导读:本文包含了飞控系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:故障,系统,控制系统,电传,直升机,飞机,仿真技术。
飞控系统论文文献综述
房峰[1]（2019）在《民用飞机电传飞控系统的需求定义与确认研究》一文中研究指出如今电传飞控系统已成为现代民机先进性的重要标志之一,但是由于其功能综合水平的不断提高,增加了系统的复杂度,这使工程实现面临一个非常重要的问题:如何做好电传飞控系统的需求定义和确认?本文在阅读了大量相关资料的基础上,结合型号经验,从系统工程的角度出发,对民机电传飞控系统研制过程中需求的定义、确认进行了分析和研究,为电传飞控系统设计研制提供支持。(本文来源于《科技风》期刊2019年33期）
王唱,赵华[2]（2019）在《扑翼机自稳飞控系统的模型构建与仿真研究》一文中研究指出主要对扑翼机的自稳飞行控制系统进行了分析,从而构建模型并进行仿真研究。以鸟类扑翼飞行运动为研究对象,以扑动飞行过程中的机械结构为基础,逐步建立二维和叁维运动方程,结合自动控制工程原理、高等微积分、复变函数等基础原理,对复杂的参量输入数据进行多项变换和简化处理,从而转化为可控性高、可视化效果好的信号输出。结合具体算法使用matlab软件进行优化处理,更好地对模型自稳系统做仿真数据分析。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年22期）
严婷婷,张晖[3]（2019）在《基于STM32的四旋翼飞行器飞控系统设计》一文中研究指出根据四旋翼飞行器工作原理,以STM32控制器为基础,对四旋翼飞行器飞行控制系统的软硬件设计进行了分析,可有效调整四旋翼飞行器飞行姿态与飞行位置,实现了控制模块与地面站的有效联系。(本文来源于《机电信息》期刊2019年32期）
彭伟奇,徐景硕,马士国[4]（2019）在《基于飞控仿真系统的SINS/BDII组合导航仿真》一文中研究指出为验证SINS/BDII组合导航系统的性能,采用一种基于飞控仿真系统生成轨迹的方法。通过VisualC++编程语言以及飞控原理设计出模拟飞行仿真软件,运用双子样旋转矢量算法对转动的不可交换性误差进行有效补偿,利用间接法滤波设计SINS/BDII组合导航系统卡尔曼滤波器。验证结果表明模拟飞行状态下SINS及组合导航系统算法是正确的。该轨迹生成方法具有工程应用价值。(本文来源于《兵工自动化》期刊2019年11期）
孙晓哲,杨珍书,陈棒,阎芳[5]（2019）在《飞控机电作动系统典型故障模式影响分析》一文中研究指出飞控系统采用机电作动成为多电/全电飞机的主要特征,飞控机电作动系统的故障模式复杂、故障影响不确定,是符合性验证和适航审查的重点。为了解决不同故障模式的故障注入试验层级不确定的问题,对机电作动系统中的典型故障模式进行故障机理和建模方法研究,考虑系统中非线性和不同系统设计的影响来开展故障注入和影响仿真分析。研究结果表明,轴承卡顿、载荷路径结构故障对系统的影响只与此故障类型相关,符合性验证和适航审定时仅需从舵面级注入故障;而电机绕组短路、传动机构间隙过大对系统的影响不确定,同非线性和具体系统设计相关,需要从系统内部进行故障注入。(本文来源于《微特电机》期刊2019年10期）
周青,张锐[6]（2019）在《波音777电传飞控系统的容错设计浅析》一文中研究指出电传飞控系统必须满足极其严苛的功能完整性和可用性要求,其核心在于相关硬件资源的容错设计。在波音777上,与飞行控制相关的硬件系统,如飞控计算机,ARINC629总线等,都具备叁余度的余度结构。多余度系统的设计还需要包含部件隔离和功能隔离以解决共模故障的问题。(本文来源于《信息通信》期刊2019年10期）
魏晓晴[7]（2019）在《飞控系统专家诊断平台的设计》一文中研究指出为了解决当前飞机调试模式及信息检索模式比较落后的问题,开发了一套基于飞控知识库和故障数据库的飞控系统专家诊断平台,能够对飞机飞控系统的故障信息进行采集、排查、分析定位,提出解决措施,显着提升了飞控系统故障快速诊断能力,加快了飞机调试速度,保证了公司科研生产进度,促进了飞机调试工作的信息化与现代化。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2019年05期）
