全文摘要
本实用新型公开一种解锁拉线，包括拉线本体，所述拉线本体包括钢丝绳及套接于所述钢丝绳外部的套管，所述钢丝绳由多根钢丝捻合而成，且所述钢丝绳的外部设置有用于降低摩擦力的涂塑层，所述套管包括内衬管及外管，所述外管与所述内衬管之间设置有用于增加强度的金属扁丝，所述内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层。所述一种解锁拉线通过在钢丝绳外部设置涂塑层，且套管的内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层，进而能大大降低钢丝绳与套管之间的摩擦力，减小解锁过程中的力值损耗，从而大大提高了解锁效率，结构简单、易于实现。
主设计要求
1.一种解锁拉线，包括拉线本体，其特征在于：所述拉线本体包括钢丝绳及套接于所述钢丝绳外部的套管，所述钢丝绳由多根钢丝捻合而成，且所述钢丝绳的外部设置有用于降低摩擦力的涂塑层，所述套管包括内衬管及外管，所述外管与所述内衬管之间设置有用于增加强度的金属扁丝，所述内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层。
设计方案
1.一种解锁拉线，包括拉线本体，其特征在于：所述拉线本体包括钢丝绳及套接于所述钢丝绳外部的套管，所述钢丝绳由多根钢丝捻合而成，且所述钢丝绳的外部设置有用于降低摩擦力的涂塑层，所述套管包括内衬管及外管，所述外管与所述内衬管之间设置有用于增加强度的金属扁丝，所述内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层。
2.根据权利要求1所述的一种解锁拉线，其特征在于：所述涂塑层的厚度为0.2mm～0.4mm。
3.根据权利要求2所述的一种解锁拉线，其特征在于：所述涂塑层的厚度为0.3mm。
4.根据权利要求3所述的一种解锁拉线，其特征在于：所述金属扁丝呈螺旋形绕包于所述内衬管外壁上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种解锁拉线，其特征在于：所述内衬管为聚四氟乙烯管。
6.根据权利要求5所述的一种解锁拉线，其特征在于：所述外管为PVC管。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种解锁拉线。
背景技术
目前，汽车上所使用的解锁拉线多采用镀锌钢绳配合内衬管为PE的套管，由于两者之间的摩擦力较大，因此，解锁过程中的力值损耗较大，进而造成解锁效率低，从而大大影响客户的体验效果，由此，急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种解锁拉线，以解决现有解锁拉线在解锁过程中力值损耗较大，解锁效率低下的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种解锁拉线，包括拉线本体，所述拉线本体包括钢丝绳及套接于所述钢丝绳外部的套管，所述钢丝绳由多根钢丝捻合而成，且所述钢丝绳的外部设置有用于降低摩擦力的涂塑层，所述套管包括内衬管及外管，所述外管与所述内衬管之间设置有用于增加强度的金属扁丝，所述内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层。
作为本实用新型的一种优选方案，所述涂塑层的厚度为0.2mm～0.4mm。
作为本实用新型的一种优选方案，所述涂塑层的厚度为0.3mm。
作为本实用新型的一种优选方案，所述金属扁丝呈螺旋形绕包于所述内衬管外壁上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述内衬管为聚四氟乙烯管。
作为本实用新型的一种优选方案，所述外管为PVC管。
本实用新型的有益效果为，所述一种解锁拉线通过在钢丝绳外部设置涂塑层，且套管的内衬管的内壁上设置有聚四氟乙烯层，进而能大大降低钢丝绳与套管之间的摩擦力，减小解锁过程中的力值损耗，从而大大提高了解锁效率，结构简单、易于实现。
附图说明
图1为一种解锁拉线的结构示意图。
图中：
1、钢丝绳；2、涂塑层；3、内衬管；4、外管；5、金属扁丝。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
请参照图1所示，图1为一种解锁拉线的结构示意图。
于本实施例中，一种解锁拉线，包括拉线本体，所述拉线本体包括钢丝绳1及套接于所述钢丝绳1外部的套管，所述钢丝绳1由多根钢丝捻合而成，且所述钢丝绳1的外部设置有用于降低摩擦力的涂塑层2，所述涂塑层2的厚度为0.3mm，所述套管包括内衬管3及外管4，所述外管4为PVC管，且所述外管4与所述内衬管3之间设置有用于增加强度的金属扁丝5，所述金属扁丝5呈螺旋形绕包于所述内衬管3外壁上，所述内衬管3为聚四氟乙烯管。
值得一提的是，虽然本实施例中，涂塑层2的厚度为0.3mm，但是本实用新型不限于此，涂塑层2的厚度亦可以为0.2mm或0.4mm或位于两者之间的任意数值，本实施是结合润滑性、解锁拉线直径大小、生产成本后的优选方案。
值得一提的是，虽然本实施例中，内衬管3直接采用聚四氟乙烯管，但是本实用新型不限于此，亦可采用普通材质的内衬管3，并在内衬管3的内表面设置聚四氟乙烯层的方式来实现润滑效果。
上述一种解锁拉线通过在钢丝绳外部设置涂塑层2，且套管的内衬管3的内壁上设置有聚四氟乙烯层，进而能大大降低钢丝绳与套管之间的摩擦力，减小解锁过程中的力值损耗，从而大大提高了解锁效率，结构简单、易于实现。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822269911.0
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209398724U
授权时间:20190917
主分类号:F16C 1/10
专利分类号:F16C1/10;F16C1/20;F16C1/26
范畴分类:27B;
申请人:无锡市道普威控制索有限公司
第一申请人:无锡市道普威控制索有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市锡山区东港镇东港工业园A区创业路12号
发明人:丁燕峰
第一发明人:丁燕峰
当前权利人:无锡市道普威控制索有限公司
代理人:胡彬
代理机构:11332
代理机构编号:北京品源专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：解锁论文;