机场噪声管理的“平衡做法”及我国立法规制

机场噪声管理的“平衡做法”及我国立法规制

论文摘要

大兴国际机场的投入运行吸引了公众对"绿色"低噪机场的关注。在城镇化进程加速与民航快速发展进程中,机场噪声污染纠纷成为机场改扩建、新建中的突出问题。国际民航组织长期重视机场噪声管理工作,提出了运用多种措施缓解噪声的"平衡做法",并及时对噪声新问题作出反应。我国当前已经建立了机场噪声管理的法律体系,但是其在内容及修订更新上仍存在不足。对此,应当完善相关法律、加快标准调整、及时考虑新型噪声问题并结合国家绿色环保政策,推进国内机场噪声的管理。

论文目录

  • 引言
  • 机场噪声管理成为国际民航组织的重大环境目标
  • 机场噪声管理的基本准则—“平衡做法”
  • “平衡做法”对于机场噪声新情况的应对
  •   加强对超音速航空器噪声防治标准和措施的制定
  •   关注无人机噪声对公众和社区的影响
  • 我国对于机场噪声管理的立法规制
  •   率先启动了航空器适航噪声限制的立法
  •   加强机场建设规划和土地利用
  •   合理配置运行程序降低噪声
  •   采取必要的运行限制措施
  • 新时期机场噪声法规标准的完善
  •   完善法律层面的相关内容
  •   及时修订降噪的各类标准
  •   纳入通航等新型机场噪声问题
  •   配合国家政策打造民航的绿色发展
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张君周

    关键词: 噪声,适航性,平衡做法,法律体系,环保

    来源: 环境保护 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用,工业通用技术及设备,行政法及地方法制

    单位: 中国民航管理干部学院国际民航组织安保培训中心

    分类号: D922.68;TB53

    DOI: 10.14026/j.cnki.0253-9705.2019.24.009

    页码: 39-44

    总页数: 6

    文件大小: 1235K

    下载量: 149

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