城市燃气管道设计存在的问题及对策探讨童亚龙

城市燃气管道设计存在的问题及对策探讨童亚龙

城市燃气管道设计水平直接关系到管网运行安全和用户使用安全,其设计安全问题成为燃气管道施工和管理的关键问题。当前,城市燃气管道设计仍然存在诸多问题急需改进解决,我们必须综合考虑城市所在地区多方因素,明确管道设计技术的重点和难点,加强管道施工实际操作与应用,提前做好危害因素识别和防控。

1城市燃气管道设计概述

目前,随着城市经济的迅速发展,高层住宅和商业住宅建设数量不断增多,人们对建筑燃气的供应要求越来越高。鉴于高层建筑的特殊性,在高层建筑燃气管的设计时,就必须解决在多层建筑中对燃气管和燃气供应影响不大而可以忽略不计。但在高层建筑中的燃气管和燃气供应就不可忽略的一些因素,其影响因素主要有以下几点:a)高层建筑因其体积和自重远大于普通建筑,其地基下沉对燃气引入管的影响;b)高层建筑高度较高,因燃气比重与空气比重的差异所产生的附加压头对用户灶具使用的影响;c)高层建筑燃气立管的自重引起的压缩应力、管道因环境温度变化所带来伸缩量及热应力的影响等。

2燃气管道设计施工中的常见问题分析

2.1燃气管道设计施工准备环节的问题

第一,将燃气管道设计准备过程之中存在的各类问题充分的重视起来,在实际进行设计的过程之中,要全方位的分析城市建筑物设置、交通以及人口聚集的情况,具体来进行分析就是在然气设计施工的过程之中,要依照市政道路规划标准,要尽量的预防大型车辆通行的路段,预防管道因为长时间受到压强的功能发生管道破损的情况。除此之外,工程施工设计的阶段燃气管道具体管位设立要充分的结合相应路政单位的规划标准,科学、合理化的进行管道设计,再统一的交由相应的管道规划单位来进行规划。

第二,燃气管道设计过程之中存在的各类问题,在燃气管道施工的过程之中,相应的工作人员要依据相应的施工图纸,来科学、合理化的规划建筑物的分布情况以及然气管理具体铺设的位置,其还得依照相应的设计图纸依照一定的比例来进行调整。

2.2埋地燃气管道防腐问题

在设计保护地下燃气管道阴极的过程中,必须对敷设过程中,外加阴极保护法受电阻的影响引起注意。所以,在实际施工过程中,如果采用的是牺牲阳极进行通电方法,阴极电位向负方向的变化要大于自然状态下的值,其具体值为300mV,且对地电位也要控制在≤-0.85V,如果硫酸盐还原菌存在于水或土壤中,且硫酸根的含量>0.5%时,对地电位在通电后要≤-0.95V。而利用此方法进行铺设的过程中,必须要注意和燃气管道的距离要保持在0.4——7m之间,要将其埋设在土壤较为潮湿的环境中,埋设的深度不能小于1m。

2.3燃气管道设计中的进度问题

从燃气管道设计进度角度出发,其影响因素是多种多样的,直接关系到管道设计工作的顺利开展。具体来说,首先是气候影响因素。通常情况下,燃气管道施工都是户外作业,阴雨、暴风以及雷电等的恶劣天气都会对燃气管道施工造成严重影响。特别是遇到暴雨或者是寒冬时节的时候,将会使地质情况发生极大变化。其次是工程施工面相对较广,在燃气管道施工中,相关工作人员必须要针对然气将会出现的泄漏问题、漏气原因以及后续的注意事项等进行综合化系统分析。

3城市燃气管道设计的措施

3.1从两个方面控制腐蚀程度

由于管道的腐蚀是造成管道泄漏的最重要因素,那么对于腐蚀程度的控制是优化城市燃气管道的首要措施。这一措施可以从两个方面进行。首先从内壁上控制。管道的内壁会与天然气进行直接的接触,如果天然气的纯度较低、杂质较多的话就会加速内壁的腐蚀,因此提纯天然气是相关部门当前的重要任务。同时为了降低内壁的腐蚀速度,可以在内壁涂上适量的环氧树脂,同样能够达到防腐的效果;另一方面则是从外壁的角度来分析。保护外壁的方法较多,括隔绝绝缘法、电保护法、排流保护法等,均能够降低电化学腐蚀从而有效的保护管道外壁。

3.2加强燃气管道的规划与协调

城市燃气管道工程是社会性的基础工程,必须要在达到规划部门要求的同时,与其他相关的工程协调好尽量降低对燃气管道的破坏程度。首先,燃气企业应该与城市道路开挖审批部门建立良好信息沟通关系,保证燃气管道的铺设在第一时间进行,同时与其他施工单位做好沟通,这样就能够在很大程度上避免燃气管道受第三方破坏;其次要保证燃气管道工程能够顺利的进行,必须在设计阶段主动向规划部门提供设计方案,经过审批和修改后向路政或公路主管部门提供施工作业计划并获得相关部门的同意施工证件,以免施工过程中出现各有关部门协调不畅,施工被阻耽误施工时间的情况。

3.3聚乙烯管道设计方式

聚乙烯管道的地基应铺垫100mm的细沙,管顶200mm及管道两侧应填充细沙以防止硬质土壤损伤管道,管道敷设时应随管走向埋设示踪带及警示带。示踪带贴管敷设,有良好的导电性及有效的电气连接和设置信号源井。

聚乙烯管材与管件的连接应采用热熔对接或电熔连接,连接时应保证同轴,错边量不应大于管材壁厚的10%。

聚乙烯管道与金属管道应采用钢塑转换接头连接,钢塑转换接头的聚乙烯管端与聚乙烯管道连接应符合电熔连接或热熔连接的规定,钢管端与金属管道连接符合相应的钢管焊接的规定。钢塑转换接头钢管端与钢管焊接时,在钢塑过渡段应采取降温措施,钢塑转换接头连接后,对接头进行防腐处理。

3.4城市燃气管道间距离设计

城市燃气管道在铺设过程中不可避免的就是要掌握好其彼此之间的距离,尤其是管道周边的建筑物、相邻的地下管道等,无论是从水平方向还是从垂直方向都要保持一定的距离,这样才能确保管道安装的质量。但是在实际施工作业环境中,施工人员往往却忽视这方面的重要性,大多数的燃气管道都是在较为密集的区域进行,对于合理掌握好彼此之间的距离确实有一定的难度,但是正因如此,必须对其进行合理把握,与相关部门进行有效的沟通协商,当施工出现不符合规范要求的时候,一定要找有关部门相互协调,以安全第一为原则处理好。

4结语

城市燃气管道工程涉及点多、面广,且技术难度大。因此,我们需要充分考虑到如何做好高层建筑的天然气管道设计工作,尤其是对于高度较高的高层建筑,在城市燃气管道设计时,需要充分考虑到消防建筑结构特点、安全美观、稳定供气以及远期发展等因素,以设计出科学合理的设计方案。

参考文献

[1]林弘毅.燃气管道施工常见问题及应对策略探析[J].江西建材,2016(17):93-94.

[2]张齐萌.城市燃气管道施工中的常见问题及解决措施[J].科技经济导刊,2016(25):72.

[3]江伟锋.城市燃气管道设计施工中的常见问题研究[J].江西建材,2016(19):45+48.

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