柔性机翼后缘结构变形重构研究

论文摘要

<正>随着航空技术日新月异的发展,传统飞行器的开缝式后缘襟翼已不能满足军用及民用领域的更高要求。现代变体飞行器主要通过变面积、变后掠角和变弯度等方式实现飞行器结构连续变化。柔性机翼后缘是一种重要的柔性变体结构,它将传统开缝式后缘襟翼结构替换为可连续偏转的柔性材料,实现机翼后缘的连续变形,实现机翼减重、降油耗和提高气动性能等目标。在可连续偏转柔性机翼后缘,使用过程中相对于传统的机翼,会产生较大的弹性变形,因此必须对其变形进行实时的监测和重构,在

论文目录

• 1 机翼后缘结构变形重构原理方法
•   1.1 Ko位移理论
•   1.2 柔性后缘变形等效偏转角度分析
• 2 机翼后缘变形重构实验
•   2.1 变体机翼后缘空载偏转实验
•   2.2 柔性机翼后缘载荷加载实验
•   2.3 重构对比实验及误差处理
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 常祺,徐志伟

来源: 江苏航空 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学

分类号: V224

页码: 2-5

总页数: 4

文件大小: 1045K

下载量: 68