导读:本文包含了电磁机构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电磁,机构,断路器,接触器,无线电,永磁,剩磁。
电磁机构论文文献综述
顾珈欢,蔡志远[1]（2019）在《电磁机构的快速容差设计方法研究》一文中研究指出在产品的容差设计过程中会产生大量的分析计算工作,而目前国内外针对如何快速、准确地计算电磁机构的电磁特性这一问题还没有系统的描述。针对这一问题,本文提出了有限元法和等效磁路法的联合计算方法。通过比较分析两种方法计算结果的差异,找出补偿方法,实现等效磁路法的非线性计算,从而快速准确地计算电磁机构的吸力特性。参数的容差设计直接决定了产品的分散性和生产成本,当投入较大成本提升的工艺能力并不是对输出影响显着的关键环节,则得到的效果事倍功半[1]。将这种新的计算方法用于产品的容差设计中就可以快速、精准的解决这一问题。(本文来源于《第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2019-10-10）
李柏强,马少华[2]（2019）在《考虑剩磁的直流接触器电磁机构吸力特性计算新方法》一文中研究指出在实际工作环境当中,接触器电磁机构由于铁磁材料磁滞效应的影响,电磁机构导磁体中产生剩磁,因此需要一个可靠精准的电磁机构吸力特性计算模型来计算电磁机构的动态特性。文中总结了接触器电磁机构铁磁材料的励磁过程,用数学模型表达电磁机构存在剩磁情况下的磁化曲线,提出了一种磁滞—有限元的新方法来计算考虑剩磁的电磁机构吸力特性。最后基于某型号直流接触器电磁机构的结构模型在ansoft中建立有限元模型并代入磁铁材料的磁滞曲线的数学模型,通过仿真实验分析出剩磁对电磁机构动态特性的影响。(本文来源于《第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2019-10-10）
李亚飞,刘志刚,谭火南,梁建刚[3]（2019）在《某自动挡汽车换挡操纵机构解锁电磁阀噪声优化》一文中研究指出针对某自动挡汽车换挡操纵机构的解锁电磁阀,研究了其工作过程中噪声产生的原因,提出了电磁阀各零部件结构的优化方案和润滑脂涂抹方案,降低了该电磁阀的工作噪音,为消除某自动挡汽车换挡操纵机构的P挡解锁异响奠定了基础。(本文来源于《汽车科技》期刊2019年05期）
本刊讯[4]（2019）在《黑龙江无管机构完成边境（界）地区专项电磁环境测试》一文中研究指出本刊讯7月15日至8月7日,黑龙江省工业和信息化厅无线电管理局组织全省无线电管理机构开展了"旗舰-2019"黑龙江省边境(界)地区电磁环境测试专项行动。此次行动是按照年度全省无线电管理工作要点及监测工作计划,依据《边境(界)地区电磁环境测试规范》进行的。重点对边境地区30-3000MHz频段及3个补充频段进行摸底测试,掌握黑龙江边境及沿江地区频率占用情况和电磁环境态势,为中俄边境频率协调和黑龙江省边境无线电监管工作提供支撑。为切实完成好此次专项测试任务,黑龙江省无线电管理机构成立了以黑龙江省工信厅副厅长、巡视员方安儒(本文来源于《中国无线电》期刊2019年08期）
曾鹏,廖龙文,陈军燕,张夏彬,郭熠玮[5]（2019）在《美国国防机构对电磁防御问题的判断及对策》一文中研究指出国防设施的电磁防御问题日益受到美军的重视。2018年8月,美军多个国防机构成立了旨在加强美国电磁防御能力的电磁防御工作组,该工作组对美国当前所面临的电磁防御问题进行了全面的分析,通过研讨提出了针对美国及北约在电磁脉冲和地磁干扰、敌方5G网络战略威胁、定向能和高功率微波系统、电磁频谱政策、管理和机构等4个领域需要解决的7个方面优先事项,并从国家、地区、本地等叁个层面给出了建议,针对各优先事项提出了考虑预防、防护和恢复等问题的应对措施。电磁防御工作组的工作充分证明了美国军界对未来战争中电磁防御问题的重视。(本文来源于《航天电子对抗》期刊2019年03期）