黄贤开[8]（2019）在《无人直升机飞控半物理仿真系统设计》一文中研究指出本文结合飞行控制律的设计,开发了一种可以对飞控系统各功能进行验证的半物理仿真系统,通过样例仿真试验,验证了设计的半物理仿真系统的有效性。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年19期）
禹海斌,唐伟,杜治兴,龚伟[9]（2019）在《基于无人机变电站电力系统巡视飞控系统的设计》一文中研究指出随着无人机技术的不断发展,越来越多的国家与地区开始应用无人机巡检输电线路。由于输电线巡视环境的复杂,常见的无人机在操作便捷性与巡视效率等方面均存在不足。针对此类问题,文中融合可见叁轴减震增稳云台技术、无人机姿态测量技术、无线数字通信技术,以无人机为载体,开发变电站周边环境无人机飞行控制系统。该系统实现对无人机飞行姿态的测量,并可较好地控制无人机的飞行状态,增强飞行的可操作性。从而实现变电站周边环境的智能巡视,大幅地提升巡检工作的工作效率与管理水平。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年19期）
黄贤开[10]（2019）在《无人直升机飞控系统仿真环境概述》一文中研究指出无人直升机飞行控制系统的主要功能是通过控制主、尾桨叶的桨距和发动机风门,以稳定直升机姿态(俯仰、横滚)和航向,控制飞行航迹(爬升、下降、巡航、左右盘旋、悬停等),实现从起飞到降落整个过程的飞行管理。由于飞控系统直接关系到无人直升机的飞行安全和飞行特性,其中飞行控制律的调参设计及仿真、系统综合集成、功能转换及故障模拟等是飞控系统研制的重点内容,因此飞控系统的研制必须具备良好的仿真环境。旨在对飞控系统各种仿真技术的优劣进行分析。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年18期）
飞控系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
主要对扑翼机的自稳飞行控制系统进行了分析,从而构建模型并进行仿真研究。以鸟类扑翼飞行运动为研究对象,以扑动飞行过程中的机械结构为基础,逐步建立二维和叁维运动方程,结合自动控制工程原理、高等微积分、复变函数等基础原理,对复杂的参量输入数据进行多项变换和简化处理,从而转化为可控性高、可视化效果好的信号输出。结合具体算法使用matlab软件进行优化处理,更好地对模型自稳系统做仿真数据分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞控系统论文参考文献
[1].房峰.民用飞机电传飞控系统的需求定义与确认研究[J].科技风.2019
[2].王唱,赵华.扑翼机自稳飞控系统的模型构建与仿真研究[J].科技与创新.2019
[3].严婷婷,张晖.基于STM32的四旋翼飞行器飞控系统设计[J].机电信息.2019
[4].彭伟奇,徐景硕,马士国.基于飞控仿真系统的SINS/BDII组合导航仿真[J].兵工自动化.2019
[5].孙晓哲,杨珍书,陈棒,阎芳.飞控机电作动系统典型故障模式影响分析[J].微特电机.2019
[6].周青,张锐.波音777电传飞控系统的容错设计浅析[J].信息通信.2019
[7].魏晓晴.飞控系统专家诊断平台的设计[J].工业仪表与自动化装置.2019
[8].黄贤开.无人直升机飞控半物理仿真系统设计[J].电子技术与软件工程.2019
[9].禹海斌,唐伟,杜治兴,龚伟.基于无人机变电站电力系统巡视飞控系统的设计[J].电子设计工程.2019
[10].黄贤开.无人直升机飞控系统仿真环境概述[J].科技与创新.2019
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