一种牢固型汽车座椅靠背骨架论文和设计-徐伟

全文摘要

本实用新型公开了一种牢固型汽车座椅靠背骨架，包括坐垫架，所述坐垫架两端固定连接有数量为两个的旋转块，所述旋转块上活动设有旋转轴，所述旋转轴之间固定连接有椅靠底架，所述椅靠底架上对称设有数量为两个的椅靠骨架，所述椅靠骨架上设有伸缩槽，所述伸缩槽内设有伸缩杆，所述伸缩槽两侧对称设有数量为两个的滑卡槽，所述伸缩杆上端设有横架，所述伸缩杆下端两侧对称设有数量为两个的滑卡块。有益效果：通过设置伸缩杆可以延伸椅靠的面积，这样可以适应不同高度的人们，当人们需要休息时也可以通过旋转轴的旋转作用将椅靠放平，然后将伸缩杆拉出，放上延长靠垫，供人们躺卧休息，通过第一磁铁与磁条的吸引作用，可以固定住伸缩杆。

主设计要求

1.一种牢固型汽车座椅靠背骨架，其特征在于，包括坐垫架(1)，所述坐垫架(1)两端固定连接有数量为两个的旋转块(2)，所述旋转块(2)上活动设有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)之间固定连接有椅靠底架(4)，所述椅靠底架(4)上对称设有数量为两个的椅靠骨架(5)，所述椅靠骨架(5)上设有伸缩槽(6)，所述伸缩槽(6)内设有伸缩杆(7)，所述伸缩槽(6)两侧对称设有数量为两个的滑卡槽(9)，所述伸缩杆(7)上端设有横架(8)，所述伸缩杆(7)下端两侧对称设有数量为两个的滑卡块(10)，所述滑卡块(10)与所述滑卡槽(9)活动连接，所述滑卡块(10)上远离所述伸缩杆(7)一端设有第一磁铁(12)，所述滑卡槽(9)侧壁设有磁条(11)，所述第一磁铁(12)与所述磁条(11)相互吸引连接，所述横架(8)上端设有头枕架(13)，所述头枕架(13)上端设有头枕固定块(14)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种牢固型汽车座椅靠背骨架，其特征在于，所述横架(8)两端对称设有放置槽(15)，所述放置槽(15)内设有放置杆(16)，所述放置杆(16)延伸至所述横架(8)外侧一端设有推拉手(20)。

3.根据权利要求2所述的一种牢固型汽车座椅靠背骨架，其特征在于，所述放置槽(15)两侧对称设有数量为两个的固定滑槽(17)，所述放置杆(16)上远离所述推拉手(20)一端对称设有数量为两个的固定滑块(19)，所述固定滑槽(17)外侧设有挡块(18)，所述挡块(18)与所述固定滑块(19)活动连接，所述放置杆(16)上远离所述推拉手(20)一端设有第二磁铁(28)，所述放置槽(15)一侧设有第三磁铁(29)，所述第三磁铁(29)与所述第二磁铁(28)相互吸引连接。

4.根据权利要求3所述的一种牢固型汽车座椅靠背骨架，其特征在于，所述放置杆(16)下端设有支撑旋转槽(21)，所述支撑旋转槽(21)内设有第一支撑旋转轴(22)，所述第一支撑旋转轴(22)上固定连接有支撑杆(23)。

5.根据权利要求4所述的一种牢固型汽车座椅靠背骨架，其特征在于，所述滑卡槽(9)上端设有挡板块(24)，所述挡板块(24)内设有支撑底杆旋转槽(25)，所述支撑底杆旋转槽(25)内设有第二支撑旋转轴(26)，所述第二支撑旋转轴(26)上固定连接有支撑底杆(27)，所述支撑底杆(27)与所述支撑杆(23)通过第四磁铁与第五磁铁互相吸引活动连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车坐椅领域，具体来说，涉及一种牢固型汽车座椅靠背骨架。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

一般汽车座椅的椅靠面积不能调节，这样在不同身材的人使用座椅时会感觉不适，因此需要一种牢固型汽车座椅靠背骨架来解决这个问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牢固型汽车座椅靠背骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种牢固型汽车座椅靠背骨架，包括坐垫架，所述坐垫架两端固定连接有数量为两个的旋转块，所述旋转块上活动设有旋转轴，所述旋转轴之间固定连接有椅靠底架，所述椅靠底架上对称设有数量为两个的椅靠骨架，所述椅靠骨架上设有伸缩槽，所述伸缩槽内设有伸缩杆，所述伸缩槽两侧对称设有数量为两个的滑卡槽，所述伸缩杆上端设有横架，所述伸缩杆下端两侧对称设有数量为两个的滑卡块，所述滑卡块与所述滑卡槽活动连接，所述滑卡块上远离所述伸缩杆一端设有第一磁铁，所述滑卡槽侧壁设有磁条，所述第一磁铁与所述磁条相互吸引连接，所述横架上端设有头枕架，所述头枕架上端设有头枕固定块。

进一步的，所述横架两端对称设有放置槽，所述放置槽内设有放置杆，所述放置杆延伸至所述横架外侧一端设有推拉手。

进一步的，所述放置槽两侧对称设有数量为两个的固定滑槽，所述放置杆上远离所述推拉手一端对称设有数量为两个的固定滑块，所述固定滑槽外侧设有挡块，所述挡块与所述固定滑块活动连接，所述放置杆上远离所述推拉手一端设有第二磁铁，所述放置槽一侧设有第三磁铁，所述第三磁铁与所述第二磁铁相互吸引连接。

