导读:本文包含了直流牵引供电论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:供电系统,钢轨,轨道交通,电位,越区,故障,互联网。
直流牵引供电论文文献综述
周鑫,张婷,李国玉[1]（2019）在《直流牵引供电系统的DDL保护》一文中研究指出DDL保护作为直流牵引供电系统中线路上的主要保护,可以有效的保护直流牵引供电系统。该文首先介绍了DDL保护的工作原理,给出了保护动作的逻辑流程。介绍了DDL保护的整定方法。结合实际运营情况,描述了DDL保护应该注意的问题。(本文来源于《船电技术》期刊2019年11期）
陈善发[2]（2019）在《城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压》一文中研究指出社会的快速发展有效地促进了民众生活水平的提升,从而对城市交通建设工作提出了更高的要求。为了能够为民众的出行创造便利,我国正在大范围地修建城市轨道交通项目,这类交通项目最为突出的特点是:效率高、稳定性强,并且在一次载客量方面远远超出了公共汽车,所以受到了人们的广泛喜爱。但是,因为受到外界各种因素的影响,我国城市轨道交通网内通常设置的都是直流牵引供电系统,由于城市轨道每次运行持续时间都较长,所以往往会遇到各种各样的问题,其中最具代表性的就是接触网的残压问题。(本文来源于《消防界(电子版)》期刊2019年20期）
冯亮[3]（2019）在《地铁直流牵引供电系统整流机组研究与仿真》一文中研究指出目前,国内外城市轨道交通系统普遍采用直流牵引供电系统。直流牵引供电系统中最常见的整流机组是24脉波整流机组,它能实现交流侧能量向直流侧能量的转换。本文首先分析了24脉波整流机组的工作原理,利用MATLAB-Simulink工具箱搭建24脉波整流机组仿真模型,然后对其直流侧输出特性和谐波进行了分析。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年17期）
罗乙萑[4]（2019）在《城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,电力建设的领域不断扩大,其中,城市轨道交通直流牵引供电系统的发展给我国的城市化建设打下了坚实的基础,并取得了较大的经济效益。然而,城市轨道交通直流牵引供电系统中的接触网残压问题严重威胁着人民群众的安全问题,在对其进行检修、维护的过程中,也具有一定的技术难题。论文对城市轨道交通直流牵引供电系统中的接触网电压进行一定的研究并提出一些有效的解决方案。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年08期）
王珂,朱晓晨,张新媛[5]（2019）在《城市轨道交通直流牵引供电系统控制策略分析》一文中研究指出直流牵引供电系统的控制功能是地铁供电系统控制保护系统的基本功能,本文介绍了地铁直流牵引供电系统中典型的几种控制策略,详细分析了合分闸控制、线路测试、自动重合闸、双边联跳、越区供电、系统闭锁与报警的基本原理和控制方法,为城市轨道交通直流牵引供电部分的设计思想、整体控制框架的构建,具有一定指导意义。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年11期）
夏加富,王竞,乔卿阳,刘昌媚[6]（2019）在《直流牵引供电系统的短路故障仿真》一文中研究指出直流牵引供电系统应用场合很多,比如轨道交通供电系统等。直流供电系统故障时往往具有电流大、难切除的特点。本文利用Matlab/simulink软件,对直流牵引供电系统的各个部分进行建模,并对短路故障进行仿真,通过对比仿真波形和实际波形验证了仿真模型的正确性。(本文来源于《船电技术》期刊2019年06期）
段立新[7]（2019）在《城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高原因及控制措施》一文中研究指出介绍了直流牵引供电系统的构成及回流系统主要设备运行特点。分析了回流系统运行中的钢轨电位超标、钢轨电位限制装置频繁动作,以及闭锁和排流柜元件故障等问题发生的原因。提出了降低钢轨电位、防止钢轨电位限制装置频繁动作及闭锁现象,以及避免同时投入钢轨电位限制装置及排流柜等控制措施。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年06期）
邓文丽,戴朝华,陈维荣[8]（2019）在《轨道交通能源互联网背景下光伏在交/直流牵引供电系统中的应用及关键问题分析》一文中研究指出在轨道交通能源互联网发展背景下,首先通过分析轨道交通负荷分布特性,阐述光伏应用于交/直流牵引供电系统的发展潜力与意义;其次,针对交流牵引供电系统依据不同的供电制式,从异相(两相)供电制、贯通式同相供电制、机车车载3个角度出发,对国内外研究现状进行综述;针对直流牵引供电系统,通过融合制动能量回收技术,从光伏+能耗型、光伏+能馈型、光伏+储能型、多能互补型4种接入类型展开综述;最后,通过归纳、总结既有研究存在的不足,多方位探讨光伏接入后对电能质量、网压稳定性、负荷预测、系统可靠性、系统保护、利益博弈等特性的影响机理,在此基础上,提出进一步亟待开展的研究重点与建议,以期对推进轨道交通能源互联网的建设,拓宽光伏去补贴的商用化市场研究提供参考。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年19期）
