武汉市出租车轨迹二氧化碳排放的时空模式分析

论文摘要

车辆尾气是道路交通二氧化碳（CO2）排放的重要来源,目前的研究主要集中在区域CO2排放清单的计算和分析上,鲜有从微观层面上进行CO2排放的反演分析。采用微观尾气排放模型对出租车行程轨迹的CO2排放量进行定量反演,进而从点、线、面3个粒度对武汉市出租车行程轨迹CO2排放的时空模式进行分析。研究结果表明,利用出租车轨迹可以有效地反演出租车CO2排放量,并发现其在不同日期和时段具有明显的规律性。通过时空聚类技术发现了点粒度下的出租车CO2排放的类簇数目存在一定的时空变化规律,采用数据场模型展示了线粒度下的道路线段出租车CO2排放强度存在明显的时空分布规律,利用时空自相关技术揭示了面粒度下的区域出租车CO2排放量具有较高的时空正相关性。研究成果可以为城市减排措施制定等提供辅助支持。

论文目录

• 1 出租车行程轨迹CO2排放计算和时空模式分析方法
•   1.1 出租车行程轨迹提取方法
•   1.2 轨迹CO2排放计算方法
•   1.3 时空模式研究方法
•     1.3.1 DBSCAN密度聚类
•     1.3.2 数据场模型
•     1.3.3 时空自相关模型
• 2 武汉市出租车行程轨迹CO2排放时空模式实例分析
•   2.1 研究区域和数据
•     2.1.1 武汉市出租车轨迹数据
•     2.1.2 武汉市道路网数据
•   2.2 出租车行程轨迹CO2排放的基本统计
•   2.3 出租车行程轨迹CO2排放的时空模式分析
•     2.3.1 点粒度下的出租车行程轨迹的CO2排放聚类簇的时空变化分析
•     2.3.2 线粒度下的道路线段出租车CO2排放强度的时空分布规律
•     2.3.3 面粒度下的区域出租车CO2排放的时空自相关分析
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 贾涛,李琦,马楚,李雨芊

关键词: 出租车轨迹数据,二氧化碳排放,综合尾气排放模型,时空分布格局

来源: 武汉大学学报(信息科学版) 2019年08期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 武汉大学遥感信息工程学院,湖北省测绘工程院

基金: 国家自然科学基金(41401453)~~

分类号: X734.2

DOI: 10.13203/j.whugis20170334

页码: 1115-1123

总页数: 9

文件大小: 13106K

下载量: 355