基于全液压动力转向设计的CR240E矿用自卸车液压转向系统

论文摘要

为适应多数矿区地面条件的编组需求和运输任务,改进CR240E矿用自卸车液压转向系统。基于液压转向系统、全液压动力转向设计原理,选型液压柱塞泵、转向蓄能器、转向/制动阀块、转向器、流量放大器和转向执行元件等部件的技术参数。设计系统,并研究系统整体工作原理。一是系统能根据方向盘的旋转方向和旋转角度,自动进行液压转向油路的控制和调节;二是系统实现了矿车直行、左转、右转和外力迫动转向等功能;三是在转向系统的主要元件中,流量放大器是对系统进行自动控制和调节的关键部件,其利用小流量液压油控制先导阀动作,使得主油路液压油通过流量放大阀进入转向油缸,转向油缸伸缩变化,作用于矿用自卸车电动轮,完成系统的各种转向动作。特别在紧急情况下,转向蓄能器既能作为应急动力源,为转向系统提供应急动力液压油,也能作为液压油盛放容器,吸收外力迫动转向时油路中多出的液压油,缓冲转向系统中油液压力的骤变,提升转向系统的安全性和可靠性。

论文目录

• 引言
• 1 转向系统组成
•   1.1 转向动力元件
•     1.1.1 液压柱塞泵
•     1.1.2转向蓄能器
•   1.2 转向执行元件
•   1.3 转向控制元件
•     1.3.1 转向/制动阀块
•     1.3.2转向器
•     1.3.3 流量放大器
•   1.4 液压辅助元件
• 2 液压转向原理
•   2.1 无转向动作
•   2.2 左转向动作
•   2.3 右转向动作
•   2.4 外力迫动转向动作
• 3 结束语和展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨青雨,王树海,张继芬

关键词: 矿用自卸车,液压转向系统,全液压动力转向,外力迫动转向,流量放大器,转向蓄能器

来源: 工业技术创新 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中车大同电力机车有限公司技术中心

分类号: U463.4;U469.4

DOI: 10.14103/j.issn.2095-8412.2019.02.008

页码: 34-41

总页数: 8

文件大小: 2733K

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