进一步的，所述放置杆下端设有支撑旋转槽，所述支撑旋转槽内设有第一支撑旋转轴，所述第一支撑旋转轴上固定连接有支撑杆。

进一步的，所述滑卡槽上端设有挡板块，所述挡板块内设有支撑底杆旋转槽，所述支撑底杆旋转槽内设有第二支撑旋转轴，所述第二支撑旋转轴上固定连接有支撑底杆，所述支撑底杆与所述支撑杆通过第四磁铁与第五磁铁互相吸引活动连接。

本实用新型提供了一种牢固型汽车座椅靠背骨架，有益效果如下：

(1)、通过设置伸缩杆可以延伸椅靠的面积，这样可以适应不同高度的人们，当人们需要休息时也可以通过旋转轴的旋转作用将椅靠放平，然后将伸缩杆拉出，放上延长靠垫，供人们躺卧休息，通过第一磁铁与磁条的吸引作用，可以固定住伸缩杆。

(2)、通过设置支撑底杆与支撑杆，并通过第四磁铁与第五磁铁使其连接起来，可以对椅靠骨架与横架起到进一步的支撑作用，这样可以使扩展后的椅靠稳定，便于人本休息乘坐。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种牢固型汽车座椅靠背骨架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种牢固型汽车座椅靠背骨架中椅靠骨架的结构示意图。

图中：

1、坐垫架；2、旋转块；3、旋转轴；4、椅靠底架；5、椅靠骨架；6、伸缩槽；7、伸缩杆；8、横架；9、滑卡槽；10、滑卡块；11、磁条；12、第一磁铁；13、头枕架；14、头枕固定块；15、放置槽；16、放置杆；17、固定滑槽；18、挡块；19、固定滑块；20、推拉手；21、支撑旋转槽；22、第一支撑旋转轴；23、支撑杆；24、挡板块；25、支撑底杆旋转槽；26、第二支撑旋转轴；27、支撑底杆；28、第二磁铁；29、第三磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种牢固型汽车座椅靠背骨架，包括坐垫架1，所述坐垫架1两端固定连接有数量为两个的旋转块2，所述旋转块2上活动设有旋转轴3，所述旋转轴3之间固定连接有椅靠底架4，所述椅靠底架4上对称设有数量为两个的椅靠骨架5，所述椅靠骨架5上设有伸缩槽6，所述伸缩槽6内设有伸缩杆7，所述伸缩槽6两侧对称设有数量为两个的滑卡槽9，所述伸缩杆7上端设有横架8，所述伸缩杆7下端两侧对称设有数量为两个的滑卡块10，所述滑卡块10与所述滑卡槽9活动连接，所述滑卡块10上远离所述伸缩杆7一端设有第一磁铁12，所述滑卡槽9侧壁设有磁条11，所述第一磁铁12与所述磁条11相互吸引连接，所述横架8上端设有头枕架13，所述头枕架13上端设有头枕固定块14。

通过本实用新型的上述方案，通过设置伸缩杆7可以延伸椅靠的面积，这样可以适应不同高度的人们，当人们需要休息时也可以通过旋转轴3的旋转作用将椅靠放平，然后将伸缩杆7拉出，放上延长靠垫，供人们躺卧休息，通过第一磁铁12与磁条11的吸引作用，可以固定住伸缩杆7。

实施例二：

请参阅图1-2，在具体应用中，对于横架8来说，所述横架8两端对称设有放置槽15，所述放置槽15内设有放置杆16，所述放置杆16延伸至所述横架8外侧一端设有推拉手20，所述放置槽15两侧对称设有数量为两个的固定滑槽17，所述放置杆16上远离所述推拉手20一端对称设有数量为两个的固定滑块19，所述固定滑槽17外侧设有挡块18，所述挡块18与所述固定滑块19活动连接，所述放置杆16上远离所述推拉手20一端设有第二磁铁28，所述放置槽15一侧设有第三磁铁29，所述第三磁铁29与所述第二磁铁28相互吸引连接，所述放置杆16下端设有支撑旋转槽21，所述支撑旋转槽21内设有第一支撑旋转轴22，所述第一支撑旋转轴22上固定连接有支撑杆23，所述滑卡槽9上端设有挡板块24，所述挡板块24内设有支撑底杆旋转槽25，所述支撑底杆旋转槽25内设有第二支撑旋转轴26，所述第二支撑旋转轴26上固定连接有支撑底杆27，所述支撑底杆27与所述支撑杆23通过第四磁铁与第五磁铁互相吸引活动连接。

通过本实用新型的上述方案，通过设置支撑底杆27与支撑杆23，并通过第四磁铁与第五磁铁使其连接起来，可以对椅靠骨架5与横架8起到进一步的支撑作用，这样可以使扩展后的椅靠稳定，便于人本休息乘坐。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置伸缩杆7可以延伸椅靠的面积，这样可以适应不同高度的人们，当人们需要休息时也可以通过旋转轴3的旋转作用将椅靠放平，然后将伸缩杆7拉出，放上延长靠垫，供人们躺卧休息，通过第一磁铁12与磁条11的吸引作用，可以固定住伸缩杆7；通过设置支撑底杆27与支撑杆23，并通过第四磁铁与第五磁铁使其连接起来，可以对椅靠骨架5与横架8起到进一步的支撑作用，这样可以使扩展后的椅靠稳定，便于人本休息乘坐；本实用新型装置不仅结构设计合理，而且操作简单，便于调节，便于乘坐，可以普遍推广使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种牢固型汽车座椅靠背骨架论文和设计

一种牢固型汽车座椅靠背骨架论文和设计-徐伟

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