全文摘要
本实用新型公开了一种汽车涂装电泳废水预处理系统，系统包括依次连通的供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元；供料单元内置含有电泳液的废水；反应单元包括依次连通的电泳反应槽和沉淀槽，沉淀槽包括液体排放口和污泥排放口，液体排放口与过滤单元连通，污泥排放口处设有污泥处理装置；反应单元有两个，分别为串联的一级反应单元和二级反应单元，一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽。本实用新型的系统操作方便，运行稳定，工艺流程简单，排水COD浓度可低至1000mg\/L。
主设计要求
1.一种汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，包括依次连通的供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元；所述供料单元用以接收和容纳含有电泳液的废水；所述反应单元包括依次连通的电泳反应槽和沉淀槽，所述沉淀槽包括液体排放口和污泥排放口，所述液体排放口与所述过滤单元相连通，所述污泥排放口处设有污泥处理装置；其中，所述反应单元有两个，分别为依次串联的一级反应单元和二级反应单元，所述一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，所述二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽。
设计方案
1.一种汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，包括依次连通的供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元；
所述供料单元用以接收和容纳含有电泳液的废水；
所述反应单元包括依次连通的电泳反应槽和沉淀槽，所述沉淀槽包括液体排放口和污泥排放口，所述液体排放口与所述过滤单元相连通，所述污泥排放口处设有污泥处理装置；
其中，所述反应单元有两个，分别为依次串联的一级反应单元和二级反应单元，所述一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，所述二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，所述供料单元包括并联设置的电泳浓液槽和电泳废水槽，所述电泳浓液槽内注有泄漏的电泳液，所述电泳废水槽内注有电泳区内产生的冲洗液。
3.根据权利要求1所述的汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，所述反应槽内设有四级反应区，每级所述反应区内依次设有NaOH、石灰乳、混凝剂、阴离子聚丙烯酰胺。
4.根据权利要求3所述的汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，所述混凝剂为聚合氯化铝。
5.根据权利要求3所述的汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，每级所述反应区内均设有搅拌器。
6.根据权利要求1所述的汽车涂装电泳废水预处理系统，其特征在于，所述污泥处理装置包括依次连通的物化污泥槽和板框过滤机。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及工业废水处理技术领域，尤其涉及一种汽车涂装电泳废水预处理系统。
背景技术
汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO4<\/sub>3-<\/sup>、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序以及阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。其中汽车涂装电泳废水主要来自于零部件生产工序排放的磷化、电泳废水，主要污染物含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO4<\/sub>3-<\/sup>、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，直接进入生化系统可杀死微生物，降低生化系统处理的效果，若不妥善处理，还会对环境产生严重污染。
传统的处理方法是直接对混合废水进行混凝处理，该工艺为常规成熟工艺路线，具有能耗低、运行费用适中、投资少的特点。但治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含有大量溶于水但无法彻底处理的有机溶剂，直接采用混凝法处理后的清水中仍会含有造成水体富营养的物质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种汽车涂装电泳废水预处理系统，该系统操作方便，运行稳定，该方法工艺流程简单，排水COD浓度可低至1000mg\/L，与生活水混合生化处理后，能稳定达到国家排放标准。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车涂装电泳废水预处理系统，包括依次连通的供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元；
