全文摘要
本实用新型属于模具技术领域,特别是涉及一种软风道成型模具。解决的技术问题是提供一种成型的制品整齐美观,厚度均匀致密,法兰面平整,自由伸缩均匀,可以满足对橡胶软风道平整、坚固、密封和自由伸缩的要求的软风道成型模具。包括上下配合的上模与下模,所述上模与下模之间设有两个上下对称的芯模,所述芯模一端设于上固定板上、芯模另一端设于下固定板上,所述上固定板与下固定板之间设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓贯穿上固定板、下固定板通过锁紧螺母与上固定板、下固定板锁紧,所述芯模由第一芯块、第二芯块、第三芯块、第四芯块、第五芯块、第六芯块、第七芯块、第八芯块拼接组成,拼接后的芯模形成有褶皱块。
主设计要求
1.一种软风道成型模具,其特征在于:包括上下配合的上模(1)与下模(2),所述上模(1)与下模(2)之间设有两个上下对称的芯模(3),所述芯模(3)一端设于上固定板(5)上、芯模(3)另一端设于下固定板(4)上,所述上固定板(5)与下固定板(4)之间设有锁紧螺栓(6),所述锁紧螺栓(6)贯穿上固定板(5)、下固定板(4)通过锁紧螺母(7)与上固定板(5)、下固定板(4)锁紧,所述芯模(3)由第一芯块(31)、第二芯块(32)、第三芯块(33)、第四芯块(34)、第五芯块(35)、第六芯块(36)、第七芯块(37)、第八芯块(38)拼接组成,拼接后的芯模(3)形成有褶皱块(39)。
设计方案
1.一种软风道成型模具,其特征在于:包括上下配合的上模(1)与下模(2),所述上模(1)与下模(2)之间设有两个上下对称的芯模(3),所述芯模(3)一端设于上固定板(5)上、芯模(3)另一端设于下固定板(4)上,所述上固定板(5)与下固定板(4)之间设有锁紧螺栓(6),所述锁紧螺栓(6)贯穿上固定板(5)、下固定板(4)通过锁紧螺母(7)与上固定板(5)、下固定板(4)锁紧,所述芯模(3)由第一芯块(31)、第二芯块(32)、第三芯块(33)、第四芯块(34)、第五芯块(35)、第六芯块(36)、第七芯块(37)、第八芯块(38)拼接组成,拼接后的芯模(3)形成有褶皱块(39)。
2.根据权利要求1所述的软风道成型模具,其特征在于:所述上模(1)两侧设有上模锁紧环(11),所述下模(2)两侧设有与所述上模锁紧环(11)相配合的下模锁紧环(21),所述上模锁紧环(11)与所述下模锁紧环(21)通过锁紧环螺栓(10)连接。
3.根据权利要求1所述的软风道成型模具,其特征在于:所述第一芯块(31)与所述第二芯块(32)、第八芯块(38)相接面为10°倾斜配合。
4.根据权利要求1所述的软风道成型模具,其特征在于:所述第五芯块(35)与所述第四芯块(34)、第六芯块(36)相接面为10°倾斜配合。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,特别是涉及一种软风道成型模具。
背景技术
橡胶软风道在列车空调机组风道与列车风道之间起连接作用,要求两端法兰平整,坚固、具有密封作用、能够自由伸缩一定量。
传统的橡胶软风道是利用简单支架,手工一层一层覆盖橡胶,放置到硫化罐中利用蒸汽的高温高压硫化。硫化罐中压力最大为1.2Mpa,压力较低,导致成型的产品表面粗糙,凹凸不平,橡胶厚度不均匀,部分位置缺胶。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成型的制品整齐美观,厚度均匀致密,法兰面平整,自由伸缩均匀,可以满足对橡胶软风道平整、坚固、密封和自由伸缩的要求的软风道成型模具。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种软风道成型模具,包括上下配合的上模与下模,所述上模与下模之间设有两个上下对称的芯模,所述芯模一端设于上固定板上、芯模另一端设于下固定板上,所述上固定板与下固定板之间设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓贯穿上固定板、下固定板通过锁紧螺母与上固定板、下固定板锁紧,所述芯模由第一芯块、第二芯块、第三芯块、第四芯块、第五芯块、第六芯块、第七芯块、第八芯块拼接组成,拼接后的芯模形成有褶皱块。
上述的软风道成型模具,所述上模两侧设有上模锁紧环,所述下模两侧设有与所述上模锁紧环相配合的下模锁紧环,所述上模锁紧环与所述下模锁紧环通过锁紧环螺栓连接。
上述的软风道成型模具,所述第一芯块与所述第二芯块、第八芯块相接面为10°倾斜配合。
上述的软风道成型模具,所述第五芯块与所述第四芯块、第六芯块相接面为10°倾斜配合。
为了使成型的制品整齐美观,厚度均匀致密,法兰面平整,自由伸缩均匀,需要抛弃传统支架成型方式,新设计可以进行平板硫化的软风道成型模具。
橡胶软风道产品,上下开口处各有一件法兰,材质为不锈钢或Q235或铝,主要起到支撑作用。中间部分有锯齿状的褶皱,可以起到自由伸缩。这些产品特征反映在模具上,都属于倒扣性质,无法在开模方向上直接取出制品。我们将传统的模具方向进行更改,将法兰的垂向作为新的模具开模方向,这样就可以使法兰顺利脱出。橡胶褶皱部分,导致芯模无法脱出。需要将芯模分成若干块,利用芯模块带的斜度差值,将芯模单独一一取出。在模压硫化过程中,硫化压力约为10-20Mpa,是传统硫化罐蒸汽压力的10-15倍,此部分压力会通过制品传导给模具,给模具造成了巨大的横向压力,可能导致模具发生偏移。为了消除压力,我们增加模具锁紧装置,使锁紧力消除硫化压力产生的横向力,从而确保模具结构的稳定性和制品成型的稳定性。