谢进进,刘胜,胡晓,赵艳彬,赵洪波[6]（2019）在《高精度非接触磁浮机构电磁干扰特性分析》一文中研究指出针对因双超平台姿态控制引入非接触磁浮机构这一关键执行机构,而可能引起的卫星平台新的电磁兼容问题,开展了非接触磁浮机构的电磁干扰特性研究。首先,介绍了非接触磁浮机构及其驱动器的工作原理;其次,分别对非接触磁浮机构驱动器的脉冲宽度调制(PWM)控制信号高频干扰特性和传导电磁干扰特性进行了理论和仿真分析,并将其频率特性与星上其他典型单机的工作频率进行了比对。对比分析结果表明:非接触磁浮机构的电磁干扰频率与星上其他典型单机之间间隔较大,其相互之间产生的电磁干扰可忽略,磁浮机构的引入不会产生新的电磁兼容问题。(本文来源于《上海航天》期刊2019年03期）
武瑾,庄劲武,袁志方[7]（2019）在《基于电磁耦合双线圈模型电磁斥力机构结构参数的优化分析》一文中研究指出针对现有电磁斥力机构等效计算方法无法有效应用的问题,提出了一种电磁耦合双线圈模型的等效计算方法。等效模型主要包括驱动回路与感应回路两部分,在基本电路方程之外,引入了电磁斥力与机械运动的计算。通过合理的简化,对等效模型中集肤深度、线圈电阻、线圈自感、线圈互感等参数进行辨识。在此基础上,以某型1 000 V/400 A电磁斥力机构样机为算例,采用时域迭代的离散算法较为系统地分析了两线圈内径、径向厚度以及斥力线圈匝数、轴向厚度等对机构效率和动子行程的影响规律。所得到的规律性认识可有效指导电磁斥力机构的优化设计。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年06期）
高蕾娜,唐茂,张跃华,兰杨[8]（2019）在《节能型电磁阀用双向定位式永磁操作机构与磁路建模》一文中研究指出设计一种液压电磁换向阀用双向定位式永磁操作机构,其采用双线圈驱动,可使动铁心在一定行程范围内双向运动,当线圈驱动铁心运动到两个极限位置时,线圈断电而机构中的永磁体及相应导磁部件可将动铁心吸附在两个极限位置,从而实现节能。建立该机构的磁路模型,并通过分析气隙磁导和铁磁导值,最后给出永磁体作为磁动势的动铁心力与行程曲线。利用Maxwell建立与磁路模型中动铁心位置一致的有限元模型并得出仿真数据并与理论数据做对比,结果表明极限位置的磁吸力满足设计要求。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年06期）
孙玉慧[9]（2019）在《航空阀用电磁机构的设计与研究》一文中研究指出随着世界各国航空航天事业的迅猛发展,航空用电磁阀的需求量也日益增长。航空阀用电磁机构作为航空用电磁阀的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到整个电磁阀的工作性能。所以开展对航空阀用电磁机构的设计与研究具有重要的现实意义。本文针对航空阀用电磁机构的技术指标及其对小型化的特殊要求,利用改进的电磁机构设计方案先对电磁机构进行初步设计,为了使设计的电磁机构体积最小,建立了待优化电磁机构的数学模型,然后利用网格搜索法对初步设计的电磁机构进行了体积优化。为了更好地分析电磁机构的静态吸力特性和动态特性,在有限元软件中建立电磁机构的二维仿真模型。利用静态磁场仿真校核了电磁机构的电磁吸力,分析了动铁心长度、隔磁环长度和角度等结构参数对电磁吸力的影响;利用瞬态磁场分析得到了电磁机构吸合以及释放过程中动铁心的位移、速度、吸力和线圈电流的动态变化曲线。利用ANSYS Workbench有限元软件建立了电磁机构的叁维仿真模型,对其进行了电磁—热耦合仿真,检验其在150°C和-40°C两种环境温度下的温升是否在极限允许温升范围内。在电磁机构的理论设计与仿真分析的基础上,制作了电磁机构样机。借助力测试仪、温度试验箱、可调直流电压源、万用表等试验仪器搭建试验平台,对电磁机构进行了吸力测试和温升测试。通过对比分析,试验结果与仿真结果基本一致,验证了电磁机构设计的可行性,为航空阀用电磁机构的设计和特性研究提供了参考,具有一定的理论价值和实际意义。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-04）
