全文摘要
本实用新型提供了一种胶囊硫化制造轮胎压模机，包括底座、固定板、前压板、后压板、液压机构、锁定机构和同步机构，底座的上方设有导轨，前压板和后压板均设在导轨上，后压板的四角处设置有拉杆，固定板的四角处设有与拉杆相互适配的锁定机构，液压机构设置在固定板上，且液压机构的输出端与前压板固定连接，同步机构设置在底架上；本实用新型设置的是开放式结构，开模取放料时锁销油缸解锁，此时类似于四柱式液压机没有了四个立柱，合模空间完全开放，不仅取放料方便，而且能压制更大的胶囊。
主设计要求
1.一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：包括底座（1）、固定板（2）、前压板（3）、后压板（4）、液压机构、锁定机构（5）和同步机构，所述底座（1）的上方设有导轨（6），所述前压板（3）和后压板（4）均设在导轨（6）上，所述后压板（4）的四角处设置有拉杆（7），所述固定板（2）的四角处设有与拉杆（7）相互适配的锁定机构（5），所述液压机构设置在固定板（2）上，且所述液压机构的输出端与前压板（3）固定连接，所述同步机构设置在底座（1）上，所述同步机构包括驱动电机（8）、左转辊（9）、右转辊（10）和同步带（11），所述左转辊（9）和右转辊（10）通过两条所述同步带（11）连接，所述驱动电机（8）连接左转辊（9），所述后压板（4）的底部与同步带（11）固定，且通过同步带（11）驱动。
设计方案
1.一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：包括底座（1）、固定板（2）、前压板（3）、后压板（4）、液压机构、锁定机构（5）和同步机构，所述底座（1）的上方设有导轨（6），所述前压板（3）和后压板（4）均设在导轨（6）上，所述后压板（4）的四角处设置有拉杆（7），所述固定板（2）的四角处设有与拉杆（7）相互适配的锁定机构（5），所述液压机构设置在固定板（2）上，且所述液压机构的输出端与前压板（3）固定连接，所述同步机构设置在底座（1）上，所述同步机构包括驱动电机（8）、左转辊（9）、右转辊（10）和同步带（11），所述左转辊（9）和右转辊（10）通过两条所述同步带（11）连接，所述驱动电机（8）连接左转辊（9），所述后压板（4）的底部与同步带（11）固定，且通过同步带（11）驱动。
2.根据权利要求1所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述锁定机构（5）包括有锁架（12）、锁销油缸（13）和锁销（14），所述拉杆（7）的一端设置有销孔（15），所述锁架（12）与固定板（2）固定安装，所述锁架（12）的前端设置有与拉杆（7）相互适配的开口（16），所述锁销（14）设置在锁销油缸（13）的输出端，且所述锁销（14）与销孔（15）相互适配。
3.根据权利要求1所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述液压机构包括有中间液压缸（17）、四角液压缸（18）、液压箱（19）和液压站（20），所述四角液压缸（18）设置在固定板（2）的四角处，所述中间液压缸（17）和四角液压缸（18）的输出端均与前压板（3）固定连接，所述中间液压缸（17）和四角液压缸（18）输入端连接液压箱（19），所述液压箱（19）连接液压站（20），由所述液压站（20）提供压力源。
4.根据权利要求2所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述驱动电机（8）通过皮带连接的方式连接左转辊（9）。
5.根据权利要求1所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述固定板（2）的后端设置有第一固定件（21），所述固定板（2）通过第一固定件（21）固定在底座（1）上。
6.根据权利要求2所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述锁架（12）的后端与固定板（2）通过螺栓固定安装。
7.根据权利要求3所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述固定板（2）上远离所述四角液压缸（18）的四角处设置有导杆（22），所述导杆（22）的前端与前压板（3）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述固定板（2）、前压板（3）和后压板（4）的两侧均设置有孔洞（23）。
9.根据权利要求1所述的一种胶囊硫化制造轮胎压模机，其特征在于：所述后压板（4）的下方设置有第二固定件（24），所述第二固定件（24）呈三角形。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造设备技术领域，尤其涉及一种胶囊硫化制造轮胎压模机。
背景技术
近几年中国汽车行业呈现良好发展态势，稳居全球最大的汽车生产国和新车消费市场，带动轮胎行业快速发展，根据统计数据显示，我国各种轮胎合计产量稳居世界之首，成为世界轮胎生产大国，胶囊是硫化制造轮胎必备的物料之一, 其寿命、质量一直为各轮胎厂家所关注,其不仅与轮胎成品质量、生产成本息息相关,与生产效率关联也较大；
在硫化制造轮胎时，需要对胶囊进行压制，现有的硫化制造轮胎压模机都是四柱式压模机，合模时空间不够开放，不方便取放料，不能压制更大的制品（胶囊），同时传统的四柱式液压机合模行程较大，单单采用液压油缸等合模，不仅运行成本大，而且质量也很难保证，维修等工作量也较大，因此本实用新型提出一种胶囊硫化制造轮胎压模机以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出一种胶囊硫化制造轮胎压模机，该压模机设置的是开放式结构，开模取放料时锁销油缸解锁，此时类似于四柱式液压机没有了四个立柱，合模空间完全开放，不仅取放料方便，而且能压制更大的胶囊。
