PEMFC性能研究与仿真

论文摘要

质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)具有能量转换效率高、相对于传统发动机振动低和噪声低及使用可靠等优点,逐渐成为研究的重点。燃料电池的系统建模需要掌握电学、电化学、热力学、流体力学等知识,提高了系统研究的门槛和复杂度。为了研究质子交换膜燃料电池系统特性,借助AMESIM建立一种燃料电池模型,在此基础上,分析燃料电池的电学特性。发现质子交换膜的厚度、气体扩散层和空气流速对电池性能有影响。

论文目录

• 0 引言
• 1 模型建立
•   1.1 工作原理
•   1.2 热力学性质
•   1.3 Amesim模型
• 2 仿真结果
•   2.1 质子交换膜的厚度对燃料电池厚度的影响
•   2.2 气体扩散层对电池性能的影响
•   2.3 阴极进气气流对燃料电池的性能影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 熊树生,吴占宽,吴润泽,章晓轩

关键词: 质子交换膜燃料电池,仿真,极化曲线

来源: 现代机械 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 无机化工,电力工业

单位: 浙江大学

基金: 国家重点研发计划支持,项目名称:增程式燃料电池轿车动力系统平台及整车集成技术(2018YFB0105400)

分类号: TM911.4

DOI: 10.13667/j.cnki.52-1046/th.2019.06.001

页码: 1-4

总页数: 4

文件大小: 1251K

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