所述供料单元用以接收和容纳含有电泳液的废水；
所述反应单元包括依次连通的电泳反应槽和沉淀槽，所述沉淀槽包括液体排放口和污泥排放口，所述液体排放口与所述过滤单元相连通，所述污泥排放口处设有污泥处理装置；
其中，所述反应单元有两个，分别为依次串联的一级反应单元和二级反应单元，所述一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，所述二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽。
优选地：所述供料单元包括并联设置的电泳浓液槽和电泳废水槽，所述电泳浓液槽内注有泄漏的电泳液，所述电泳废水槽内注有电泳区内产生的冲洗液。
优选地：所述反应槽内设有四级反应区，每级所述反应区内依次设有NaOH、石灰乳、混凝剂、阴离子聚丙烯酰胺。
进一步地：所述混凝剂为聚合氯化铝。
进一步地：每级所述反应区内均设有搅拌器。
优选地：所述污泥处理装置包括依次连通的物化污泥槽和板框过滤机。
一种汽车涂装电泳废水预处理方法，包括以下步骤：
(1)将含电泳液的废水依次进行一级混凝反应和一级沉淀分离，得到一级滤液和一级泥浆；再将所述一级滤液进行二级混凝反应和二级沉淀分离，得到二级滤液和二级泥浆；
(2)对所述二级滤液进行过滤，并调整液体的PH值，即可。
其中，步骤(1)中所述一级沉淀分离在竖流沉淀池中进行，所述二级沉淀分离在斜板沉淀池中进行。
优选地：步骤(1)中所述一级混凝反应与所述二级混凝反应操作相同，均为先加入NaOH反应10min以上；然后加入石灰乳，调整pH值为10-11，并搅拌反应10min以上；再加入混凝剂搅拌反应15min以上；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min以上。
进一步地：所述NaOH的添加量为至所述含电泳液的废水pH值达9.9-10.2。
优选地：步骤(1)中所述一级混凝反应的总时长以及所述二级反应的总时长均大于60min。
优选地：所述含电泳液的废水包括泄漏的电泳液以及电泳区内产生的冲洗液，所述泄漏的电泳液在添加时流量小于电泳提升泵的10％。
优选地：步骤(1)中所述一级泥浆与所述二级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理。
优选地：步骤(2)中所述过滤为采用砂滤罐进行过滤。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的汽车涂装电泳废水预处理系统主要由供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元组成，其中反应单元包括依次串联的一级反应单元和二级反应单元，由此可以将含电泳液的废水分级多次处理，从而可以少量多次清除废水中的有机物含量，除此之外，一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽，含有电泳液的废水经一级反应单元中的电泳反应槽进行混凝反应后，进入竖流沉淀池，废水从上向下做竖向流动，水流方向与颗粒沉淀方向相反，竖流沉淀槽的截留速度与水流上升速度相等，上升速度等于沉降速度的颗粒将悬浮在混合液中形成一层悬浮层，对上升的颗粒进行拦截和过滤，其占地面积小，排泥容易，实现对废液中大部分沉淀物的粗沉淀；粗沉淀完成后，再将由竖流沉淀槽内溢出的液体输送至斜板沉淀槽，斜板沉淀池运用“浅层沉淀”原理，通过斜板沉淀池中每两块平行斜板间之间的沉淀池，使被处理的废水与沉降的污泥在沉淀浅层中相互运动并分离，实现对废水中沉淀物的精细分离，本实用新型中的两级反应单元的设置实现了对废水的二次混凝沉淀，同时对每级反应单元中设置不同的沉淀槽，沉淀时间短，处理效率高，最大限度地降低了电泳废水中有机污染物含量，再配合各级电泳反应槽中混凝过程的精确控制，进而实现了废水处理的稳定达标排放，本系统工艺流程简单，方便控制，只需按系统要求控制好各单元参数，能确保电泳废水稳定运行，排水浓度COD浓度可低至1000mg\/L，出水与生活水混合并进行生化处理后，能够达标排放。
本实用新型中每个反应单元中的反应槽内均设有四级反应区，每级反应区内依次设有NaOH、石灰乳、混凝剂、阴离子聚丙烯酰胺，其中设有NaOH的反应区可以对含有电泳液的废水进行均质均量，同时初次调整pH值；含有石灰乳的反应区可以进一步调整废水的pH值，从而沉淀出氢氧化磷灰石沉淀，以去除废水中的PO4-<\/sup>，除此之外，石灰是良好的破乳剂，所以在沉淀磷酸盐时，废水中主要以乳化状存在的矿物油也可以同时得以大部分去除；含有混凝剂的反应区以及含有PAM的反应区可以增大增强氢氧化磷灰石的絮状物，便于在沉淀池中进行固液分离，提高去除效率。
