统,帮助检修人员快速有效地诊断主变压器的故障并制定故障处理的方案,有利于降低主变压器在运行中发生故障的可能性,对于保障铁路运输的安全有着重要意义。随着我国铁路运输事业不断发展,传统的主变压器故障诊断方法已经不能很好地满足铁路机务生产现代化建设的需要。因此,本文根据电力机车主变压器的故障特点,结合二叉树支持向量机和案例检索相关理论建立了电力机车主变压器故障诊断系统。通过本系统,提高了铁路机务部门进行电力机车主变压器故障诊断的效率和质量。主要研究工作如下:(1)对变压器油中溶解气体的产生机理进行了介绍,分析了变压器的故障类型与溶解气体之间的关系,并且阐述了基于油中溶解气体分析的电力机车主变压器故障诊断方法,论证了开展智能诊断方法研究的必要性。(2)针对电力机车主变压器故障具有非线性、少样本的特点,在主变压器的故障诊断过程中引入了基于二叉树支持向量机的诊断模型。为了降低二叉树支持向量机模型的累积误差,本文利用了模糊核聚类算法来生成二叉树的结构。在对支持向量机的训练中,采用了k折交叉验证和遗传算法来搜索最佳的参数组合,以提高支持向量机的分类精度。实验证明,本文方法比一对一支持向量机、一对多支持向量机、BP神经网络以及改良叁比值法具有更高的诊断准确率。(3)设计了电力机车主变压器故障案例库,介绍了案例表示和案例组织的方式。在分析了几种常用的案例检索算法之后,采用了加权KNN(k-Nearest Neighbor,简称KNN)算法来检索主变压器的故障案例,并结合多级分层索引模型设计了案例检索的基本流程。(4)基于Microsoft.NET Framework 4.0开发平台以及Microsoft SQL Server2008数据库,采用ASP.net软件开发技术,研发了基于B/S模式的电力机车主变压器故障诊断系统。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2017-07-01）
李霞,张国东,周彦召,董亮,赵玉良[6]（2017）在《HX_D2C型电力机车主变压器高压绕组烧损的原因分析及改进建议》一文中研究指出介绍了HX_D2C型电力机车主变压器的特点,分析了变压器运用过程中出现的高压绕组烧损故障产生的根本原因。分析变压器油泵故障是造成变压器绕组烧损的直接原因,指出变压器油泵在发生故障后乘务员要引起足够重视,以免故障扩大,导致绕组烧损,提出了相应改进建议。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2017年03期）
朱丹,迟青光,刘圳,王超[7]（2016）在《电力机车主变压器磁屏蔽结构的分析与优化》一文中研究指出针对变压器存在的局部漏磁场过大,导致在使用过程中容易造成温升过高,最终影响变压器安全可靠运行的问题,采用Magnet软件对机车主变压器进行建模,对最高网侧电压31k V时的工况条件下变压器漏磁场及涡流损耗进行分析计算,验证磁屏蔽结构方案的可行性,并进行优化改造,从而减小了变压器的漏磁损耗,提高了变压器整体的可靠性和经济效益.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2016年04期）
朱丹,杨朝晖,贾鹏,王永麟,李娟虹[8]（2016）在《JQFP-10160/25型电力机车主变压器绝缘结构电场分析》一文中研究指出为保证交流传动机车主变压器使用的安全性和可靠性,文章针对JQFP-10160/25型电力机车主变压器主绝缘及引线绝缘电场进行了有限元计算分析。运用有限元计算商用软件Infolytica对主变压器进行叁维实体建模,然后使用Elec Net模块下的静电场计算得到相应的电势和场强分布,分析了局部绝缘裕度,给出了优化绝缘结构的建议。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2016年04期）
朱丹[9]（2016）在《高速客运电力机车主变压器箱盖轻量化研究》一文中研究指出针对电力机车主变压器箱盖设计的初始方案和修改方案,对其恶劣的抽真空工况,运用ANSYS软件进行了计算分析;根据重量目标原则,从修改方案中最终确定了优化方案。通过对优化方案的研究,给出了主变压器箱盖轻量化设计的思路和验证方法。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2016年07期）
杨雪红[10]（2016）在《气相色谱分析在电力机车主变压器油的分析与运用》一文中研究指出通过诊断及时有效发现运行中变压器的潜在故障及其性质,并及时采取必要措施来保证变压器的正常工作是正确操纵电气设备的必要环节。目前最快捷有效的方法就是通过对变压器绝缘油的特征,用气相色谱法对其油中产生的特征气体定性及定量分析来识别其故障属性,从中获得电气设备能否正常运行的重要信息。(本文来源于《贵州电力技术》期刊2016年05期）
电力机车主变压器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为有效解决HXD3型电力机车主变压器常见的过热故障与泄漏故障,在介绍HXD3型电力机车主变压器概况的基础上,详细研究了HXD3型电力机车主变压器过热的原因、判定方法及处理措施,并探究了变压器使用过程中的常见泄漏故障,以期能有效解决HXD3型电力机车主变压器故障,更好地保障机车安全运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电力机车主变压器论文参考文献
[1].张铁竹,张筱蔚.HXD3系列电力机车主变压器充氮保护的研究[J].电工技术.2018
[2].何晓峰.HXD3型电力机车主变压器常见故障研究[J].技术与市场.2018
[3].王小刚,龙玉琴.HXD3B型电力机车主变压器冷却系统故障处理及改进措施[J].产业与科技论坛.2018
[4].刘圳,迟青光,张忠玉.HXD3A型八轴交流传动货运电力机车主变压器研制[J].铁道机车与动车.2017
[5].唐建生.电力机车主变压器故障诊断算法研究与系统设计[D].武汉理工大学.2017
[6].李霞,张国东,周彦召,董亮,赵玉良.HX_D2C型电力机车主变压器高压绕组烧损的原因分析及改进建议[J].铁道机车车辆.2017
[7].朱丹,迟青光,刘圳,王超.电力机车主变压器磁屏蔽结构的分析与优化[J].大连交通大学学报.2016
[8].朱丹,杨朝晖,贾鹏,王永麟,李娟虹.JQFP-10160/25型电力机车主变压器绝缘结构电场分析[J].电力机车与城轨车辆.2016
[9].朱丹.高速客运电力机车主变压器箱盖轻量化研究[J].铁道机车与动车.2016
[10].杨雪红.气相色谱分析在电力机车主变压器油的分析与运用[J].贵州电力技术.2016
论文知识图
