论文摘要
为研究纤维编织网增强地聚物砂浆(TRGM)加固钢筋混凝土构件的可行性,首先通过双剪试验探讨了地聚物砂浆与碳纤维编织网在常温下和高温后的粘结性能,随后开展了地聚物砂浆粘贴不同层数(1层、2层、3层)碳纤维编织网抗剪加固钢筋混凝土梁的静载试验,并与未加固梁、环氧树脂粘贴碳纤维编织网抗剪加固混凝土梁进行了试验比较。试验结果表明,地聚物砂浆与碳纤维编织网的常温粘结强度达2.02 MPa,在温度不高于300℃时强度退化不显著;在未采取任何锚固措施的情况下,采用地聚物砂浆粘贴单层碳纤维编织网加固梁的抗剪承载力相比于未加固梁提高47.1%,提高幅度约为采用环氧树脂粘贴加固的一半;两层TRGM加固梁中的纤维作用发挥得最充分。最后,提出了TRGM抗剪加固梁斜截面承载力的简化计算模型,模型计算结果与试验结果吻合较好。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹亮,张海燕,吴波
关键词: 钢筋混凝土梁,纤维编织网,地聚物砂浆,加固,抗剪承载力
来源: 工程力学 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广州市设计院
基金: 国家自然科学基金项目(51478195),广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-008),广州市科技计划项目(201804010438)
分类号: TU375.1
页码: 207-215
总页数: 9
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