含有电泳液的废水依次经两级反应单元的电泳反应槽和沉淀槽处理后，进入过滤单元，可进一步去除废水中的SS，然后通过PH调整单元，直至PH为6-9，最大限度地降低了电泳废水中有机污染物含量，所处理后的废液与生活水混合并进行生化处理后，即可稳定达标排放。
本实用新型的方法在一级混凝反应和二级混凝反应中，均先加入NaOH反应10min以上，以调节碱度，确定PH在10左右，实现良好的匀质匀量；然后加入石灰乳，调整pH值为10-11，并搅拌反应10min以上，以保证废液有足够适宜的停留时间，沉淀充分；再加入混凝剂搅拌反应15min以上；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min以上，以充分絮凝，其中本实用新型的一级混凝反应和二级混凝反应的总时长均大于60min，以此得到最佳的反应效果，最大限度的降低电泳废水中有机污染物含量，本实用新型的预处理方法能耗低、投资和运行费用少，可对磷化废水、电泳废水、废液进行处理，对污染物处理彻底，能确保电泳废水稳定运行，排水浓度COD浓度可低至1000mg\/L。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
如图1所示，本实用新型提供了一种汽车涂装电泳废水预处理系统，包括依次连通的供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元；供料单元用以接收和容纳含有电泳液的废水；反应单元包括依次连通的电泳反应槽和沉淀槽，沉淀槽包括液体排放口和污泥排放口(未在图中标识，图中虚线为污泥流向，实线为滤液流向)，液体排放口与过滤单元相连通，污泥排放口处设有污泥处理装置；其中，反应单元有两个，分别为依次串联的一级反应单元和二级反应单元，一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽。
本实用新型提供的汽车涂装电泳废水预处理系统主要由供料单元、反应单元、过滤单元和PH调整单元组成，其中反应单元包括依次串联的一级反应单元和二级反应单元，由此可以将含电泳液的废水分级多次处理，从而可以少量多次清除废水中的有机物含量，除此之外，一级反应单元中的沉淀槽为竖流沉淀槽，二级反应单元中的沉淀槽为斜板沉淀槽，含有电泳液的废水经一级反应单元中的电泳反应槽进行混凝反应后，进入竖流沉淀池，废水从上向下做竖向流动，水流方向与颗粒沉淀方向相反，竖流沉淀槽的截留速度与水流上升速度相等，上升速度等于沉降速度的颗粒将悬浮在混合液中形成一层悬浮层，对上升的颗粒进行拦截和过滤，其占地面积小，排泥容易，实现对废液中大部分沉淀物的粗沉淀；粗沉淀完成后，再将由竖流沉淀槽内溢出的液体输送至斜板沉淀槽，斜板沉淀池运用“浅层沉淀”原理，通过斜板沉淀池中每两块平行斜板间之间的沉淀池，使被处理的废水与沉降的污泥在沉淀浅层中相互运动并分离，实现对废水中沉淀物的精细分离，本实用新型中的两级反应单元的设置实现了对废水的二次混凝沉淀，同时对每级反应单元中设置不同的沉淀槽，沉淀时间短，处理效率高，最大限度地降低了电泳废水中有机污染物含量，再配合各级电泳反应槽中混凝过程的精确控制，进而实现了废水处理的稳定达标排放，本系统工艺流程简单，方便控制，只需按系统要求控制好各单元参数，能确保电泳废水稳定运行，排水浓度COD浓度可低至1000mg\/L，出水与生活水混合并进行生化处理后，能够达标排放。
其中，作为较优的是实施例，供料单元包括并联设置的电泳浓液槽和电泳废水槽，电泳浓液槽内注有泄漏的电泳液，电泳废水槽内注有电泳区内产生的冲洗液。如此，在供料时，二者单独灌注，互不影响，在灌注泄漏的电泳液时，流量小于电泳提升泵的10％，当然供料单元也可以为一个，直接将泄漏的电泳液与电泳区内产生的冲洗液混合注入反应单元，但是可能存存在降低处理效率的问题。
本实用新型的反应槽内设有四级反应区，每级反应区内依次设有NaOH、石灰乳、混凝剂、阴离子聚丙烯酰胺，混凝剂最好为为聚合氯化铝，且在每级反应区内均设置搅拌器，如此，设有NaOH的反应区可以对含有电泳液的废水进行均质均量，同时初次调整pH值；含有石灰乳的反应区可以进一步调整废水的pH值，从而沉淀出氢氧化磷灰石沉淀，以去除废水中的PO4-<\/sup>，除此之外，石灰是良好的破乳剂，所以在沉淀磷酸盐时，废水中主要以乳化状存在的矿物油也可以同时得以大部分去除；含有混凝剂的反应区以及含有PAM的反应区可以增大增强氢氧化磷灰石的絮状物，便于在沉淀池中进行固液分离，提高去除效率。
经上述两级反应单元的电泳反应槽和沉淀槽处理后的废水，进入过滤单元，可进一步去除废水中的SS，然后通过PH调整单元，直至PH为6-9，最大限度地降低了电泳废水中有机污染物含量，所处理后的废液与生活水混合并进行生化处理后，即可稳定达标排放。而经竖流沉淀槽处理后的污泥以及经斜板沉淀槽处理后的污泥可先收集至物化污泥槽中，经浓缩后用污泥泵送至板框压滤机脱水，干泥外运，清水箱上液下排、污泥池上清液及板框压滤机的压滤液回流至反应单元中的电泳反应槽中循环处理。
实施例2
本实用新型提供了一种汽车涂装电泳废水预处理方法，该方法基于上述系统进行，包括以下步骤：
(1)一级混凝反应
