液压式可变压缩比技术系统的设计与研究

论文摘要

针对压缩比技术的可变问题,提出一种液压容积调节的方法,不仅可以实现压缩比在一定区间内的变化,而且解决了压缩比连续可变问题。文章根据液压容积调节的方法设计了液压系统工作原理图,分析了系统调节机理,通过计算与设计给出了整个连续可变压缩比技术系统模型。利用仿真分析表明:所设计的系统方案在中低速(2000r/min)时具有很好的调节特性,仿真试验为压缩比技术连续可变问题的发展和完善提供了新的思考路径。

论文目录

• 1 引言
• 2 可变压缩比技术系统调节机理
• 3 系统主要参数的确定
•   3.1 左油缸与右油缸设计
•   3.2 扭力弹簧的设计
•   3.3 压力截止阀的设计
•   3.4 容积调节器设计
•   3.5 液压流道设计
• 4 连续可变压缩比系统模型设计
•   4.1 整体方案的设计
•   4.2 仿真验证
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴中义,陈家兑,王自勤

关键词: 可变压缩比,连续可变,容积调节,调节机理,设计

来源: 机械设计与制造 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,机械工业

单位: 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室

基金: 贵州省科技厅项目(黔科合LH字[2014]7626,黔教合KY字[2017]106)

分类号: TH137

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.11.017

页码: 64-67

总页数: 4

文件大小: 654K

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