夏尚文[10]（2019）在《轨道交通车主断路器电磁操动机构小型化研究》一文中研究指出随着我国高铁的技术自主化,掌握电力机车重要装备的关键技术成为相关课题研究的热点问题。轨道交通车主断路器作为电力机车电器中高压侧的重要组成部分,其对于机车的重要性不言而喻。目前我国常用的主断路器均为气动机构的真空主断路器,电磁操动机构具有体积小,结构简单,动作可靠等优点,可以很好适应于轨道交通车主断路器的工作需求。因此,研究轨道交通车主断路器的电磁操动机构是非常有必要的。本文分析了轨道交通车主断路器的技术参数和工作特点,总结出设计主断路器电磁操动机构时需要注意的问题。分析对比真空断路器各种操动机构的特点,得出了现阶段采用电磁操动机构驱动主断路器最为合理的结论。并且对应于轨道交通车主断路器的设计要求,给出了设计其电磁操动机构的通用方案。依据给出的新型电磁操动机构设计流程和相关的电磁学理论与经验公式,对轨道交通车主断路器电磁操动机构的结构尺寸进行了初步设计。针对车上空间狭窄的特点,对设计的电磁操动机构的多项结构参数进行对比和分析。采用了有限元分析软件对设计的电磁操动机构进行了部分结构参数优化。在完成设计要求的前提下,减小了电磁操动机构的体积,从而实现了小型化。最后,根据设计优化后的尺寸参数制作了轨道交通车主断路器电磁操动机构的工程样机。通过反力模拟装置搭建了实验平台,对样机进行了空载实验。根据样机实验与数值仿真的结果进行分析,验证了本文设计的电磁操动机构的正确性。为轨道交通车主断路器操动机构的发展提供了参考。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-04）
电磁机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在实际工作环境当中,接触器电磁机构由于铁磁材料磁滞效应的影响,电磁机构导磁体中产生剩磁,因此需要一个可靠精准的电磁机构吸力特性计算模型来计算电磁机构的动态特性。文中总结了接触器电磁机构铁磁材料的励磁过程,用数学模型表达电磁机构存在剩磁情况下的磁化曲线,提出了一种磁滞—有限元的新方法来计算考虑剩磁的电磁机构吸力特性。最后基于某型号直流接触器电磁机构的结构模型在ansoft中建立有限元模型并代入磁铁材料的磁滞曲线的数学模型,通过仿真实验分析出剩磁对电磁机构动态特性的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电磁机构论文参考文献
[1].顾珈欢,蔡志远.电磁机构的快速容差设计方法研究[C].第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2019
[2].李柏强,马少华.考虑剩磁的直流接触器电磁机构吸力特性计算新方法[C].第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2019
[3].李亚飞,刘志刚,谭火南,梁建刚.某自动挡汽车换挡操纵机构解锁电磁阀噪声优化[J].汽车科技.2019
[4].本刊讯.黑龙江无管机构完成边境（界）地区专项电磁环境测试[J].中国无线电.2019
[5].曾鹏,廖龙文,陈军燕,张夏彬,郭熠玮.美国国防机构对电磁防御问题的判断及对策[J].航天电子对抗.2019
[6].谢进进,刘胜,胡晓,赵艳彬,赵洪波.高精度非接触磁浮机构电磁干扰特性分析[J].上海航天.2019
[7].武瑾,庄劲武,袁志方.基于电磁耦合双线圈模型电磁斥力机构结构参数的优化分析[J].电力自动化设备.2019
[8].高蕾娜,唐茂,张跃华,兰杨.节能型电磁阀用双向定位式永磁操作机构与磁路建模[J].机械设计与制造.2019
[9].孙玉慧.航空阀用电磁机构的设计与研究[D].沈阳工业大学.2019
[10].夏尚文.轨道交通车主断路器电磁操动机构小型化研究[D].沈阳工业大学.2019
论文知识图