模具制作完成后,按照一定的安装顺序,放入法兰和生胶,将模具放入到500T硫化机中,对模具施加一定的温度和压力,持续一定的时间,待生胶完全硫化后,即可打开模具,取出制品。
本实用新型软风道成型模具的优点是:
1、本实用新型软风道成型模具,利用成型模具,工人装料操作时间约为15分钟,在硫化机上进行硫化,硫化压力为10-20Mpa,可以将硫化时间降低为30分钟,工人再利用15分钟时间取出制品,总耗时小于1小时,工作效率提高了3倍;成型的制品整齐美观,厚度均匀致密,法兰面平整,自由伸缩均匀。
附图说明
图1为本实用新型软风道结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型俯视图;
图4为本实用新型图3的A-A向视图;
图5为本实用新型芯模结构示意图;
图6为本实用新型芯模结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1、如图2、3、4、5、6所示,一种软风道成型模具,包括上下配合的上模1与下模2,所述上模1与下模2之间设有两个上下对称的芯模3,所述芯模3一端设于上固定板5上、芯模3另一端设于下固定板4上,所述上固定板5与下固定板4之间设有锁紧螺栓6,所述锁紧螺栓6贯穿上固定板5、下固定板4通过锁紧螺母7与上固定板5、下固定板4锁紧,所述芯模3由第一芯块31、第二芯块32、第三芯块33、第四芯块34、第五芯块35、第六芯块36、第七芯块37、第八芯块38拼接组成,拼接后的芯模3形成有褶皱块39。
所述上模1两侧设有上模锁紧环11,所述下模2两侧设有与所述上模锁紧环11相配合的下模锁紧环21,所述上模锁紧环11与所述下模锁紧环21通过锁紧环螺栓10连接。
所述第一芯块31与所述第二芯块32、第八芯块38相接面为10°倾斜配合。
所述第五芯块35与所述第四芯块34、第六芯块36相接面为10°倾斜配合。
橡胶软风道是橡胶包围法兰形成的两端开口,葫芦状的橡胶制品,上下开口处各有一件法兰,材质为不锈钢或Q235或铝,主要起到支撑作用,中间部分有锯齿状的褶皱,可以起到自由伸缩,如图1所示;这些产品特征反映在模具上,都属于倒扣性质,由于模具在开模方向上模具干涉制品,就无法在开模方向上直接取出制品;我们把模具方向进行更改,将法兰的垂向作为新的模具开模方向,这样就可以使法兰顺利脱出,如图2所示;芯模分成八件芯块,芯块相接面带10°斜度,当其中一件芯块水平移动时,相邻的芯块便会因为斜度差而松动,即可以取出了芯块了,如图5、6所示; 8件芯块上下端部分别安装在上固定板和下固定板的凹槽内,并通过锁紧螺丝和螺母锁紧,如图3、4所示;在模压硫化过程中,硫化压力约为10-20Mpa,是传统硫化罐蒸汽压力的10-15倍,此部分压力会通过制品传导给模具,给模具造成了巨大的横向压力,可能导致模具发生偏移。为了消除压力,我们增加模具两侧锁紧装置,使锁紧力消除硫化压力产生的横向力,从而确保模具结构的稳定性和制品成型的稳定性。
模具硫化成型操作步骤:
(1)、将下固定板4放置到操作平台上,第一法兰8放入到下固定板4;
(2)、将八件芯块按照编号顺序放置到模具的下固定模板4中;
(3)、将第二法兰9穿入到芯模3,并将上固定板5扣到芯模3上;
(4)、用锁紧螺栓6和锁紧螺母7将上固定板5和下固定板4拧紧;
(5)、将模具的下模2放置于平板硫化机的下热板上,型腔内放置适量生胶;
(6)、将组装好的芯模3沿出模方向垂直、平稳的放入到下模2的型腔中;
(7)、将适量生胶放入到模具的芯模3上;
(8)、将上模1按照模具出模方向垂直、平稳的合入到下模2中;
(9)、通过锁紧环螺栓10、螺母将上模锁紧环11与所述下模锁紧环21锁紧;
(10)、操作平板硫化机,对模具施加适当压力,使多余生胶从模具的溢料槽中溢出,使多余的气体能够排出到模具外侧;
(11)、操作平板硫化机,使硫化平板油压稳定在21MPa,为硫化模具提供稳定的压力和温度,持续一定的硫化时间;
(12)、待生胶硫化完成后,即可打开模具,取走上模1,将芯模3连同上固定板5、下固定板4一起取出并将下固定板4平面放在工作平台上。拧松锁紧螺母7,将上固定板5取下,先将第一芯块31和第五芯块35按图6所示方向取出,再取出其它6件芯块,最后将橡胶软风道取出。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型的具体实现并不受上述实施方式的限制。本领域技术人员可在不偏离本实用新型技术构思的前提下,对本实用新型作出各种修改或变型,这些修改或变型当然也落入本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920085819.0
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209425983U
授权时间:20190924
主分类号:B29C 33/00
专利分类号:B29C33/00;B29C35/02
范畴分类:17J;
申请人:青岛铁路橡胶厂
第一申请人:青岛铁路橡胶厂
申请人地址:266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道岙东北路667号
发明人:耿金杰;潘志业
第一发明人:耿金杰
当前权利人:青岛铁路橡胶厂
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计