刘艳梅[9]（2019）在《直流牵引供电回流系统安全参数分布特性与限制方法研究》一文中研究指出城市轨道交通大多采用钢轨回流的直流牵引供电系统,在其动态运行过程中,杂散电流腐蚀引发的各种管道泄漏事故和钢轨电位限制装置频繁动作导致的供电事故都时有发生,本文以杂散电流与钢轨电位作为回流系统安全参数进行分布规律及限制措施研究,对该系统运行安全具有重要意义。本文分析了直流牵引供电系统的组成和特性,据此建立了直流牵引供电系统的等效模型。通过对列车受力分析,建立了列车的牵引运行模型,研究了列车运行参数对供电参数的影响。在建立牵引供电系统等效模型的基础上,结合列车牵引计算结果,研究了某一时刻下系统潮流计算模型的建立方法;基于潮流计算模型完成了供电参数的动态计算。建立了回流系统等效模型及其微元等效电阻模型,据此分析了走行轨、排流网和埋地金属电压电流之间的关系,同时结合变电所电流和列车电流、制动和牵引列车电流之间的关系,完成了回流安全参数静态分布模型的建立;基于此静态模型,结合供电参数动态计算,建立了回流安全参数动态分布模型。基于以上潮流计算模型和回流安全参数分布模型,仿真分析了直流牵引供电系统供电参数的变化,阐述了列车不同工况下牵引电流越区传输的规律,并进行了实测验证。仿真分析了列车不同工况下回流系统安全参数的分布,阐明了回流安全参数与电流越区传输的关系,同时对回流安全参数与系统参数、列车运行重合度和READ启动阈值之间的关系进行了研究。在仿真分析的基础上对现场测试数据进行分析,验证了牵引电流越区传输对回流安全参数的影响。在总结回流安全参数影响因素的基础上,研究限制回流安全参数的措施,主要研究优化列车停车时间的方法和READ启动阈值的选择,并通过仿真验证所提方法的可行性。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-06-01）
熊和平,陈科[10]（2019）在《直流牵引供电系统短路故障及解决措施》一文中研究指出本文首先简单介绍了两起地铁供电故障案例,在此基础上阐述了直流牵引供电系统短路故障保护动作形式。分别从正极对大地短路故障和正极对负极短路故障两大故障类型角度分析了直流系统发生短路故障的主要原因分析。最后介绍了直流系统短路故障接触措施。本文的研究对于人们更好的认识直流牵引供电系统短路故障,并快速解决短路故障问题提供了基础。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年15期）
直流牵引供电论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
社会的快速发展有效地促进了民众生活水平的提升,从而对城市交通建设工作提出了更高的要求。为了能够为民众的出行创造便利,我国正在大范围地修建城市轨道交通项目,这类交通项目最为突出的特点是:效率高、稳定性强,并且在一次载客量方面远远超出了公共汽车,所以受到了人们的广泛喜爱。但是,因为受到外界各种因素的影响,我国城市轨道交通网内通常设置的都是直流牵引供电系统,由于城市轨道每次运行持续时间都较长,所以往往会遇到各种各样的问题,其中最具代表性的就是接触网的残压问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
直流牵引供电论文参考文献
[1].周鑫,张婷,李国玉.直流牵引供电系统的DDL保护[J].船电技术.2019
[2].陈善发.城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压[J].消防界(电子版).2019
[3].冯亮.地铁直流牵引供电系统整流机组研究与仿真[J].中国科技信息.2019
[4].罗乙萑.城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019
[5].王珂,朱晓晨,张新媛.城市轨道交通直流牵引供电系统控制策略分析[J].内燃机与配件.2019
[6].夏加富,王竞,乔卿阳,刘昌媚.直流牵引供电系统的短路故障仿真[J].船电技术.2019
[7].段立新.城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高原因及控制措施[J].城市轨道交通研究.2019
[8].邓文丽,戴朝华,陈维荣.轨道交通能源互联网背景下光伏在交/直流牵引供电系统中的应用及关键问题分析[J].中国电机工程学报.2019
[9].刘艳梅.直流牵引供电回流系统安全参数分布特性与限制方法研究[D].中国矿业大学.2019
[10].熊和平,陈科.直流牵引供电系统短路故障及解决措施[J].建材与装饰.2019
论文知识图