将由一汽-大众佛山工厂二期涂装废水站所产生的磷化废水(电泳进水平均COD为3300mg\/L)加入NaOH至pH值达9.9，并反应10min；然后加入石灰乳，调整pH值为10，并搅拌反应10min；再加入聚合氯化铝搅拌反应15min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min，得一级处理液；
(2)一级沉淀分离
将一级处理液注入竖流沉淀池中进行一级沉淀分离，得一级滤液和一级泥浆，一级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(3)二级混凝反应
将一级滤液加入NaOH至pH值达9.9，并反应10min；然后加入石灰乳，调整pH值为10，并搅拌反应10min；再加入混凝剂搅拌反应15min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min，得二级处理液；
(4)二级沉淀分离
将二级处理液注入竖流沉淀池中进行二级沉淀分离，得二级滤液和二级泥浆，二级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(5)过滤调酸
采用砂滤罐对二级滤液进行过滤，并调整液体的PH值至6，即可，经检测排水浓度COD浓度为1000mg\/L。
实施例3
本实用新型提供了一种汽车涂装电泳废水预处理方法，该方法基于上述系统进行，包括以下步骤：
(1)一级混凝反应
将天津工厂废水站中电泳区内产生的冲洗液(电泳线平均进水1800mg\/L)加入NaOH至pH值达10.5，并反应15min；然后加入石灰乳，调整pH值为10.5，并搅拌反应15min；再加入聚合氯化铝搅拌反应15min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min，得一级处理液；
(2)一级沉淀分离
将一级处理液注入竖流沉淀池中进行一级沉淀分离，得一级滤液和一级泥浆，一级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(3)二级混凝反应
将一级滤液加入NaOH至pH值达10，并反应15min；然后加入石灰乳，调整pH值为10.5，并搅拌反应15min；再加入聚合氯化铝搅拌反应15min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应15min，得二级处理液；
(4)二级沉淀分离
将二级处理液注入竖流沉淀池中进行二级沉淀分离，得二级滤液和二级泥浆，二级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(5)过滤调酸
采用砂滤罐对二级滤液进行过滤，并调整液体的PH值至7，即可，经检测排水浓度COD浓度为960mg\/L。
实施例4
本实用新型提供了一种汽车涂装电泳废水预处理方法，该方法基于上述系统进行，包括以下步骤：
(1)一级混凝反应
将青岛工厂废水站所产生的泄漏的电泳液以及电泳区内产生的冲洗液(电泳线平均进水为1800mg\/L)加入NaOH至pH值达10.2，并反应13min；然后加入石灰乳，调整pH值为11，并搅拌反应17min；再加入聚合氯化铝搅拌反应16min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应18min，得一级处理液；
(2)一级沉淀分离
将一级处理液注入竖流沉淀池中进行一级沉淀分离，得一级滤液和一级泥浆，一级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(3)二级混凝反应
将一级滤液加入NaOH至pH值达10.2，并反应13min；然后加入石灰乳，调整pH值为11，并搅拌反应17min；再加入混凝剂搅拌反应16min；最后加入阴离子聚丙烯酰胺搅拌反应18min，得二级处理液；
(4)二级沉淀分离
将二级处理液注入竖流沉淀池中进行二级沉淀分离，得二级滤液和二级泥浆，二级泥浆经浓缩后进行压滤脱水处理；
(5)过滤调酸
采用砂滤罐对二级滤液进行过滤，并调整液体的PH值至9，即可，经检测排水浓度COD浓度为920mg\/L。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920300684.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209702470U
授权时间:20191129
主分类号:C02F9/12
专利分类号:C02F9/12;C02F101/10;C02F101/30
范畴分类:申请人:一汽-大众汽车有限公司
第一申请人:一汽-大众汽车有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
发明人:赵岩;谢小琛;孟得磊
第一发明人:赵岩
当前权利人:一汽-大众汽车有限公司
代理人:张一帆
代理机构:11111
代理机构编号:北京市万慧达律师事务所 11111
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计