为了解决上述的问题，本实用新型提出一种胶囊硫化制造轮胎压模机，包括底座、固定板、前压板、后压板、液压机构、锁定机构和同步机构，所述底座的上方设有导轨，所述前压板和后压板均设在导轨上，所述后压板的四角处设置有拉杆，所述固定板的四角处设有与拉杆相互适配的锁定机构，所述液压机构设置在固定板上，且所述液压机构的输出端与前压板固定连接，所述同步机构设置在底架上，所述同步机构包括驱动电机、左转辊、右转辊和同步带，所述左转辊和右转辊通过两条所述同步带连接，所述驱动电机连接左转辊，所述后压板的底部与同步带固定，且通过同步带驱动。
进一步改进在于：所述锁定机构包括有锁架、锁销油缸和锁销，所述拉杆的一端设置有销孔，所述锁架与固定板固定安装，所述锁架的前端设置有与拉杆相互适配的开口，所述锁销设置在锁销油缸的输出端，且所述锁销与销孔相互适配。
进一步改进在于：所述液压机构包括有中间液压缸、四角液压缸、液压箱和液压站，所述四角液压缸设置在固定板的四角处，所述中间液压缸和四角液压缸的输出端均与前压板固定连接，所述中间液压缸和四角液压缸输入端连接液压箱，所述液压箱连接液压站，由所述液压站提供压力源。
进一步改进在于：所述驱动电机通过皮带连接的方式连接左转辊。
进一步改进在于：所述固定板的的后端设置有第一固定件，所述固定板通过第一固定件固定在底座上。
进一步改进在于：所述锁架的后端与固定板通过螺栓固定安装。
进一步改进在于：所述固定板上远离所述四角液压缸的四角处设置有导杆，所述导杆的前端与前压板固定连接。
进一步改进在于：所述固定板、前压板和后压板的两侧均设置有孔洞。
进一步改进在于：所述后压板的下方设置有第二固定件，所述第二固定件呈三角形。
本实用新型的有益效果为：该胶囊硫化制造轮胎压模机设置的是开放式结构，后压板上设置有拉杆，固定板上设置有用于拉杆的锁定机构，合模时四个拉杆由锁销油缸锁住形成封闭的结构，此时机器类似于一台普通的四柱式液压机，而开模取放料时锁销油缸解锁，此时类似于四柱式液压机没有了四个立柱，合模空间完全开放，不仅取放料方便，而且能压制更大的制品（胶囊），同时本装置采用液压机构和同步带的方式进行双重合模，压制质量更高，噪声更小。
附图说明
图1是本实用新型立体图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型锁定机构示意图。
图4是本实用新型侧视图。
其中：1-底座，2-固定板，3-前压板，4-后压板，5-锁定机构，6-导轨，7-拉杆，8-驱动电机，9-左转辊，10-右转辊，11-同步带，12-锁架，13-锁销油缸，14-锁销，15-销孔，16-开口，17-中间液压缸，18-四角液压缸，19-液压箱，20-液压站，21-第一固定件，22-导杆，23-孔洞，24-第二固定件。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种胶囊硫化制造轮胎压模机，包括底座1、固定板2、前压板3、后压板4、液压机构、锁定机构5和同步机构，底座1的上方设有导轨6，前压板3和后压板4均设在导轨6上，后压板4的四角处设置有拉杆7，固定板2的四角处设有与拉杆7相互适配的锁定机构5，液压机构设置在固定板2上，且液压机构的输出端与前压板3固定连接，同步机构设置在底架1上，同步机构包括驱动电机8、左转辊9、右转辊10和同步带11，左转辊9和右转辊10通过两条同步带11连接，驱动电机8通过皮带连接的方式连接左转辊9，后压板4的底部与同步带11固定，且通过同步带11驱动，锁定机构5包括有锁架12、锁销油缸13和锁销14，拉杆7的一端设置有销孔15，锁架12的后端与固定板2通过螺栓固定安装，锁架12的前端设置有与拉杆7相互适配的开口16，锁销14设置在锁销油缸13的输出端，且锁销14与销孔15相互适配，液压机构包括有中间液压缸17、四角液压缸18、液压箱19和液压站20，四角液压缸18设置在固定板2的四角处，中间液压缸17和四角液压缸18的输出端均与前压板3固定连接，中间液压缸17和四角液压缸18输入端连接液压箱19，液压箱19连接液压站20，由液压站20提供压力源，固定板2的后端设置有第一固定件21，固定板2通过第一固定件21固定在底座1上，固定板2上远离四角液压缸18的四角处设置有导杆22，导杆22的前端与前压板3固定连接，通过导杆22的设置可以使前压板3移动的不会产生偏差，固定板2、前压板3和后压板4的两侧均设置有孔洞23，以便减小装置的重量，后压板4的下方设置有第二固定件24，第二固定件24呈三角形。
该胶囊硫化制造轮胎压模机设置的是开放式结构，后压板4上设置有拉杆7，固定板2上设置有用于拉杆7的锁定机构5，合模时四个拉杆7由锁销油缸13锁住形成封闭的结构，此时机器类似于一台普通的四柱式液压机，而开模取放料时锁销油缸13解锁，此时类似于四柱式液压机没有了四个立柱，合模空间完全开放，不仅取放料方便，而且能压制更大的制品（胶囊），同时本装置采用液压机构和同步带11的方式进行双重合模，压制质量更高，噪声更小。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920074177.4
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209425991U
授权时间:20190924
主分类号:B29C 35/02
专利分类号:B29C35/02;B29D30/06
范畴分类:17K;
申请人:南京尚博智能设备有限公司
第一申请人:南京尚博智能设备有限公司
申请人地址:211300 江苏省南京市高淳区经济开发区桃园南路6号
发明人:胡皓;王培海
第一发明人:胡皓
当前权利人:南京尚博智能设备有限公司
代理人:阮志刚
代理机构:32322
代理机构编号:苏州创策知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计